AUTO BILD SPORTSCARS 6/2010

[Anonymous]

Am 14. Mai erscheint die neue Sportscars.

Neben ein paar ältere und neue RS ( RS 500 ) ist auch ein netter Vergleichstest von 4 getunten VW Golf R enthalten . Und was mich besonders sehr freut das einer davon von MTB kommt :thumbs-up_new: .

Ich freue mich schon auf Freitag :freu2: .


BTS Racing Golf RS 20 Edition
Hohenester Golf R
MTB Golf R
Rothe Golf R20

 

[CoyoteDuster]

VW Golf R enthalten

Viel Spaß beim normalen

:

http://www.r32-club.de/showthread.php?t=18660

LG
Peter

 

[Anonymous]

VW Golf R enthalten

Viel Spaß beim normalen

:

http://www.r32-club.de/showthread.php?t=18660

LG
Peter

Das habe ich auch schon vor kurzem gelesen :lachtot:

 

[Badman]

Am 14. Mai erscheint die neue Sportscars.

Neben ein paar ältere und neue RS ( RS 500 ) ist auch ein netter Vergleichstest von 4 getunten VW Golf R enthalten . Und was mich besonders sehr freut das einer davon von MTB kommt :thumbs-up_new: .

Ich freue mich schon auf Freitag :freu2: .


BTS Racing Golf RS 20 Edition
Hohenester Golf R
MTB Golf R
Rothe Golf R20

Ich weiss und freue mich auch drauf...Das ist für mich die momentan interessanteste Zeitschrift

Mal schauen was dir R`s so hinbekommen...

 

[CoyoteDuster]

Das habe ich auch schon vor kurzem gelesen :lachtot:

Echt

Und, wie ist Deine Meinung

Immerhin wurde auch ein Focus RS erwähnt ---- und der VW R Pilot sagte, dass man ohnehin keine Chance gegen ihn habe :bananadancer2:
LG
Peter

 

[Anonymous]

Der normale R ist ist ziemlich träge und ist bis 200 schon langsamer wie der RS. Beim Scirocco R sieht das ganze anders aus . Der wurde mal mit 20,5s auf 200 gemessen aber der hatte DSG drin . Und das zählt nicht :warn: .

 

[CoyoteDuster]

Der normale R ist ist ziemlich träge und ist bis 200 schon langsamer wie der RS. Beim Scirocco R sieht das ganze anders aus . Der wurde mal mit 20,5s auf 200 gemessen aber der hatte DSG drin . Und das zählt nicht :warn: .

Sehe ich genauso

LG
Peter

 

[Badman]

In ner halben Stund hab ich se :bigtongue: :bananadancer2:

 

[Gixxer46]

opcorn_essen:

Das wird ein 10 Seiten Thread geben feif: feif: feif:

Ich habs gelesen, und sage nur Golf ist Golf, der einfach aussieht wie eine Telefonzelle, und Allrad ist eben Allrad, wogegen wir 2WD´ler einfach kein Land sehen selbst mit 500 PS, aber dafür fahren wir eine Karre, bei dem beim Hingucken schon manche Eier dick werden :lachtot:
Es lebe der Purismus, es lebe der RS, die Wildsau unter den Säuen rost:

 

[Badman]

opcorn_essen:

Das wird ein 10 Seiten Thread geben feif: feif: feif:

Ich habs gelesen, und sage nur Golf ist Golf, der einfach aussieht wie eine Telefonzelle, und Allrad ist eben Allrad, wogegen wir 2WD´ler einfach kein Land sehen selbst mit 500 PS, aber dafür fahren wir eine Karre, bei dem beim Hingucken schon manche Eier dick werden :lachtot:
Es lebe der Purismus, es lebe der RS, die Wildsau unter den Säuen rost:

Richtig rost:

Vorallem waren die Tuner richtig vorbereitet wie ich finde....beim RS Test war das nur Wolf meiner Meinung nach


Das die jetzt so schnell sind wundert mich nicht...

