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Mein Beitrag

Hier mein Beitrag für das kommende Jahr.

Die Gewinde für die DP Schrauben lassen sich mit Helicoils wieder instand setzen. Aber was war jetzt mit deinen Krümmerbolzen? hat sich der Verdacht nicht bestätigt oder wurden die in der Aufregung um die Gewinde vergessen?

naja das mit dem Blinker kann man so oder so sehen. man hat ja noch das Klarglas daneben wo auch noch orangenes Blinklicht durch kommt. hab auch noch einen bei mir liegen wo der orangene teil komplett schwarz ist also nicht getönt. und das fällt weniger auf als ne tönungsfolie weils so aussieht...

Haben einen Stick mit Musik drauf genommen der an meinem Navi funktioniert. Bei Micha geht der aber nicht. das Update hatten wir auf einem anderen Stick. Der hat ebenfalls nicht funktioniert. Strom bekommen die Sticks da sie blinken oder leuchten. Nur erkannt werden sie nicht.

schwarze Scheinwerfer in nem 500er 8O mehr bilder davon bitte

:doh: :wallbash: :stock1: relativ kaputt... :lachtot:

verstehe nicht genau was du meinst, aber gibt doch genug bilder hier im thread. oder du machst mal ein bild.

warum wird es mit der Peex denn nichts?

Map sensor tauschen! ist der sensor der unten im LLk sitzt

das widerspricht sich aber ein wenig. denn viel drehmomentanstieg auf ein kurzen Drehzahlbereich verursacht ja diesen schlag in den Nacken. bei der autotech ist das Drehmoment etwas besser verteilt als bei der seriensoftware, allerdings liegt ja auch mehr Drehmoment an sodass der druck im sitz...

also ich habe die Jwr 60 und die fährt sich ähnlich wie die Serien Software. Aber der Schub ist schon etwas besser verteilt als bei der Serien Software. Wenn du viel Drehmoment auf einen Schlag haben möchtest dann würde ich dir die Gasa empfehlen. man sollte aber sicher auch dabei bedenken das...

ok ja mal drüber polieren. das von den Standlichtern wäre mehr punktuell.

lad hier doch mal ein Bild von so nem Scheinwerfer hoch. Dann kann man da eher was zu sagen.

also würde mal tippen das das von innen von den Standlichtbirnen ist. Das ist im Prinzip nur eine Art Staub den man einfach ab wischen kann. Problem ist nur man kommt nicht dran. dazu müssten die Scheinwerfer geöffnet werden was aber nicht so einfach ist.

also die Jwr 60 liegt so wie ich das bis jetzt so kenne zwischen 350 und 365 ps. ich selber habe 352 und 500 nm aber je höher die Leistung, desto weiter die streung

na dann hoffen wir mal das du dir mit dem Panzertape nicht gleich die Beschichtung von den gläsern abreißt :o

Das silberne in den originalen scheinis ist nur aufgedampft kikki. Geht recht einfach mit verschiedenen Reinigungsmitteln ab (hab fahrradkettenreiniger genommen) und darunter is schwarz. Da brauchste nix anderes kaufen oder lackieren.nur die xenon Linsen abdeckung is unter dem chrom weiß.

Wenn das so einfach wäre... bin bei meinem ersten Scheinwerfer bis 130 grad gegangen und auch das hat den kleber nicht interessiert. aber die Beschichtung vom glas ist gerissen.

Hier noch mal 2 Bilder.