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Hast du von Privat gekauft? Ansonsten würde Ich das Auto dem Händler zurückgeben. Ist es ein RS bei dem die ZKD gemacht wurde? Vielleicht ein Schlauch ab oder falsch und er zieht Nebenluft. Würde man mit einem Abgastest herausfinden. Sind irgendwelche Tuningteile verbaut? Bei mir war mal...

Man würde auch das spezielle Ford Werkzeug benötigen für die Nockenwellen. Kosten Nutzen ist sowieso jenseits von gut und böse und solange man nicht auf extreme Leistung aus ist mit Turbo und Motorumbau auch völlig sinnlos (meine Meinung).

Würde es nicht selbst machen, sondern bei z.B. Bosch Dienst einbauen lassen. Habe einmal eine verbaut bei meinem Subaru, bei der Elektrik Verkabelung hat mir ein Profi geholfen, funktioniert top, war aber ein passender Einbausatz. Eine Universelle würde Ich nicht mehr selbst Einbauen, wie du...

Schönen Nachmittag, wollte mal in die Runde fragen, ob jemand eine Standheizung im mk3 RS verbaut hat bzw. ob das überhaupt möglich ist? Bisher konnte Ich nur in Erfahrung bringen, dass es wohl keine Plug & Play Lösungen (Einbausatz) von den bekannten Herstellern gibt. :nixweiss:

Vielleicht hilft dir dieses Video, ist zwar ein normaler Focus mit Automatik und US Version :ugly: , aber das Prozedere bleibt das gleiche. Generell kannst du nach Videos oder Beiträgen von Sync3 Upgrades suchen, da muss einiges zerlegt werden und man kann sich daran orientieren...

Kenne Ich auch. :D Nach 23000km und 2x Trackday haben meine noch keinen spürbaren Rand, Klötze auch noch reichlich Material. :nixweiss: Muss aber sagen das Ich aufm Track schon darauf geachtet habe die Bremsen nicht zu zerstören, also nicht letzte Rille gebremst. :ups: Hätte ja auch schon...

Achso, dachte die sind irgendwie arg rostig oder so...

Was ist denn nicht in Ordnung an der Optik der originalen Bremsscheiben. :confused2:

In einem anderen Beitrag schrieb er glaube Ich, das seine ZKD wieder im A**** ist und er diese nun auf eigene Faust wechselt, da Ford nichts mehr bezahlt.

Trotzdem kein Grund gleich mit Beleidigungen um sich zu werfen. Um die unangemesse Verkaufswerbung wird sich wohl ein Mod. kümmer, hoffentlich.

In der Bedienungsanleitung deines Fahrzeuges.

1.Weiß man nicht welche AGA strömungstechnisch wirklich die beste ist. 2.Ist der Unterschied sicher vernachlässigbar, da wirst du nie im Leben einen Unterschied spüren, selbst mit Leistungssteigerung.

KMS ist sehr laut oder die Titan AGA von Tune+, ETS, CPE,.....laute Anlagen gibt es wie Sand am Meer.

Was kann da nicht sein? Die Radabdeckung ist mit dieser Dimension nicht mehr gegeben, sieht ja ein Blinder und somit ohne Anpassung keine Eintragung möglich, Punkt. Das steht wahrscheinlich auch in den Papieren der Felgen als Auflage für eine positive Abnahme, dass die Radabdeckung herzustellen...

Lieber alles selbst zahlen und wirklich haltbar machen, als alle 2 Jahre eine neue ZKD, wäre mein Gedanke. Und machen wir uns nichts vor, diesmal zahlt Ford vielleicht noch 40%, aber sollte wieder ein Schaden auftreten sicher nichts mehr.

Ob der Mountune AP soweit freigeschaltet ist um z. B. die MSD Maps zu laden würde Ich vorher nochmal bei Mountune nachfragen. Ich habe da große Zweifel.

Hallo und willkommen hier. Weiß/graue Rauchschwaden beim Kaltstart habe Ich auch immer, das ist normal. Wenn der RS warm ist sollte nichts mehr Rauchen. Schwarzen Rauch hatte Ich aber noch nie.

Die Öffnung soll Serienmäßig schon der Geräuschdämmung dienen, mit dem Alupfropfen. Habe Ich mal irgendwo gelesen.

Wenn du bei der Stage1 bleiben willst, brauchst du keine Downpipe mit Metalkat.Die original Downpipe ist besser als manche immer wieder hier schreiben und reicht für das was du anstrebst völlig aus. Die DS IMap kommt mit den Maps installiert für den Preis.

Es gibt allgemein nicht viele Erfahrungsberichte über MSD. Das was Ich gelesen habe ist, dass es eher nicht so aggressive Maps sein sollen wie z.B. REVO, also eher auf der sicheren Seite und nicht so hohe Peak Leistung. Spricht für mich nichts dagegen MSD eine Chance zu geben und mit dem COBB AP...