Warum dichte Kiemen?

[RS-Jo]

Warum hat Ford eigentlich dichte Kiemen am Kotfluegel aufgeklebt weil doch eine echte Aussparung im Kotfluegel gepresst ist? :doh:
Das sollte viel schoener sein mit echte Kiemen wie im Escort Cosworth 8)
Kann geiner hier so etwas machen :mrgreen:

 

[JundS]

Wenn das wirklich so ist mit den Aussparungen, wäre das der Hammer.
Interesse ist auf jeden Fall da. :cooler:

 

[RS-Jo]

So sieht einen RS Kotfluegel aus, mit die Aussparung.
Sollte also Hammer sein echte Kiemen zu bekommen :ja:

 

[TimRS]

Hat eigentlich schon einmal jemand hinter die Blenden geguckt?

Wenn da eh alles Dicht ist, machen auch offene Abdeckungen keinen Sinn, oder wollt ihr dann auf das halb lackierte Blech gucken?

Eine Luftführung wird da bestimmt nicht hinter sitzen, sonst wären die Abdeckungen ab Werk offen gewesen.

Gruß

 

[Artpien]

Bringt außer Show nicht wirklich was, keine Verbindung zum Motorraum. Hatte auch schonmal geschaut.

 

[RS-Jo]

Schade, warum sind die Aussparungen dann überhaupt gemacht worden. Kostet also viel mehr im Produktion. :nixweiss:

 

[Eckii]

Ich hatte da mal ne andere Idee die ich noch nicht umgesetzt habe bisher .

Wollte das RS Logo in durchsichtigem Plexiglas oder ähnlichem anfertigen lassen und dann ne Blinker led einsetzen . So das dass RS logo als Blinker fungiert . Das wäre für mich persönlich nen Highlight gewesen .

Die Einsparung wäre gut , dann müsste ich hinten nix durchbohren

 

[CoreForce]

Schade, warum sind die Aussparungen dann überhaupt gemacht worden. Kostet also viel mehr im Produktion. :nixweiss:

Um die Schwarzen Plastik-Gimmick-Teile mit Gitter-Fake-Struktur darin unterzubringen.
Die Kotflügel werden lackiert und dann die Plastik-Gimmicks als Design eingesetzt.
Schwarzes Plastik -> sieht aus wie wenn es einen Kanal in's Innere gäbe und damit super sportlich wäre. Gibt es aber nicht.
Diese sind reine Potemkinsche Dörfer.