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Zumindest macht das Bild auf der Titelseite von dem plattgedrückten Golf mit der Biertheke einen professionellen Eindruck :lachtot:

Meiner wurde gestern upgedated. Knallt definitiv jetzt im Normalmodus. Das past mir gar nicht, zumal ich das Gefühl habe, dass das Knallen dann etwas blechern klingt. Erst wenn man im Sportmodus "Druck" gibt wird der Knall dumpfer. Gut, eventuell hört es sich von außen besser an. Aber ich laufe...

Guter Tipp, danke. Mein Händler hat jetzt auch Shuttle zurück zugesagt (hin war schon immer inclusive)....arbeite sowieso, also alles gut!

Moin, habe ich bei einer Rückrufaktion wie der Aktuellen mit Der PCM einen Anspruch auf ein Ersatzfahrzeug? Der Händler bringt mich zwar immer zu Arbeit, aber Taxi auf dem Rückweg muß ich immer selber zahlen :confusednew:

Tja, dann mal zum Ford-Händler. Hauptsache es knallt hinterher nicht schlechter. Alles andere ist doch egal :mrgreen:

Ich habe auch eine Anfrage in dem "Grottigen Soundsystem" Chat laufen. Bei mir testate das System nur die Vorderen. Die hinteren waren "not available" und der Subwoofer erscheint erst gar nicht 8O Weiß jemand wie hier bei dem Screenshot zu erkennen ist, welche Software hinsichtlich PCM und...

Hier auch mal meine Softwareversionen aus diesem Menü. Weiß jemand, woran da der Update der Soundanlage zu erkennen ist und wenn ja, wurde der bei mir auch dahingehend upgedated? Ich habe wie gesagt keine deutliche Verbesserung zu vorher.

Dieser Klangtest läuft der in diesem "geheimen" Servicemenü? Wenn ja, da warden bei mir nur die vorderen getestet, die Hinteren sind "nicht verfügbar". Siehe screenshot! Der Subwoofer wird erst gar nicht getestet...sie geben aber beide Töne von sich.

Ich habe gestern das offizielle Anschreiben von Ford bekommen, ich soll mich wegen dem PCM Update in der Werkstatt einfinden.

@Roy: Danke, ist notiert. Ich komme im Mai darauf zurück....wie gesagt, eine Einführungsrunde und ein paar Tips, vorab und zwischendurch, sind herzlich willkommen. Ich bin meines Erachtens kein fahrerischer Überflieger :ups: @Rest: Wollte eh schon immer mal auf den Ring. Verbinde ich das Eine...

Vielen dank für das Angebot. Fahr ich dann hinter Dir her oder Du mit mir mit? Wie auch immer...Wenn Du zehn Runden mit einem Amateur durchhältst - gerne! :confusednew:

Auch keine Probleme, aber auch am Schaltweg o.ä. geändert

Mich macht diese Sache auch etwas nervös. Ich nutze meinen MK3 nur amateurhaft. Ich habe aber Angst ein Problem zu verschleppen und mir oder einem zukünftiges Besitzer nach Ablauf der Garantie einen Motorplatzer einzuhandeln, der schon schon seit der Startphase schlummert, sollte ich doch mal...

Kann mir mal jemand erklären, wie zwei Mitglieder (Scibby und Seb) zwei gleiche Updates machen (PCM und Sound), aber vollkommen verschiedene Erfahrungsberichte abliefern (Seb "top", Scibby "Flop") :confusednew:

Ich war beim Ford Händler und habe das Update für die Lautsprecher machen lassen. Dabei auch Kühlmittel und Ölverbrauch nachsehen lassen. Kühlmittel ok. Ölverbrauch ca. 0,7l auf 12.000km.

Sieht für mich eher aus, als hätte an der Stelle permanent etwas gescheuert....irgendwas Metallisches wie Schlüssel, Reißverschluß, Flaschenöffner o.ä Das kommt nicht von 1000 mal Ein- und Aussteigen...es sei den man hat ne Eisenfeile in der Gesäßtasche :)

Was war noch gleich der Ursprungszustand der Knallerei? Wieso "vorbei"?

Würde mir Deine Kritik ja zu Herzen nehmen, aber Du fährst das falsche Auto :cooler:

Da sind sie wieder, die Fahrer der Produkte des VW Konzerns, die unter 6 Liter verbrauchen, bzw. beim Diesel sogar unter 3 Litern :pfeif: Ich hatte mal mit dem Fiesta ST ne Schleichfahrt gemacht und bin nur auf 7,2 Liter gekommen (gerechnet, auf Anzeige waren es 6,8). Sogar der Fiesta meiner...

Das ist ein Trockenfilter, denke ich.... :pfeif: K&N E-9289...da steht nix von ölen oder so....macht mich jetzt nicht schwach. Ich hab den so ausgepackt und eingebaut! Hinsichtlich der Fahrweise: Ja, unter 10l geht auch, sogar wenn man den RS bewegt. :motz: Jedes Mal wenn ich einen RS auf...