Darf mich auch einreihen^^
Dabe das Phänomen aber erst seit dem ich Autotech fahre und das auch nur wie beschrieben nach der Kaltlaufphase.
Ist der Motor warm, dann hat er seine obligatorischen Schwankungen von +-100 rpm.
Habe jetzt schon Mapt, MAF, Benzindrucksensor und Zündkerzen getauscht, ohne großen Erfolg.