Der neue RS

[CoreForce]

Aus dem Winkel sehen die Scheinwerfer mal richtig scheiße nach Froschaugen aus.

Was Du als Froschauge wahrnimmst in in Wirklichkeit der Bügelgriff eines Transport-Trolleys.

Ich bin nicht vom Fach, kann mir jemand erklären was der mit den Brettern macht?

Die schieben da Kabel etc noch umeinander. Die Scheibenfugen sind auch noch verklebt weil alles noch im Aufbau ist.

Wieso ist der eingezäunt was soll den der Müll ?!

Aufbau Messestand IAA. Ab morgen beginnen die Pressetage.

 

[Marcel84]

Wieso ist der eingezäunt was soll den der Müll ?!

Aufbau Messestand IAA. Ab morgen beginnen die Pressetage.

Das ist schon klar, nur warum haben se den so abgeschottet das nichtmal reinsitzen kannst

 

[OnKeLjOsE]

Aus dem Winkel sehen die Scheinwerfer mal richtig scheiße nach Froschaugen aus.

Was Du als Froschauge wahrnimmst in in Wirklichkeit der Bügelgriff eines Transport-Trolleys.

Nein, der Scheinwerfer sieht aus dem Winkel wirklich aus wie ein Stielauge, war beim Vfl aber auch schon ein Problem.

 

[UltimateGreenhorn]

Im Profil sieht die Front m.E. sowieso ein wenig merkwürdig ist...irgendwie eingedrückt, zugleich erahnt man die zerklüftung im inneren...so ein bisschen wie die dolomiten, auf die gerade ein riese getreten wäre...lang lebe der mk2 ! rost:

 

[S1KRR]

1. aufgabe: schaun ob die motorhauben spaltmaßprobleme am pressefahrzeug vom RS III auch vorhanden sind :lachtot:

glaub wenn sich das ford diesmal nich nur mit dem ST erlaubt, dass da einiges böses zurückkommen wird...

wer isn eigentlih vom forum alles dort? wird doch bestimmt wieder nette infos eingeschleust? rost:

 

[jogruben]

Ich
Am 20. Werde ich da sein

 

[Atze86]

Bin am sonntag auch dort

 

[MH1988]

Falls man sich wirklich nicht reinsetzen können sollte, wahrscheinlich gar keener :doh: :lachtot:

 

[Devillous]

ich berichte morgen ob man sich reinsetzen kann

 

[Firefox]

Morgen?
Baust du dort auf? Sonst ist es doch etwas früh.

 

[Devillous]

PressDays Habe Aussteller Ausweis


Getapatalked

 

[MH1988]

http://www.hasselwander.co.uk/gkn-liefert-innovatives-allradsystem-fuer-den-ford-focus-rs/


Hype :hurra:

 

[CoreForce]

Wieso ist der eingezäunt was soll den der Müll ?!

Aufbau Messestand IAA. Ab morgen beginnen die Pressetage.

Das ist schon klar, nur warum haben se den so abgeschottet das nichtmal reinsitzen kannst

Das war bislang auf jeder Ausstellung so (Genf, Detroit), reinsetzen konnte man da knicken.

http://www.hasselwander.co.uk/gkn-liefert-innovatives-allradsystem-fuer-den-ford-focus-rs/


Hype :hurra:

Ich sag's gerne nochmal langsam: das Zeug ist derzeit noch komplettes Neuland. Der ganze Text schreit vor Beta-Test Floskeln ("innovative Neuentwicklung", "tiefe Funktionsintegration").

Immerhin klärt der Text nun auch offiziell auf dass der Allrad nicht permanent ist sondern nur mit bestimmten Modi hinzu geschaltet wird. ["Wenn der Allradantrieb aktiviert ist, treibt Twinster die Hinterräder schneller an als die Vorderräder."] Der Verschleiss dieser Lösung lässt keinen permanenten Allrad zu.

 

[Firefox]

PressDays Habe Aussteller Ausweis

Na dann viel Spaß und wir freuen uns heute auf Bilder und Bericht von dir.

 

[Devillous]

Will jemand mit? Habe 1 Ausweis frei... bin in 2 Std in Frankfurt


Getapatalked

 

[boerniRS]

Das mit dem "nicht permanenten" Allrad ist Definitionssache, klar - ein permanenter Thorsen-Allrad mit mechanischen Differentialsperren rundum ist was Anderes, hat aber faktisch keiner mehr und im Alltag ist das gar nicht fein.

Nach gängiger Praxis und Auslegung ist der Allrad im Focus RS Mk3 selbstverständlich permanent, insofern als er immer da ist wenn man ihn braucht, bei 130 ruhig geradeaus auf der Autobahn ist er gleich wie die Haldex-Systeme quasi in Warteposition fast gar nicht vorhanden. Das spart Sprit und da braucht ihn auch keiner ... ist aber Stand der Technik und machen alle wie Audi, Mercedes und Co auch so ....

 

[Devillous]

Das mit dem "nicht permanenten" Allrad ist Definitionssache, klar - ein permanenter Thorsen-Allrad mit mechanischen Differentialsperren rundum ist was Anderes, hat aber faktisch keiner mehr und im Alltag ist das gar nicht fein.

Nach gängiger Praxis und Auslegung ist der Allrad im Focus RS Mk3 selbstverständlich permanent, insofern als er immer da ist wenn man ihn braucht, bei 130 ruhig geradeaus auf der Autobahn ist er gleich wie die Haldex-Systeme quasi in Warteposition fast gar nicht vorhanden. Das spart Sprit und da braucht ihn auch keiner ... ist aber Stand der Technik und machen alle wie Audi, Mercedes und Co auch so ....

Audi macht es nur bei Modellen mit Quermotoren.


Getapatalked

 

[Devillous]

Auto ist geschlossen






Getapatalked

 

[Homer]

Ist doch lächerlich was Ford da treibt....
Naja, dann hat sich die IAA für mich erledigt.

Gruß
Homer

 

[Archie]

Gibts denn neue Infos über das Auto?


Gruß Archie