Suchergebnisse

Hahaha Und, warst du so mutig und hast es gemacht ? Vielleicht hast ja Glück und du brauchst dann bissel später großes Geld für ein neues "Herz" :roll:

So, bei uns hat es jetzt wieder ein erwischt. Baudatum Mai 2017 und 10tkm. Ist aber nicht hier im Forum. Also wie schon vorher gesagt und angenommen, das Problem besteht immer noch :selbstmord:

Sollen Sie sie etwa nicht tauschen und so später vermutlich Mehrkosten durch Motorwechsel haben ? Kapiere die Logik nicht ganz O_o :confusednew:

Da bin ich jetzt aber mal gespannt, mit was die AfD denn so alles übertreibt!? Antwort gerne als PN ;) Aber vielleicht passt (Dir) Merkels Vorgehensweise ja besser im Bezug zum RS "Ich kann nicht erkennen, was wir hätten anders machen sollen" also alles genau so weiter machen wie bisher...

Kommen die eventuell auch in 17"(Fiesta) ?

Ich empfehle dir mal weniger Tagesschau zu gucken ;) Aber das ist ein anderes Thema :roll: Damit muss man wohl leben, wenn Ford diesmal so die Werbetrommel gerührt hat und er mehr oder weniger nicht limitiert ist. Genau so muss man dann auch mit den Kommentaren von den unzufriedenen Kunden...

Ja. Ihm wurde auch gesagt, das er sich direkt an Ford wenden soll. Mal sehen Er ist Zweitbesitzer, sollte aber nichts ändern.

Hab gerade vom dem Kumpel mit dem derzeit zweitem(evtl. bald dritten) Motor erfahren, das sein Händler den RS für max. 25t€ ankaufen würde :o Find ich schon ein starken Preisverfall, dafür das da dann ein neuer Motor(Nr. 3) und Kühlsystem drin ist O_o Mal sehen was andere Händler bieten...

Weil das ja wohl sehr zum Erhalt oder Verfall des Wertes eines Autos beiträgt. Oder meinst nicht ;)

Ein Tag Aufwand und zwei Monate Leihwagen :roll: Und die Sache mit dem Motor schlägt sich sehr wohl auf dem Werterhalt des RS. Momentan kann sich keiner sicher sein(weil man es einfach nicht weiß), ob seiner oder auch die neuen Motoren wirklich halten. Und die Leute, die den Wagen länger...

Ich musste "leider" auch feststellen, das der kleine Fiesta ST meiner Freundin um einiges agiler und vor allem bissiger auf der Bremse ist als mein ST MK2 mit Sportbremsbelägen. Die Rundenzeit auf dem LSR bestätigte das auch deutlich. Diese waren so gut wie identisch(2:17 Min) und das trotz ca...

willigff96 will ihn aber hauptsächlich im Alltag bewegen und sicher nicht nur in den Bergen(falls überhaupt). Also hat er ganz andere Vorrausetzungen. Und 9 Liter in den Bergen, ist dann aber auch nur leicht erhöhtes cruisen :bigtongue: Soll jetzt aber keine separate Diskussion werden ;)

Wer sagt das mein ST Serienleistung hat :roll: Hab auch um die 480nm ;)

Also der Reifenverschleiß hier bei einigen ist ja enorm(4-6tkm). Da würde ich Minimum zwei Sätze die Saison brauchen :irre: O_o Und ich fahre auch des Öfteren Rennstrecke bzw. so im Alltag eher sportlich. Vielleicht einfach mal den Fuß vom Gas, wenn es vorne durch dreht ;)

@Gamble Nicht die Dichtung ist laut dem Post das Problem, sondern die Maschine die sie auf den Block setzt. Aber diese Theorie kann eigentlich nicht stimmen. Oder warum gehen defekte Motoren, wo dann nur die Dichtung erneuert wurde, auch wieder kaputt :confused2: :pfeif: :ja:

Ich bin weder Kunde bei Wolf noch bei PS (naja ein zwei Teile mal gekauft) oder groß nen anderen Tuner und schlecht gemacht hab ich auch nicht, gell. Das war eigentlich nur auf die "perfekt" Aussage von bommel bezogen, das es vielleicht doch nicht die "perfekte" Lösung ist ;) Aber egal, soll ja...

Naja :roll: Denke der Allrad von der PS ist wenn dann die "perfektere" Lösung ;)

Wo genau soll das zu finden sein, ich finde das nicht auf der Ford HP !? Link !?

Ja das darf sie. Einige machen erlauben es trotzdem, verweigern dann aber die Mobilitätsgarantie.

Hier zumindest ein kleiner Teil der Anfahrt. https://www.youtube.com/watch?v=spNFp_x1PTI Was ein Typ (auch die anderen onboard Videos) :roll: :pfeif: Ist der zufällig hier vertreten ?