Aktueller Inhalt von baddy

Ich habe extra zu dem Thema mit AP in England gesprochen und die meinten, dass die Kupplung ca. 20% Reserve auf 373 Nm hat. Heißt also ungefähr bis knapp 450 Nm sollte die funktionieren. Meine liegt auch schon zum Einbau bereit. :mrgreen:

Freut mich, dass der RS von Julian in so gute Hände gekommen ist. Weiter so....wird bestimmt ein noch schöneres Schmuckstück werden. :prost:

Ja, dunkle Scheiben und die Schmiedefelgen sind Pflicht! Wahrscheinlich ist das von Ford eine Art von Strategie so hässliche Standardfelgen zu präsentieren, damit jeder die Schmiedefelgen nimmt. Da gefallen mir sogar die St Felgen deutlich besser.

Mir geht es genauso... :DX: Zum Anfang fand ich das blau hässlich, aber mit der Zeit gefällt es mir auch immer besser. Wie gesagt, man muss im Original sehen.

Vielen Dank für die tollen Bilder. :prost: Die Farbe schwarz ist jetzt im Kontrast raus für mich. Das blau muss man mal live sehen......aber das grau gefällt mir ziemlich gut.

Bevor hier gar nicht mehr über den neuen RS geschrieben wird, sende ich mal einen Link zu einem Video, was ich zumindest noch nicht kannte: https://www.youtube.com/watch?v=d3NZXE82ENA

Sehr cool! Allzeit gute Fahrt mit den Beiden!

Doch wieder 'ne RS MK1..... :prost: Sehe ich ja jetzt erst............gibt es noch den weißen? Einmal RS immer RS :cooler:

So, meiner (0248) ist nun auch in der Liste. Nochmal etwas zur Statistik, jemand aus dem Focusforum hatte sich die Mühe gemacht und das KBA in Flensbug, bezüglich angemeldeter RS 1, angeschrieben und folgende Zahlen bekommen: Anbei die Antwort, die die Saisonzulassungen beinhaltet. 2003: 45...

Jetzt bin ich aber schwer enttäuscht....... 8O Habe schon die Downpipe von Milltek hier und bin gerade auf der Suche nach einen passenden Kat. Der Aufwand ist ja nicht ganz ohne und dann kommt am Ende nichts raus?!

Ah.......kein Leistungsunterschied....wie jetzt, der Decat soll doch nach Aussagen von Pumaspeed 15 PS bringen und das sollte man doch merken.

:thumbs-up_new: Mit einem Ölkühler könnte man noch mehr erreichen, aber davon lasse ich erst mal die Finger.

Also, ich habe den großen Wasserkühler drin und im Normalbetrieb ca. 100 Grad. Wenn es sportlicher wird, dann 104 -105 Grad. Basti hat auch den großen Kühler, vielleicht kann er auch was dazu sagen? PS: Habe aber auch 'ne anderen Krümmer drin. Dieser verteilt die Wärme auch besser.

Der LLK ist aber nicht original :ugly:

@Knolle69 Ich war jetzt auf der Seite von H&R und noch auf einer anderen Seite (http://www.sportfahrwerk-billiger.de)und dort werden die Spurverbreiterungen nur mit "Gutachten" und nicht mit "ABE" angeboten. Könntest Du freundlicherweise mal den Link reinstellen? Zudem habe ich nun gesehen...