rh-renntechnik
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Redrump schrieb:
Da ist der Abrollumfang ja auch fast gleich , deswegen keine probleme bei der Eintragung. :mrgreen:
TÜV-Eintragung
- Ersteller Mozart
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Hilfe Unterstützen FOCUS RS:
Da ist der Abrollumfang ja auch fast gleich , deswegen keine probleme bei der Eintragung. :mrgreen:
rh-renntechnik
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Tachoabweichung darf max 7% nach oben aber keine nach unten haben
Rollumfang darf max 1,5 % unterschied haben damit ABS, ESP noch einwandfrei funktionieren
Rollumfang darf max 1,5 % unterschied haben damit ABS, ESP noch einwandfrei funktionieren
rh-renntechnik
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Da wird dir Ford nix geben können da diese reifenkombi ja nicht Serie ist, kannst dich an Hankook wenden und um eine Freigabe bitten
du brauchts ne bestätigung / freigabe von hankook für die kombi. weiter will dann dein TÜV´ler noch ne freigabe / unbedenklichkeitserklärung von Ford, das diese Kombi zu keinen Beeinträchtigungn am ABS/ESP usw. führt.
Das ist dann die obergenaue Abnahme !
Also da hast einen erwischt, der nix selber entscheidet. Der will sich bei allen Abnahmen auf schriftliche Bestätigungn anderer berufen.
Hatt wohl den Job nicht richtig verstanden. Seine Aufgabe / Fähigkeiten stecken quasi in der Berufsbezeichnung drinne:
Technischer Sachverständiger - also Technik und Sachverstand !!!
Er will ja dass andere ihm sagen, obs ok ist. und dann beruft er sich auf die. Also der arbeitet quasi nach dem Guttenberg-Prinzip...lol...
Das ist dann die obergenaue Abnahme !
Also da hast einen erwischt, der nix selber entscheidet. Der will sich bei allen Abnahmen auf schriftliche Bestätigungn anderer berufen.
Hatt wohl den Job nicht richtig verstanden. Seine Aufgabe / Fähigkeiten stecken quasi in der Berufsbezeichnung drinne:
Technischer Sachverständiger - also Technik und Sachverstand !!!
Er will ja dass andere ihm sagen, obs ok ist. und dann beruft er sich auf die. Also der arbeitet quasi nach dem Guttenberg-Prinzip...lol...
Manchmal kommst mir echt so vor als ob die TÜV-Prüfer für Absicht jedesmal so ein Theater veranstalten...nur um die Gebühr zur Nachuntersuchung abzukassieren. :irre:
Ich hatte bisher kein Auto mit dem ich KEINE Probleme (seien sie noch so klein gewesen) mit dem "netten" Mann vom TÜV hatte. Das geilste ist ja auch noch das man von "Fachmann" zu "Fachmann" die größten Unterschiede von Antworten bekommt das man echt nur noch :waffe16: könnte.
Wünsch dir aber trotzdem noch viel Glück das du die Teile eingetragen bekommst... ^^
Ich hatte bisher kein Auto mit dem ich KEINE Probleme (seien sie noch so klein gewesen) mit dem "netten" Mann vom TÜV hatte. Das geilste ist ja auch noch das man von "Fachmann" zu "Fachmann" die größten Unterschiede von Antworten bekommt das man echt nur noch :waffe16: könnte.
Wünsch dir aber trotzdem noch viel Glück das du die Teile eingetragen bekommst... ^^
Redrump
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Besonders schön ist es wenn der Unterschied im Rahmen liegt, der TÜVler es dann einträgt, aber nur in Verbindung mit jeweil 3 cm FWB pro Seite hinten, so dass das ESP in jeder Autobahnauf-/abfahrt anging (bei normaler Fahrweise)... kaum hab ich die Dinger damals beim ST rausgeschmissen war Ruhe und geschliffen hatte auch nie was...naja verrücktes Deutschland :irre:rh-renntechnik schrieb:
Montag um 8 Uhr standen wir Pünktlich beim TÜV auf'm Hof.
"Unser" Prüfer kam aber erst um neunen, so dass wir erstmal zu Ford gefahren sind und die Felgen/Reifen schon mal montieren liesen.
Um kurz nach neun waren wir dann wieder beim TÜV. Wir schilderten dem Prüfer die Situation und er war mehr als erstaunt darüber dass sein Kollege die Eintragung verweigert hatte. Er rief ihn an und fragte ihn was das sollte :mrgreen:
Nach kurzem Gespräch beschloss er dann auf Nummer sicher zu gehen und wollte sich direkt von Hankook eine Reifenfreigabe geben lassen. Ich bin dann in der Mittagspause noch mal hin und wollte die Freigabe abholen. Die bekam ich allerdings nicht.
Hankook gibt für den Ventus S1 Evo in Kombination 235/35 Vorne und 245/45 hinten den Reifen für den RS nicht frei.
