Gibt es Unterschiede? dt. Version - EU-Ausführung?

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Tommy_P

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Hallo zusammen!

Gibt es eigentlich bekannte Unterschiede zwischen der deutschen Ausführung und der EU-Version beim neuen RS?

Wenn ja, welche sind dies?

Spricht sonst etwas gegen eine Re-Importierte Version?
 
Abgesehen von der offensichtlichen rechtslenker Variante gibt es Unterschiede in den Kombinationsmöglichkeiten bei den Pakten und zB. die Variante für die Briten hat kein beheiztes Lenkrad.

Dann öhm...lass mich nicht lügen...ich glaube in Luxemburg (oder Frankreich :lol: ) gab es noch eine andere Farboption für die Standard 20 Speichenfelgen.
 
Hallo MH1988,

danke für die Antwort!
Ich bin nämlich auch der Meinung, dass es außer den besagten Änderungen (Rechtslenker will ich jetzt definitiv keinen haben) sonst KEINE technischen Unterschiede geben sollte.
Somit spricht also wenig gegen ein Fahrzeug, dass für z.B. Belgien vorgesehen war.
 
Nö im Prinzip spricht nichts dagegen, da ja sowieso alle aus Deutschland kommen.
Nur wie gesagt kleine Details sind anders.

Aber da kann man zur Not immer einen Blick in den Ford Konfigurator im Land werfen und sich kundig machen.
 
Bis vor einige Jahre haben Autohersteller quer durch die Bank Fahrzeuge für südliche Länder nicht hohlraumversiegelt und keine Rostschutzmaßnahmen gesetzt. Für den spanischen Markt vorgesehene Fahrzeuge sind dann hierzulande binnen weniger Jahre zerfallen. Habe zwar gehört man hätte mit dieser Praxis aufgehört, allein ein bischen fehlt mir der Glaube, der Nachweis sowieso ....
 
Ich dächte das die Engländer eine etwas lautere AGA besitzen...
 
ben104 schrieb:
Ich dächte das die Engländer eine etwas lautere AGA besitzen...

Ich glaube nicht, dass ein extra Abgasgutachten dafür gemacht wird, was wiederum nicht ganz billig ist und man so schon bei dem Fahrzeug keinen Gewinn machen wird.

Und aus den Videos ist zu vernehmen, dass er so schon nicht gerade ein Leisetreter ist....
 
Servus,
ich muss den Thread mal ausgraben...
Aktuell gibt es viele RS im Netz mit EU-Ausführung.

Gibt es dazu mehr Info's?
Sind die Ausstattungen - Hohlraumversiegelungen - Garatnie - etc. identisch zur Deutschen Ausführung?
 
QuickNik schrieb:
Servus,
ich muss den Thread mal ausgraben...
Aktuell gibt es viele RS im Netz mit EU-Ausführung.

Gibt es dazu mehr Info's?
Sind die Ausstattungen - Hohlraumversiegelungen - Garatnie - etc. identisch zur Deutschen Ausführung?

Um es kurz zu halten die EU Ausführung is identisch mit der Deutschen :thumbs-up_new:

Die EU Modelle wurden ja auch hier gebaut gingen nur über die Grenze und kommen wieder zurück damit ist es ein EU Modell also keine Sorge.
Garantie Bedienungen je nachdem was der jenige dazu gekauft hat 5 oder 7 Jahre aber auch da is die Garantie EU weit bei Ford dat selbe.
 
Um es kurz zu halten die EU Ausführung is identisch mit der Deutschen
Und das weißt du woher?
Vom Fiesta weiß ich (da ich dort schonmal zwei Jahre gebaut habe) dass es selbst bei Modellen die in die EU gehen unterschiede in der Ausstattung gibt.
Unterschiede könnte man auch beim RS feststellen wenn man sich die Kataloge der einzelnen Länder ansieht.

Es werde natürlich nur Kleinigkeiten sein, nichts gravierendes.
 
