Suchergebnisse

Also ich habe ja nächste Woche Termin, ich könnte mal den Meister fragen ob er mir sagt welches Rohr das sein soll...

Wegen der Drehzahl: Es gibt irgendwo einen separaten Thread, in dem einige davon berichteten, dass die Drehzahl bspw. beim heranfahren an die rote Ampel (oder sonstige Leerlauf-Situationen) manchmal sehr stark absinkt, so dass der Motor noch gerade so am laufen bleibt, um sich im nächsten Moment...

Kenne 3 verschiedene (inkl. meinem) die das auch schon immer machten... Mir fiel es allerdings erst auf, als die ganze Sache mit der Kühlmittelproblematik publik wurde... Ich denke da macht man sich zu sehr verrückt... Wenn die Kiste ein Problem hat, dann merkst du es ziemlich deutlich, wenn...

das hier (zumindest wurde dort schon einmal über ein gewisses "Rohr" gesprochen) vermute ich, ich kann dir leider auch nicht wirklich sagen um welches Rohr es genau geht, nur das offenbar eins getauscht werden muss? http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?p=413575#p413575

Habe für nach Ostern Termin, ohne Brief (habe bislang keinen bekommen). Vom FFH geschätzter Aufwand: 3-4 (eher 4) Tage. Ich bekomme einen Leihwagen. Zuletzt gab es Probleme mit einem Zulieferteil (das besagte Rohr), was jetzt aber wohl (zumindest bei meinem Händler) lieferbar sein soll... PS...

Wer hat hier was von 450 PS geschrieben? Mir persönlich - und da rede ich selbstverständlich nur von Hörensagen - würde es um eine optimierte Leistungsentfaltung sagen wir mal ab 3000 upm gehen, und nicht um eine erhöhte Endleistung. Dabei möchte ich den Wagen nicht schlecht reden. Wenn ich...

Is leider so, und auch nur über ein extrem schmales Drehzahlband, also vermutlich 5700-6000... Das dürfte dann der Bereich sein, in dem er wirklich die 350 PS bringt... Egal was Leistungsmessungen im Detail sagen - ich persönlich finde das extrem langweilig... Es könnte übrigens auch der Grund...

Falsch (quasi) Das passiert vorrangig denjenigen, die Ihren Wagen kalt treten.. Der "Kumpel" fährt jedoch den Wagen warm und tritt dann (richtig lesen).. was sich wiederum komplett außerhalb der "einfahren-thematik" bewegt bzw. den verschiedenen meinungen die es dazu gibt Denn es geht hier...

Bei mir sinds ca. 1,57889 bar aber besser als 1,1 allemal....

Es gibt Leute, die haben VOR der Rückruf-Aktion von leichten Vibrationen und unruhigem Standgas gesprochen, und davon dass dies nach erfolgter Rückrufaktion wieder weg war.. Keine Ahnung ob es das bei dir sein kann..

Mag ja sein, dass man das ganze einigermaßen über die Einstellungen und neue Updates in den Griff bekommen kann, aber ich finde die Hardware (Boxen) sind einfach nur Schrott (um es mal diplomatisch zu formulieren). Und was dem Ganzen dann etwas den Boden ausschlägt: Hatte letzte Woche für 1 Tag...

Du hast hier mal gar nichts falsch gemacht

Also erst mal mein herzliches Beileid. Ich hoffe es läuft alles auf Garantie und alles wird gut! Evtl. bin ich wieder der einzigste der die Konstellation nicht versteht, daher bitte ich um Nachsicht wenn ich frage: Wie und wann ist das mit deinem Schaden jetzt genau passiert? Was heißt "durfte...

wieso sollte es den bescheuerten Overboost bei einer Software-Optimierung noch geben?? Ich würde mal denken, dass die Software das Maximum rausholt, für das Sie entwickelt/programmiert wurde. Da kommt kein Overboost mehr on Top - würde für mich zumindest keinen Sinn ergeben. Und der Entwickler...

Eigentlich ist das genau der Punkt - hält er es wirklich (dauerhaft) aus, oder ist er Serie bereits tatsächlich so grenzwertig ausgelegt, dass selbst eine Stage 1 zu viel ist. Mir persönlich geht es nämlich (wie auch bei Vorgängermodellen von Ford) so, dass er in der Mitte viel zu träge...

Da habe ich nur das weitergeplappert, was irgendwo vorher schon einmal geschrieben wurde. Ob dies aber überhaupt Fakt ist, oder nur ausgedacht, weiß ich nicht! So ist das halt in so einem Forum......... Im übrigen: Das Update über das wir hier (eigentlich) reden, ist doch schon 6+ Monate alt...

Klassisches Beispiel von "einer schreibt irgendwas und alle müssen sich drüber aufregen"??

Nach dem Motto "immer mal was Neues" mit der Scheiß Elektrik heutzutage: Hatte heute morgen Totalausfall des künstlichen Motorengeräuschs über die Lautsprecher.. Dachte zuerst irgendwas wäre defekt, weil ich im Innenraum so extrem wenig vom Motor mitbekommen habe... Nach einmal Zündung aus/an...

Ist es denn wirklich möglich dass die (verschiedenen) Händler damit sooooo extrem unterschiedlich verfahren und umgehen? Es reicht über "Ersatzteile werden erst geordert nachdem Tests abgeschlossen sind" bis zu "hab schon Teile da"?!? Langsam wirds echt lächerlich...

schreib mal "dürfte" lieber ganz fett... Wenn die wollen können die bei jeder Modifikation Stress machen, warum sollten sie etwas darauf geben was die Lieferanten/Hersteller von Drittanbieter-Hardware dazu sagen... ich finds zum Kotzen das Ford in Deutschland (und offenbar nur in Deutschland)...