Der Abrollumfang liegt hier 1,6 cm auseinander. Das ist nur bei diesem Reifen der Fall. Hätten wir uns bspw. für den V12 entschieden hätte es gepasst.
Also letzdenendes müssen wir uns jetzt 2 neue Reifen kaufen. Wir werden dann rundherum 245/35 fahren.
Der Prüfer war sehr nett, hat sich mehrmals entschuldigt und sogar versproche die neue Abnahme Gratis zu machen.
Er probierte sogar anch Feierabend mit uns aus ob die 245er vorne passen.
Trotzdem eine mehr als ärgerliche Geschichte. :evil:
"Unser" Prüfer kam aber erst um neunen, so dass wir erstmal zu Ford gefahren sind und die Felgen/Reifen schon mal montieren liesen.
Um kurz nach neun waren wir dann wieder beim TÜV. Wir schilderten dem Prüfer die Situation und er war mehr als erstaunt darüber dass sein Kollege die Eintragung verweigert hatte. Er rief ihn an und fragte ihn was das sollte :mrgreen:
Nach kurzem Gespräch beschloss er dann auf Nummer sicher zu gehen und wollte sich direkt von Hankook eine Reifenfreigabe geben lassen. Ich bin dann in der Mittagspause noch mal hin und wollte die Freigabe abholen. Die bekam ich allerdings nicht.
Hankook gibt für den Ventus S1 Evo in Kombination 235/35 Vorne und 245/45 hinten den Reifen für den RS nicht frei.
Der Abrollumfang liegt hier 1,6 cm auseinander. Das ist nur bei diesem Reifen der Fall. Hätten wir uns bspw. für den V12 entschieden hätte es gepasst.
Also letzdenendes müssen wir uns jetzt 2 neue Reifen kaufen. Wir werden dann rundherum 245/35 fahren.
Der Prüfer war sehr nett, hat sich mehrmals entschuldigt und sogar versproche die neue Abnahme Gratis zu machen.
Er probierte sogar anch Feierabend mit uns aus ob die 245er vorne passen.
Trotzdem eine mehr als ärgerliche Geschichte. :evil:
aber dann hat sich letztlich dein TÜV´ler doch noch relativ entgegenkommend verhalten. viele verhalten sich da nach der "ich bin nicht zu sprechen, und tschüss methode !" von daher war de echt ok.
na dann hau deine 235er hankook´s doch gleich hier zum verkauf raus....
na dann hau deine 235er hankook´s doch gleich hier zum verkauf raus....
Ja auf jedenfall. Ist wirklich ein Top Mann. Nicht so wie seine Kollegen.
Das werde ich machen. Der Wagen muss nur am Montag zu Inspektion und die neuen Reifen müssen da sein. Dann Stelle ich die hier rein.
Das werde ich machen. Der Wagen muss nur am Montag zu Inspektion und die neuen Reifen müssen da sein. Dann Stelle ich die hier rein.
HI
Ich habe mal eine frage ich weiß nicht ob es hier schon mal gefragt wurde ab hat jemand von euch schon sich in seinen RS Flügeltüren eingebaut ich dachte darüber nach weiß aber nicht ob ich es da einen satz für gibt und ob da was aus dem Kotflügel geschnitten werden muss
Ich habe mal eine frage ich weiß nicht ob es hier schon mal gefragt wurde ab hat jemand von euch schon sich in seinen RS Flügeltüren eingebaut ich dachte darüber nach weiß aber nicht ob ich es da einen satz für gibt und ob da was aus dem Kotflügel geschnitten werden muss
Patl
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1. Was hat das direkt mit dem Threadtitel zu tun?
2. google ist dein Freund
http://www.tuningjena.de/LSD-Doors-...ahrertuer-Beifahrertuer-Ford-Focus-Typ-DA3-RS
2. google ist dein Freund
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Flocky
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hier im Forum geistert irgendwo eine Tüveintragung von dem AS Ansaugsystem rum... Aber wenn man was braucht findet man es nicht...
Vielleicht kann mir jemand weiter helfen. Suche dieses Foto oder eine Kopie einer Eintragung. Möchte AS Ansaugkit, Montunebrücke und Airtec LLK eintragen lassen. Falls hier jemand schon Eintragungen hat, bitte zukommen lassen. Namen werden natürlich unkenntlich gemacht. Werde bei Erfolg meine Eintragungen ebenfalls bereit stellen.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß Daniel
Vielleicht kann mir jemand weiter helfen. Suche dieses Foto oder eine Kopie einer Eintragung. Möchte AS Ansaugkit, Montunebrücke und Airtec LLK eintragen lassen. Falls hier jemand schon Eintragungen hat, bitte zukommen lassen. Namen werden natürlich unkenntlich gemacht. Werde bei Erfolg meine Eintragungen ebenfalls bereit stellen.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß Daniel