 

[Anonymous]

So ich hab den Test vor mir liegen und muss sagen das alle R verdammt schnell sind auf 200. Aber leider hat MTB den letzten Platz belegt. Nicht wegen der Leistung sondern weil das Serienfahrwerk ( DCC ) verbaut war.

Alle Wagen hatten DSG und Semislicks drauf.

1. Platz / 2. Platz / 3. Platz / 4. Platz / Wolf RS ( Serienbereifung )
BTS Racing / Rothe / Hohenester / MTB / Wolf RS
325 PS / 338 PS / 310 PS / 325 PS / 360 PS
ROZ 98 / ROZ 100 / ROZ 98 / ROZ 100 / ROZ 98

(0-50) 1,8s / 1,6s / 2,0s / 1,9s / 2,9s
(0-100) 4,6s / 4,3s / 5,2s / 4,8s / 5,6s
(0-130) 7,2s / 6,8s / 8,0s / 7,4s / 8,4s
(0-160) 10,8s / 10,0s / 12,0s / 10,9s / 11,9s
(0-200) 18,0s / 16,9s / 20,0s / 18,0s / 18,3s

(0-402,34m ) 12,98s / 12,62s / 13,45s / 13,04s / 13,87s

(100-200) 13,4s / 12,6s / 14,8s / 13,2s / 12,7s

Ohne DSG gibts mal einen Aufschlag von 0,6s bei 100-200

(100-200) 14,0s / 13,2s / 15,4s / 13,8s / 12,7s

Unsere gechippten können da locker mithalten von 100-200 und das auch ohne DSG. Die Fahrwerte der R's sind wirklich top ( gegenüber Serie ) .

 

[Anonymous]

Preis / Leistung ... ist aber MTB der klare Sieger !!!!

 

[Anonymous]

Hab den Test nicht gelesen, aber ich hab mir gleich sowas gedacht.

MTB ist eben ein reiner Motor-Tunning-Spezialist.
Hoffe ich tu dem Danny jetzt net unrecht, aber mit Fahrwerken hat er net so viel am Hut.

 

[Anonymous]

Preis / Leistung ... ist aber MTB der klare Sieger !!!!

Stimmt :mrgreen: . Das hatte ich vergessen zu erwähnen :doh: . Danke Frank :thumbs-up_new: .

Mich würde interessieren was Danny noch so gemacht hat ausser Software ( beim Preis von 1900 € )

 

[Anonymous]

Hab den Test nicht gelesen, aber ich hab mir gleich sowas gedacht.

MTB ist eben ein reiner Motor-Tunning-Spezialist.
Hoffe ich tu dem Danny jetzt net unrecht, aber mit Fahrwerken hat er net so viel am Hut.

Es waren nur Federn verbaut.

 

[Anonymous]

Ich höre jetzt schon wieder die Vöglein singen.
"Zu einem guten Tuner gehört auch ein vernünftiges Fahrwerk"

Wie sahen denn die Fahrleistungen aus??

 

[Anonymous]

Also ich hab die Zeitung jetzt nicht vor mir liegen... aber ich glaub der schnellste (Endgeschwindigkeit) war MTB !!!!
Und auf dem Rundkurs (wegen Fahrwerk) knapp 2 sec. langsamer als der Schnellste !

 

[Anonymous]

Wer waren denn die anderen Tuner.
Ist ja nunmal auch so das ein neuer wie MTB nicht sone Lobby hat wie ein ABt.

 

[Anonymous]

BTS Racing / Rothe / Hohenester / MTB


Smoky... lesen ! :mrgreen:

 

[Anonymous]

Frank,

du aber auch :mrgreen:

hab doch gesagt, hab die Ausgabe net gelesen bisher.
War nur ne Vermutung mit ABT.
Ehrlich gesagt interessiert mich der Scheiss-Hobel da auch net. :bigtongue: