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[video]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oOe_IfARKM0[/video]

ab 4:00 min wird's interessant
 
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WTF
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[video]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XKZ_JGg3BoQ[/video]
 
:mrgreen:
hatten wir das hier schon :thumbs-up_new:


[video]http://www.youtube.com/watch?v=IZe-lsjxzqQ&feature=player_embedded[/video]
 
Die Jungs fahren ja richtig schnell Holz holen :thumbs-up_new:

Als ich das hier gesehen hab, da fand ich das schon ein wenig beeindruckend:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=DanoWNM8USQ[/video]
 
Der Radstand sieht bei dem aber nicht so schlimm aus!
Oder liegt es an der Serienbereifung?

[video]http://www.youtube.com/watch?v=rOWpxuizk04[/video]
 
Was soll sich am Radstand ändern? So lange der kein Allrad bekommt ist der bei allen Fahrzeugen gleich.


Grüße
der Gamble
 
Timmey schrieb:
Die Jungs fahren ja richtig schnell Holz holen :thumbs-up_new:

Als ich das hier gesehen hab, da fand ich das schon ein wenig beeindruckend:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=DanoWNM8USQ[/video]


ja das ist auch schon eine kunst. beeindruckend aber wenn der fällt, passiert nichts :-D
die anderen sind schon lebensmüde ^^

einfach mal brandon semenuk bei yt eingeben... der junge hats drauf
 
daSilva schrieb:
Hat der keinen Allrad?


Du meinst weil die hinteren Räder mitdrehen?

Guter Einwand. Allerdings erscheinen mir dann 350 PS sehr mager weil der Allrad ja noch ein bißchen was frisst.

Vielleicht wird die hintere Rolle durch die vordere mit angetrieben? :nixweiss:


Grüße
der Gamble
 
Leider sind die Links vom Claude und vom Alexfresh nicht mehr aktuell, aber auf dem einen was ich noch gefunden habe sieht man den Unterschied doch sehr deutlich. Ich denke bei Serienfelgen sieht man den auch. http://focusrsforum.de/viewtopic.php?p=185501#p185501
Zumal ich meine der FWD RS von Wolf hat was um die 400 PS und der hat ja nur 350 PS und auch sonst keinen Hinweis auf nen Allrad in der Beschreibung...


Grüße
der Gamble
 
Bei den Allrad FRS die ich gesehen habe hat man immer deutlich den Radstand gesehen, das stimmt.
Allerdings wurde ja auch öfters gesagt das es nicht unmöglich wäre es ordentlich hinzubekommen.
Und, da hast du recht, es steht nichts dabei bei dem Video.
:nixweiss:
 
Ist mit dem Allrad Umbau auch der Umbau auf die 400 PS dabei?

Ich denke aber auch eher, dass die hinteren Rollen durch den Prüfstand mitlaufen....
Wo sind denn hier die Tuner/ Händler mit Prüfstand?
 
Also Allrad hat der schonmal nicht! Grad bei zip tuning auf der Seite gesucht http://www.ziptuning.nl/de/chiptuning-erfahrungen/Ford-Focus-RS-305-pk-2059.html . Da steht nur was von CHiptuning, und ja, ich habe google Übersetzer gebraucht :D
 
hey leute,
zu dem video wo die hinteren räder mitdrehen: ich war ebenfalls mit meinem rs auf einem allrad prüfstand. das ist völlig normal das die hinteren räder mitdrehen. es gibt auch fahrzeuge, wo das esp nicht zu 100% abschaltbar ist... da müssen doch die hinteren räder mitdrehen... ;) wenn ich wüsste wie das video hochladen, könnte ich mein prüfstandsvideo zeigen...
 
wieso müssen die räder mitdrehen,wenn esp nicht abschaltbar ist? beim rs geht es auch nicht 100%ig abzuschalten. gibt nur'n abs-fehler, der aber weg geht, wenn man ne runde gefahren ist.
 
Hoffe den Dateianhang kann man öffnen :nixweiss:
mit dem ESP meinte ich in erster Linie die Traktionskontrolle. Der Effekt wäre der gleiche, wie wenn du bei eingeschaltetem ESP die Handbremse ziehst und ein Burnout versuchst... das geht ziemlich in die Hose :fuck2: Ich weiß z.B. das bei einem Kumpel der ein Golf6 GT fährt, dieser das ESP bzw. die Traktionskontrolle nicht komplett abschalten kann. Diese greift beim Burnoutversuch immer wieder ein. Der Audi RS3 hat diese "Problemchen" meines wissens auch. Der Prüfstand bei dem ich war ist ein Allradprüfstand! Der Prüfer, welcher Rennfahrzeug klassifiziert (nicht das heißt der hat keine Ahnung :selbstmord: ), war sich nicht sicher obs beim RS komplett abschaltbar ist.
 

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