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ich kann es nur immer wieder sagen...sehr sehr geiles hobby :thumbs-up_new:

Bei mir war der Fehler ähnlich...schau dir mal dein Kupplungspedal an...bei mir war eine Nase abgebrochen und somit wurde der schalter nicht betätigt....folge war ein neues verstärktes Kupplungspedal!

Gerade Anruf bekommen...Kupplungspedal gebrochen :kotz: ...somit nimmt das Pedal im oberen Bereich einen Schalter/Sensor nicht mit...

So gerade Anruf bekommen...Kupplungspedal gebrochen 8O :kotz: ...deswegen nimmt das Pedal oben wohl einen Sensor nicht mit...

Ich werde nächste Woche mal zum freundlichen fahren...

Hat dieses Problem inzwischen noch jemand gehabt und war es auch der Kupplungsstecker??? Habe seit paar Wochen auch das Problem, dass ich nur über Bremse und Kupplung starten kann...:/ Gruss

Hallo, ich habe das Problem nun auch schon mehrere Wochen und kann den RS nur noch über die Notüberbrückung starten also bremse und Kupplung! Wie kann ich dieses Problem nun beseitigen? Ich habe bereits eine neue Batterie eingebaut! Danke und Gruss

1. mike 2. Gamble 3. Rennfahrer_Bieberle 4. hAcky 5. DocM 6. Pille154 7. Patl 8. MADMAX 9. Christian811 10.Thomas ST 11. Mozart (2 Personen) 12. Gose1893 (2 Personen) 13. FoST1899 (2 Personen) 14. dandy81 15. Richard 16. Domsinik ( 2 Personen bzw Autos) 17. wesb 18. alexfr3sh 19. boerniRS (mit...

Habe noch den originalen Endtopf liegen, müsste aber abgeholt werden im Raum Dortmund Gruss

Gute Vorstellung Stefan :prost: Endlich ein zweiter RS im Kreis;-)

erstmal gut dass du den fehler gefunden hast aber :o jetzt machst du mir aber ein bissken angst...habe mich extra für das bilstein b16 entschieden, weil ich davon eigentlich wenig schlechte erfahrung gelesen habe...ich habe das fahrwerk jetzt seit sommer diesen jahres verbaut..hoffe nicht dass...

Gibt es hier neue Berichte? Meine Batterie(noch nicht gemessen) scheint wohl auch platt zu sein und er startet sehr schlecht und macht faxen wie Regensensor aktuvieren/deaktivieren und stellt den Bordcomputer immer auf Englisch.

Uff was denn hier los jetzt.... Ich bin der Meinung jeder sollte die software fahren die er mag denke jede hat vor und Nachteile. .. ich bin jedenfalls zufrieden mit autotech und würde sie wieder kaufen :prost:

Ich sollte wieder mit Tennis anfangen :bravo:

äh ups verschrieben...das weiß ich das es das gleiche ist :freu2: meine wieso das 57s kit dem mountune vorgezogen wurde...aber haste ja schon mit dem preis argument geschrieben :prost:

Verrate mal wieso, ist es besser als das 57s kit? Der Mountune Deckel in Verbindung mit nem anderen Luftfilter sollte doch ausreichen!? Gruss

Jop bin auch zufrieden, bin von original sofort auf die 120i gewechselt. Dabei merkt man einen gewaltigen Unterschied bei der Leistungsentfaltung. Was den Ladedruck angeht kann man doch zufrieden sein wenn dieser geringer ausfällt als vom Entwickler angegeben, denk ich. Solange die Leistung...

Servus, fahre seit einigen Monaten nun schon die JWR 120i und war von Anfang an begeistert von der Software. War nun endlich damit aufm Prüfstand und wollte euch hier das Ergebnis nicht vorenthalten :prost: Hardware:Milltek Ultimate ab Turbo, Airtek LLK, K&N Xtreme, 650er Düsen, Elevate...

Check mal die Schläuche an der Drosselklappe evtl. nicht richtig drauf? Oder Brückendichtung sitzt nicht richtig dass er da Luft zieht iwo!?

Hast zufällig die 650er Düsen in Verbindung mit der 120i verbaut? Das Kaltlaufverhalten ist mit den Düsen echt beschissen, haben viele Leute aber keiner schreibt es im Forum! Genau wie du es beschreibst...nach paar Metern ist es dann aber weg... Gruss