Ford Focus RS III
- Ersteller essmax
- Erstellt am
Hilfe Unterstützen FOCUS RS:
focusracer
Well-known member
- Registriert
- 20 Apr. 2010
- Beiträge
- 654
- Punkte Reaktionen
- 0
Hmmmm - also im April diesen Jahres hatte Ford in Merkenich so einiges angekarrt. Es war alles dabei was ein bisschen Leistung verspricht. So z. B. :
- Focus RS MK2
- Focus RS MK2 Wolf 400PS Allrad
- Lancer Evo
- usw.
Was haben die nur mit diesen Autos gemacht???
- Focus RS MK2
- Focus RS MK2 Wolf 400PS Allrad
- Lancer Evo
- usw.
Was haben die nur mit diesen Autos gemacht???
Neofight
Well-known member
Ob es überhaupt ein Bild gibt ????? Hmmmmmm ?????
focusracer
Well-known member
- Registriert
- 20 Apr. 2010
- Beiträge
- 654
- Punkte Reaktionen
- 0
RS26 schrieb:
Oder sie geben ihm nochmal eine Chance beim evtl. kommenden den EcoBoost-V6 mit 360PS und 475 Nm samt Allrad einzubauen wenn der Platz reichen sollte :mrgreen: 8)
Xtremnature
Well-known member
:dafür: :mrgreen:
MfG Xtrem
MfG Xtrem
- Registriert
- 17 Juni 2010
- Beiträge
- 5.404
- Punkte Reaktionen
- 202
Top Secret - der Mk3 ist deshalb etwas gestreckt konstruiert worden damit dann ein Zweisitzer mit Hinterradantrieb im Mittelmotorprinzip daraus gemacht werden kann, rein kommt aus den USA der 5 Liter V8 aus der Mustang Serie mit etwa 500 PS, geht dann um 35.000 US Dollar über den Ladentisch :ugly: :ugly: :ugly: :roll:
bassou
Well-known member
boerniRS schrieb:
Dazu bekommt man dann auch noch einen Flug nach Amerika 1st Class um dem Präsidenten die Pfote zu schütteln und sich für mehr Hubraum zu bedanken...
rost:
bassou
Well-known member
Callidus schrieb:
hmm wie vertrauensvoll die Quelle ist muss jeder für sich entscheiden, aber für mich sind die Bilder gefaked.
Tribalmaster
Well-known member
Uuuuuh also ich finde die Heckansicht :kotz:
380 PS wäre ne extreme Hausnummer 8O
380 PS wäre ne extreme Hausnummer 8O
dass das gefaked ist, sieht man schon vor dem ersten blick. das ist unser rs in paint mit dem neuen st vermatscht. wer das für bare münze nimmt, der glaubt auch an den osterhasen. für nen neuen rs wär es noch viel zu früh, der focus 3 hat noch nichtmal sein facelift, geschweige denn ist er am ende seiner bauzeit angekommen.
Mein Englisch ist ja nicht so gut. Trotzdem denke ich den Text halbwegs verstanden zu haben.
Die schreiben ja "so our exclusive images show how the five-door RS could look." Daraus ergibt sich ja schon, dass dies nur eine Vorstellung der Verfasser ist.
Weiter unten steht, dass es wohl noch mind. 2 Jahre dauern wird.
Die schreiben ja "so our exclusive images show how the five-door RS could look." Daraus ergibt sich ja schon, dass dies nur eine Vorstellung der Verfasser ist.
Weiter unten steht, dass es wohl noch mind. 2 Jahre dauern wird.
CoreForce
Well-known member
Autoexpress hat damals auch geschrieben dass der jetzige RS definitiv als 4x4 kommen wird. :idee: :bigtongue:
bassou
Well-known member
CoreForce schrieb:
Spricht definitiv FÜR die glaubwürdigkeit der Quelle
Ist das die UK Version der Bild ?
CoreForce
Well-known member
die UK Version der Auto-Bild.bassou schrieb:CoreForce schrieb:
Spricht definitiv FÜR die glaubwürdigkeit der Quelle
Ist das die UK Version der Bild ?
bassou
Well-known member
So verstanden ... rost:
rost:
bassou
Well-known member
Ich mag Märchen zum einschlafen ...
CoreForce
Well-known member
Wobei ... die allererste Initiative und Spezifikation des RS mk2 war ja in England.
Nur weil man dort keine Kostenkontrolle gesehen hat wurde das Projekt ganz schnell nach Köln geholt.
Dabei sind dann 4x4 und Brembos rausgefallen die ursprünglich vorgesehen waren. Ein zweites finanzielles Debakel wie beim MK1 wollte man auf keinen Fall riskieren. Mit den Bremsen aus dem Familienvan-Bauskasten und den gesparten Entwicklungskosten für den 4x4 hat man dann etwas in die Revo's stecken können. Diese Entwicklung liess sich auch Marketing-Technisch viel besser platzieren, so dass es dann wenigstens dafür grünes Licht gab.
Die Autoexpress ist aber trotzdem ein Käseblatt
Nur weil man dort keine Kostenkontrolle gesehen hat wurde das Projekt ganz schnell nach Köln geholt.
Dabei sind dann 4x4 und Brembos rausgefallen die ursprünglich vorgesehen waren. Ein zweites finanzielles Debakel wie beim MK1 wollte man auf keinen Fall riskieren. Mit den Bremsen aus dem Familienvan-Bauskasten und den gesparten Entwicklungskosten für den 4x4 hat man dann etwas in die Revo's stecken können. Diese Entwicklung liess sich auch Marketing-Technisch viel besser platzieren, so dass es dann wenigstens dafür grünes Licht gab.
Die Autoexpress ist aber trotzdem ein Käseblatt
Similar threads
