Verstärktes internes Dump Valve

[Anonymous]

Hab ich gerade mal gefunden..............

http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.php?id=355

 

[ynnor82]

Hatte sowas in meinem Cupra verbaut! ich weiss nicht wie stark das Überdruckventil des RS ist, aber bei gechippten Cupras kam es mal vor dass das Originalteil kapputtging. Du merkst das durch Leistungsverlust! Persönlich würde ich mir dieses Geld sparen und abwarten ob das Originalteil den Anforderungen standhällt. Bisher gabs doch noch keine Probleme mit geschippten RS betreffend das Überdruckventil?

 

[schmunzel]

bei VW und audi usw halten die originalen popoff bei gechippten fahrzeuge nicht lange hoffe dass der des RS besser ist

 

[Anonymous]

also es scheint ja im RS dasselbe Ventil wie im ST verbaut zu sein.
Obwohl es ein anderer Turbo ist :confusednew:

Beim ST hatte ich trotz extremen Tunings auch nach 50.000km keine Probs
mit dem Serien-Ventil. Mir ist auch kein Fall bekannt wo jemand das Teil
defekt hatte. Scheint als ob das Ventil sehr robust ist.

 

[schmunzel]

also es scheint ja im RS dasselbe Ventil wie im ST verbaut zu sein.
Obwohl es ein anderer Turbo ist :confusednew:

Beim ST hatte ich trotz extremen Tunings auch nach 50.000km keine Probs
mit dem Serien-Ventil. Mir ist auch kein Fall bekannt wo jemand das Teil
defekt hatte. Scheint als ob das Ventil sehr robust ist.

ist ja mal was positives

 

[White_RS]

Und wenns kaputt geht, wird´s wieder gegen nen offenes getauscht, wie damals im ST auch

 

[Vandalize]

Ich hab dieser jetzt 3 monaten drinn..
ist einfag geil!
Nuhr schade das man im fahrzeug jetzt denn motor nicht mehr hört (fast nicht mehr)

 

[Jo-RS]

bei VW und audi usw halten die originalen popoff bei gechippten fahrzeuge nicht lange hoffe dass der des RS besser ist

In solchen Fällen kann man sich bei der VAG aber aus dem Regal bedienen und ein anderes Ventil mit einer härteren Membran von einem anderen Modell einbauen.

 

[Badman]

Ich hab dieser jetzt 3 monaten drinn..
ist einfag geil!
Nuhr schade das man im fahrzeug jetzt denn motor nicht mehr hört (fast nicht mehr)

Wie du schreibst hast du bestimmt ein offenes Blow Off!?

Das interne kann doch kaum oder gar nicht lauter sein als Serie....

 

[Vandalize]

Ja genau ...

jezt seh ich im titel "internes" stehn
mein fehler

 

[Badman]

Net schlimm rost:

 

[bm racing]

Ich hatte in meinem Cupra R das Ventil vom evo9
Orginales Ventil hatte 25mm Anschlüsse und das vom Evo 30mm also auch mehr durchlass.

Und das ganze für 30 €

 

[Anonymous]

Also mein Umluftventil ist undicht........

 

[Anonymous]

Also mein Umluftventil ist undicht........

Wie kommste drauf??

 

[Anonymous]

Also mein Umluftventil ist undicht........

Wie kommste drauf??

und wie macht sich das bemerkbar ?

 

[Badman]

Es zischt :idee: :lachtot:

 

[Anonymous]

ha ha :mrgreen:

Ich meine ... immer oder mehr als sonst ...

 

[Anonymous]

Sollte sich eigentlich durch eine längere Gedenksekunde bemerkbar machen.