Federbein RS MK II

[mtb84]

An die Schrauber vom RS MK II!!!

Kann mir einer grad zufällig die Muttergröße am vorderen Federbein bzw die Steckschlüssnussgröße sagen?

Werd im laufe der Woche mit nem Kumpel zusammen in ner "Selbstschrauberwerkstatt" meine Tieferlegungsfedern einbauen und würd mir im Vorfeld gerne schon mal das passende Werkzeug bzw ne neue Sicherungsmutter besorgen. :mrgreen:

Danke schon mal...

 

[RobertRS]

Oh mtb84 !!!

Da wirst Du viele Schlüsselgrößen benötigen !
Du brauchst eine SW 19 und einen 6'er Imbus, wenn ich
das noch richtig in Erinnerung habe :nixweiss:

Also vielleicht lieber von einem Fachmann machen lassen, der
eine komplett ausgerüstete Werkstatt hat ?!?! :confusednew:

Nur mit zwei, drei Schraubenschlüssel kommst Du nicht weit !
Du mußt das ganze Federbein ausbauen,auch wenn Du nur
die Federn tauschen möchtest !

Hier im Forum gibt es eine Anleitung als PDF :mrgreen:

Bloß nicht auf die Revo klopfen !!!
Und die Einbaulage am oberen Domlager (vorne) beachten !!!

 

[mtb84]

Keine Panik, ist nicht das erste mal und passendes Werkezeug ist auch vorhanden ich will mir nur schon vorab ne Passende Ersatzmutter besorgen weil man Sicherungsmuttern niemals zweimal benutzen sollte.

Kann mir nun trotzdem jemand die Größe nennen?

 

[RobertRS]

So !!!
Hab mal schnell nachgeschaut :ugly:

Gewinde des original Stoßdämpfers ist M12.
Schlüsselweite der obere Stop-Mutter ist 18mm inkl. Bund als U-Scheibe.
Imbus ist der Nr.6

Also viel Spaß

 

[mtb84]

So !!!
Hab mal schnell nachgeschaut :ugly:

Gewinde des original Stoßdämpfers ist M12.
Schlüsselweite der obere Stop-Mutter ist 18mm inkl. Bund als U-Scheibe.
Imbus ist der Nr.6

Also viel Spaß

Dank dir für die Mühe! :thumbs-up_new:

Werd morgen Abend mal berichten wie es gelaufen ist.

 

[mtb84]

So !!!
Hab mal schnell nachgeschaut :ugly:

Gewinde des original Stoßdämpfers ist M12.
Schlüsselweite der obere Stop-Mutter ist 18mm inkl. Bund als U-Scheibe.
Imbus ist der Nr.6

Also viel Spaß

Dank dir für die Mühe! :thumbs-up_new:

Werd morgen Abend mal berichten wie es gelaufen ist.

So komm grad von der Selbstschrauberwerkstatt...und muß sagen hat alles bestens geklappt, zwar hat´s 4h gedauert aber lieber nen bissl langsamer und genauer arbeiten.

Hab vor 6Jahren mein letztes Fahrwerk eingebaut und das auch noch in nem Seat Leon also nichts vergleichbares, aber dank der Klasse Anleitung hier im Forum ging es ohne Probleme.

Da will mal einer sagen das 2 Mechatroniker (kein KFZ Fachrichtung) sowas nicht auch hinbekommen...