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Naja wenn ich mal 240kmh+ fahre dreht meiner ca. 6000upm, bei nem Hub von 93.2mm ergibt das ne mittlere Kolbengeschwindigkeit 18.64 m/s. Ist ja doch weniger als ich bei einem Hub von 93.2mm erwartet hätte... Zum Vergleich mitm Japaner: einn Civic R wird da bestimmt schon 8000upm haben und hat...

uuh ja das Klett-zeug hat mir mein Dad auch immer angedreht ;) Funktioniert aber oft ganz praktisch! Hatte mal ne kamera mit Klett aufm Tank von meinem Bike festgemacht, des war schon Jahre bevor alle ne GoPro rangeschnallt haben... bis 160kmh hats gehalten, schneller habe ich aber nie getestet xD

jop auf jeden fall zwei weiße ;) könnt mir garnich vorstellen wie's sonst beim einparken nachts mit meinen getönten scheiben wäre!!

habe übrigens mal in nem US-Forum ein Foto gesehn wo das Original PlastiDip offenbar den Klarlack angegriffen hat. Auf jeden Fall sollte man 2 wochen lang frisch lackierte stellen nicht 'dippen' aber der hat gesagt es wäre der Ori-Lack gewesen. Das war allerdings die einzige richtig negative...

Bei Racing-Fever gibts übrigens neue Felgen im Stil der Rays/Volk TE37 mit Gutachten, die würden mich in Weiß mal aufm Focus intressieren... sonst sieht man die ja immer nur Schwarz Matt -_- weiß nich ob URLs hier legal sind xD bei Bedarf halt ändern...

wieso eigentlich? je niedriger der Gang desto mehr Schlupf hat man... (Jaaa auch wenns nur 1.2% oder so sind, sind trotzdem mehr als im fünften) und der letzte Gang wird meistens nicht genommen weil der Prüfstand die eigene Höchstgeschwindigkeit der Rolle nicht überschreiten soll/kann...

ich wollte eigentlich mal auf ein 0W50 bzw 0W60 gehen, nur für mein Gewissen, weil ich denke, dass die Kolbengeschwindigkeit durch den hohen Hub bei höheren Drehzahlen so hoch ist, dass da ein 40er Öl nimmer so recht dazupasst. Gibts in dieser Kategorie überhaupt ein Öl mit Freigabe?? Hab schon...

Ich hab bei meinem ST festgestellt, dass nach Bluefin Stage 1 die Öl-Temp auch höher ging als Serie... Wenn ich sonst Autobahn mit Strich 130 fuhr war das Öl stets unterm zweiten Strich - sprich niedriger als 100°C mit der Bluefin Software bei selber Geschwindigkeit stand der Zeiger knapp über...

Das mit den Rissen rund um die Löcher hab ich auch schon bei Zimmermann-Scheiben auf nem BMW gesehen. Ich könnt mir vorstellen, dass das aber nicht viel ausmacht...