Naja - die Ausstattung wird zumindest in den Angeboten ja aufgezählt, dh das kann ich mir schon zusammen suchen.

Ich frag mich hauptsächlich wg der nicht offensichtlichen Dinge, wie zb Hohlraumkonservierung etc.
 
Je nach Land kann die Serienausstattung von der deutschen abweichen. Es kann sein das mehr drin ist, oder weniger. Außerdem kann es sein dass die Sonderausstattung bzw. Pakete gleich heißen, aber unterschiedliche Dinge beinhalten. Mit einer detailierten Liste der Ausstattung ist es aber egal, man sieht ja was drin ist und was nicht.
 
NitrousNorbert schrieb:
Um es kurz zu halten die EU Ausführung is identisch mit der Deutschen
Und das weißt du woher?
Vom Fiesta weiß ich (da ich dort schonmal zwei Jahre gebaut habe) dass es selbst bei Modellen die in die EU gehen unterschiede in der Ausstattung gibt.
Unterschiede könnte man auch beim RS feststellen wenn man sich die Kataloge der einzelnen Länder ansieht.

Es werde natürlich nur Kleinigkeiten sein, nichts gravierendes.

Weil ich selbst ein EU Modell habe wurde hier gebaut hat nur woanders die Papiere bekommen und ging wieder zurück.
 
Ich habe auch eine EU-Ausführung, bei einem Ford-Händler in Deutschland als Jahreswagen gekauft.

Er hat mir erklärt, dass das sämtliche Händler sämtlicher Marken so machen. Und es werden nur die Papiere zu Händlern im EU-Ausland versendet, dort 1 Tag zugelassen, abgemeldet und die Papiere nach D zurückgeschickt. Der Wagen selber verlässt das Land schon gar nicht mehr. So können Händler den Wagen günstiger anbieten. Und ja, das wissen die Hersteller.

Die EU-Versionen & D-Versionen sind nur noch auf dem Papier per Quote existent.
 
Das ist aber nur die halbe Wahrheit.

Wenn ein Fahrzeug für den deutschen Markt gebaut wird und nur die Papiere ins Ausland wandern dann ist das natürlich von der Austtattung her immer noch ein deutsches Fahrzeug.
Wenn aber ein Fahrzeug für den portugisischen Markt produziert wird kann die Ausstattungsliste von den deutschen Modellen abweichen.
 
phill80 schrieb:
Ich habe auch eine EU-Ausführung, bei einem Ford-Händler in Deutschland als Jahreswagen gekauft.

Er hat mir erklärt, dass das sämtliche Händler sämtlicher Marken so machen. Und es werden nur die Papiere zu Händlern im EU-Ausland versendet, dort 1 Tag zugelassen, abgemeldet und die Papiere nach D zurückgeschickt. Der Wagen selber verlässt das Land schon gar nicht mehr. So können Händler den Wagen günstiger anbieten. Und ja, das wissen die Hersteller.

Die EU-Versionen & D-Versionen sind nur noch auf dem Papier per Quote existent.
 
NitrousNorbert schrieb:
Das ist aber nur die halbe Wahrheit.

Wenn ein Fahrzeug für den deutschen Markt gebaut wird und nur die Papiere ins Ausland wandern dann ist das natürlich von der Austtattung her immer noch ein deutsches Fahrzeug.
Wenn aber ein Fahrzeug für den portugisischen Markt produziert wird kann die Ausstattungsliste von den deutschen Modellen abweichen.

Zum Beispiel ?
 
Focus kann ich dir kein Beispiel nennen.

Fiesta kenne ich von damals vom MK7 dass Frankreich zum Beispiel serienmässig beheizte Spiegel hatte und in bestimmten Ländern der Crashbumper unter der Heckstoßstange nicht verbaut wurde.
Manche Länder bekamen einen elektrischen Zuheizer im Wasserkreislauf serienmässig.

Für manche Modelle war sogar das Lenkrad auf der falschen Seite :lol: scherz


Beim Focus wird es auch solche Unterschiede geben
 

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