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Gesucht und gefunden.

Hat jemand hier vielleicht noch die Einbauanleitung für das Elevate LDRV als Scan für mich? Habe das Ventil in der Garage wiedergefunden aber die Anleitung ist futsch :(

welche signal-pins werden denn von den geräten der gangster von unseren obd-steckern benötigt?

ne "klare" antwort fällt bei so wenig infos und per ferndiagnose schwer. kann so erst mal vieles sein und hängt ggf. auch mit weiteres details zusammen (laufleistung, vorleben, verbaute innereien. ruckeln bei vollgas kann zb von einer altersschwachen pumpe, alternden kerzen oder spulen kommen...

:willkommen: viel spaß hier und allzeit gute fahrt.

bei mir ist die andere seite auch löchrig :mrgreen:

ja, das geht. habe ich für mein sommerauto auch schon machen lassen. Es gibt da (meine ich) zwei verschiedene farb-systeme oder spektren, die gemessen werden können. mir hat der lacker damals gesagt, dass er auch damit immer nur einen näherungswert schaffen wird. ab 92% übereinstimmung mit einem...

ich teste das morgen früh gleich mal und gebe dann rückmeldung. jetzt hatten erst zwei osterfeuer vorrang. edit am ostersonntag: f26 für 3 min raus gehabt. esp-lampe erloschen. rs nicht mehr im notlauf. dafür die ersten 500m wie ein sack nüsse gelaufen. muss wohl wieder neu angelernt werden.

mir ist eben der schlauch zur dk abgeflogen. notlauf. habe jetzt ne richtige schelle aus meinem sommerauto geklaut und drangemacht. komme ich so wieder aus den notlauf raus? batterie abklemmen und nach 10 min. alles wieder ok? oder muss ich den fehler beim :D löschen lassen?

wenn du wirkliches interesse an einer echten klappenanlage hast, dann wende dich z.b. an den user gary hier im forum. die kann ab kat auch eingetragen werden, ist in 3" und daher auch für größere stufen ausreichend.

haus, garage und campingplatz :) allzeit gute fahrt. und vielleicht sehen wir uns ja doch mal in lip!?

bin öfter in hf, oerlinghausen, bad salzuflen unterwegs. habe aber noch nie einen rs da gesehen.

unterhalten wir uns hier denn nicht mehr über die pe-ex? die pe-ex kann ab kat eingetragen werden. dp-kat-kombi kann man wahlweise gleich mit machen lassen. diese sid aber ungeprüft.

habe gerade mal die aktuellen zahlen erfragt: wir werden mehr hier :mrgreen: AQJ: 1.400 AQB: 188

:bravo: endlich die schildchen alle verbaut. danke.

nach meiner erfahrung sieht man die differenzen plastik/blech besonders bei den intensiven metalliclacken. ist beim eo genauso. und bei meinem sommerauto in einem eigens angemischten bronzemetallic war es das gleiche. kommt aber auch immer auf den lichteinfall an.

:hurra2: vorfreude :hurra:

gibt es schon was neues boerni?

wollte dann mal meine auspufferfahrungen am rs mitteilen: ich hatte bis anfang märz 3" dp, 200er hjs und milltek ultimate drunter. hammer sound, unter last motorsportklang, das knallen mächtig laut. konnte ich aber auch mit zartem gasfuß ohne probleme durch die kontrolle bringen. was für meinen...

750nm? dann musst du jetzt bitte noch das passend haltbare getrebe in auftrag geben :)