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Ah ok, danke für die schnelle Antwort.

Achso, ich dachte immer die wäre mit DP gewesen?

Hey, ich vermute mal das Ding bekommt man mit dem MSD Ersatz nicht eingetragen oder? Dann müsste der Prüfer schon schwerhörig sein :mrgreen: Geht die reguläre Anlage dann hinterher auch bei der AU durch oder ist denen die Eintragung dann wieder egal? Habe keine Lust alle 2 Jahre umrüsten zu...

Meinst du die 3.000,00 nur für die Eintragung? Also ohne den eigentlichen Umbau? Das ist aber nicht gut :selbstmord:

Hm, also muss ich auf nen EG-Zeichen achten. Das heißt DP und KAT gibts damit, von HG-Motorsport gibts auch nen LLK mit EG. Bleibt also noch die Airbox / Luftfilter? Software geht ja wie ichs gelesen habe auch. Dann wäre ich ja für 350-370 PS gerüstet. Das wäre erstmal so meine Zielvorstellung.

Na ich wäre jetzt davon ausgegangen dass wenn ich beispielsweise zu Wolf fahre, dass dann hinterher auch alles in den Papieren drin steht. Aber das wäre ja dann meine Anforderung an den Tuner, der müsste das ja dann sicherstellen.

Das hört sich gut an, dann bin ich da beruhigt. Ich hab kein Problem damit wenns mit TÜV etwas mehr kostet, dafür hab ich dann lieber keinen Stress mit der Rennleitung. Von der AGA mal abgesehen, da hätte ich nen breiteres Gewissen wegen dem Sound :mrgreen:

Hallo Leute, bin gerade bei der Durchsicht durch Zufall auf diesen Beitrag gestoßen. Da ich zur Zeit noch in der Findungsphase bin was meinen zukünftigen RS angeht und ich den auf keinen Fall im Originalzustand lassen will, hat mich der Beitrag hier doch etwas verwirrt :confused2: Fahrt ihr...