Powerflex Kit für die VA

[rsopi]

Die Buchsen für die VA sind endlich lieferbar

 

[Dom_Ink]

Entschuldigt doch bitte die Frage, aber wofür genau braucht man die Dingens :roll:

 

[kalehof]

Das sind die mit 1grad geänderten nachlauf, korrekt?
Bitte um ein paar erfahrungs werte!

 

[rsopi]

Der erste subjektiver Eindruck ist gut. Sobald es etwas kühler wird werde ich es austesten.

 

[kalehof]

Hast du nun schon ausgiebig testen können?

 

[rsopi]

habe bereits ein paar Runden gemacht, kann mir einbilden dass das Fhrwerk noch weniger "schwammig" wirkt.

 

[Orionheizer]

Hallo!

Gibt es noch paar Powerflex Erfahrungen am MK3?
Die haben ja doch schönes Zeug. Nun fährt der RS mit Eibach und DSC auch schon recht ordentlich ...

Bin hin und her gerissen ... mich interessiert aber wirklich nur der MK3 ... bei anderen Autos habe ich durchweg positive Erfahrungen gemacht.

Gruß
Robert

 

[_Focus_RS_]

Ändern die beim RS nur den Nachlauf oder auch den Sturz?

Fuhr auch mal Powerflex auf meinem vorigen Fahrzeug welche nur den Sturzwinkel beim einlenken veränderten, was die Kurvenlage merkbar verbesserte.

 

[Orionheizer]

Schau mal zu Powerflex. Da sind Einbauanleitungen. Aus den Skizzen erklärt sich schön, was anders ist.

 

[Marcel84]

Gibt es nun schon Erfahrungen mit den Dingern? Kann irgend jemand was dazu sagen, gut schlecht Geradeausfahrt besser schlechter ?

 

[Shadow666]

Es wird auf alle Fälle härter, ganz egal was Du an Powerflex reinmachst. Mit jedem Teil etwas mehr!
Somit verschwindet das "Schwammige"; es wird also straffer und auch lenkpräziser.

Und bei den Raceteilen (schwarz) wird es dann so richtig richtig hart!
Das willst Du auf der Straße nicht haben, außer Du besitzt eine ausgeprägte SM-Ader und hast 20mm dicke Bandscheiben

Hab am Fiesta direkt am Anfang die originalen Federtellerunterlagen hinten rausgeschmissen und gegen Powerflex lila getauscht.
Im Ergebnis ist der Fiesta so unfreiwillig ca. 3mm höher geworden auf der Hinterachse und etwas "rumpliger", da die Dinger einfach deutlich härter sind.
Dafür werden sie wohl niemals mehr zu tauschen sein

Man kann das ja auch sehr gut bei den Auspuffhaltegummis sehen, wie straff das plötzlich sitzt und wie wenig das sich bewegt, wenn man den weichen Gummischrott rauswirft; egal ob am RS oder Fiesta.

 

[Marcel84]

OK aber keine Erfahrung am Querlenker am R S das wollte ich wissen ob es das ausscheren beim starken beschleunigen minimiert