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  1. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Nicht der Diesel, wir haben den Duratec drin.
  2. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Genau so ist es. In dem Fall bin ich besonders enttäuscht, da ich mit der Prüfstelle privat und beruflich schon über 20 Jahre zusammen arbeite und ich eigentlich für meine sauberen Arbeiten bekannt bin. Da gab es schon wesentlich abenteuerlichere Abnahmen. Ich baue ja nicht nur Teile des RS...
  3. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Die Antwort ist einfach kompletter Quatsch.
  4. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Um die Zeit zu überbrücken, bis die Werkstatt endlich frei ist, habe ich schon mal meinen üblichen Prüfer vom TÜV Süd über die Umbauaktion in Kenntnis gesetzt und zur Sicherheit nachgefragt, ob er etwas besonderes dabei haben möchte. Zu meiner Überraschung ist heute diese Mail von ihm gekommen...
  5. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Update: Habe inzwischen die Ersatzteilliste abgearbeitet. Ist doch ne Menge zusammen gekommen. Derzeit fehlt nur noch der Motorkabelbaum. Der ist vom Umfaller vorne rechts kaputt und reparieren mag ich jetzt nicht unbedingt. Hat von Euch jemand einen übrig? Da wir ja auch die Vorder- und...
  6. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Um Euch auf den laufenden zu halten: Die letzten Tage haben wir den RS komplett zerlegt, die Teile sortiert und eine Liste erstellt, welche Teile noch ersetzt werden müssen. Jetzt müssen leider noch zwei, drei andere Aufträge abgearbeitet werden. Danach werden wir anfangen, den Motor und die...
  7. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Er schreibt ja auch von den RS-Bremsen am Mondeo. Wobei ich auch glaube, dass da ein Versehen vorliegt. In aller Regel passen die Focus-ST Bremsen beim Mondeo, nicht die RS-Bremsen. Hab ich bei meinem Mondeo ST auch so gemacht und das sind Welten zu den lumpigen Serien-Mondeo-ST-Bremsen. Aber...
  8. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Danke Danke. Genau deswegen schreib ich die Schritte ja hier, zum einen mit der Hoffnung auf Eure Hilfe und Unterstützung und zum anderen als Hilfe für andere, die auch mal so ein Projekt durchziehen wollen. Jetzt wo ich das mit der ET schwarz auf weiß lese wird mir das Problem erst richtig...
  9. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    ich weiß, 4cm. Das möchte ich mit einer entsprechenden ET korrigieren. An den optischen Umbau hab ich schon mal nachgedacht, aber das Heck anpassen sprengt jede Relation. Die Teile verkaufe ich lieber.
  10. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    @RedST Natürlich möchte ich die gesamten RS-Achsen mit übernehmen, es hat ja einen Grund warum insbesondere die VA entwickelt wurde. Entsprechend auch das Getriebe. Durch den Unfaller habe ich ja zum Glück alles. Darum stellt dich die Frage nach ST-Teilen gar nicht. Die Felgen möchte ich...
  11. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Ich habe eben mal die beiden EG-Übereinstimmungsbescheinigungen verglichen. Das Gesamtgewicht vom Cabrio liegt bei 1525 Kg, beim RS bei 1467 Kilo. Die Achslasten beim Cabrio 905-990/960-1045 und beim RS 940-1040/820-920.
  12. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Keine Ahnung und ja.
  13. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    @RS NO5848 Also, EIGENTLICH hab ich das schon vor, ihr zu schenken! Ne, ernsthaft, bekommt sie schon. Wegen der Optik: Es ist einfach so, dass der Serien-CC optisch nicht wirklich ein Bringer ist. Gerade das Heck ist ziemlich hässlich. Ich denke das bringe ich deutlich besser hin. @Thoralf...
  14. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    @ART71 An Bilder mache ich mich nachher gleich noch dran. Dummerweise habe ich versäumt, die Bilder vom RS von Mobile zu kopieren. Aber vielleicht fahr ich nachher noch zur Werkstatt. Danke für den Hinweis zum RS Tunier. Hab ich mir eben durchgelesen. Das Projekt war ja noch schwerer als...
  15. Oberpfälzer

    Ford Focus Mk2 CC RS - Eine Geschichte

    Hallo zusammen, kurz zu mir: Ich heiße Karsten Panzer, komme aus der tiefsten Oberpfalz nahe der tschechischen Grenze, bin Inhaber von Viking Tuning Schmiede und Mitglied im Ford Club Nordbayern e. V. Einige von Euch werden mich vielleicht kennen. Ich selbst fahre einen 2002er Ford Mondeo...
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