andreas0170
Well-known member
tolle Bilder und ein sehr schönes Projekt !
Projekt: Focus MK1 RS - Umbaustorry - Seite 10 Fordfair Pics
- Ersteller SimonS
- Erstellt am
Hilfe Unterstützen FOCUS RS:
andreas0170
Well-known member
hätte ich keinen MK2 RS würde ich mir so einen holen, gefällt mir sehr gut Dein RS
SimonS
Well-known member
So heute hat der Focus dann ein neues Lenkrad bekommen. Sieht finde ich doch deutlich besser aus als mit dem Blau.
Das original Lenkrad bleibt aber auch erhalten, immerhin ist es original. Wenn ich mir das "Leder" vom org. anschaue dann gehe ich SEHR stark davon aus, das es Kunstleder ist, irgendwie fehlen da die Poren für die Haare. Beim neuen sind diese klar und deutlich sichtbar.
Und dann eingebaut:
mfg
Simon
Das original Lenkrad bleibt aber auch erhalten, immerhin ist es original. Wenn ich mir das "Leder" vom org. anschaue dann gehe ich SEHR stark davon aus, das es Kunstleder ist, irgendwie fehlen da die Poren für die Haare. Beim neuen sind diese klar und deutlich sichtbar.
Und dann eingebaut:
mfg
Simon
SimonS
Well-known member
War preislich auch echt ok. 159 Euro für das neu beziehen lassen von nem für 20€ gekauften Kombi lenkrad.
Dauerte 2 Tage und die Qualität der Arbeit ist echt über jeden Zweifel erhaben. Führt sich gleich ganzt anders an das Auto :hurra2: :bananadancer2:
Dauerte 2 Tage und die Qualität der Arbeit ist echt über jeden Zweifel erhaben. Führt sich gleich ganzt anders an das Auto :hurra2: :bananadancer2:
SimonS
Well-known member
Das war von hier:
http://www.ebay.de/itm/321967320826
(Und nein ich bin weder verwant noch verdiene ich bei etwas)
Ich hatte kontakt mit denen das ich eben die Rippen unten nicht will, das ganze bitte in glatten Leder (nicht genarbt) und eben Blaue 12 Uhr Markierung und blaue Nähte. Kostete das selbe und hat gerde mal 4 Tage gedauert bis das Lenkrad wieder hier war. Kann so echt nicht meckern.
mfg
http://www.ebay.de/itm/321967320826
(Und nein ich bin weder verwant noch verdiene ich bei etwas)
Ich hatte kontakt mit denen das ich eben die Rippen unten nicht will, das ganze bitte in glatten Leder (nicht genarbt) und eben Blaue 12 Uhr Markierung und blaue Nähte. Kostete das selbe und hat gerde mal 4 Tage gedauert bis das Lenkrad wieder hier war. Kann so echt nicht meckern.
mfg
SimonS
Well-known member
So fertig für heute.
Eine sehr gute Freundin von uns war eben noch da und hat uns geholfen schon mal die B Säulen neu zu beziehen. Diesmal mit echtem Alcantara :bananadancer2:
A Säulen kommen die Tage dann, und C wird auch folgen
mfg
Eine sehr gute Freundin von uns war eben noch da und hat uns geholfen schon mal die B Säulen neu zu beziehen. Diesmal mit echtem Alcantara :bananadancer2:
A Säulen kommen die Tage dann, und C wird auch folgen
mfg
SimonS
Well-known member
So heute wird dann die neue Mittelkonsole eingebaut.
Das Carbon der org. passt nun einfach nicht mehr zum rest, zudem hätten wir gerne etwas Stauraum für längere Fahrten. Die Originale bleibt natürlich bei uns. Den Aufkleber gibt es noch und der Schaltsack wird passend zum Himmel, A B und C Säulen noch in Alcantara gemacht :bananadancer2:
Das Carbon der org. passt nun einfach nicht mehr zum rest, zudem hätten wir gerne etwas Stauraum für längere Fahrten. Die Originale bleibt natürlich bei uns. Den Aufkleber gibt es noch und der Schaltsack wird passend zum Himmel, A B und C Säulen noch in Alcantara gemacht :bananadancer2:
SimonS
Well-known member
Schade... die Mittelkonsole hat nicht gepasst.
Schließt um das Amabrett leider übernicht gut ab. Sieht kacke aus. Serien bliebt drinnen. Schade um die Arbeit mit dem Carbon.
Trotzdem haben wir gut was geschafft heute.
Kennzeichen hat er nun bekommen, geschraubt um möglichst wenig an Tiefe zu bekommen.
Dann gab es Gel Bagdes für die Nabendeckel. Passt nun viel besser zu den Felgen
Anschließend kamen die Alcantara bezogenen A und B Säulen rein, das sieht echt super aus. :thumbs-up_new:
Und zum Abschluss hab ich dann das 4. Stack Instrument verkabelt und dabei gleich den org. Dimmer von Stack eingelötet damit man auch Nachts ordentlich fahren kann. Der Dimmer ist nun im Handschuhfach zu finden.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=EMDtQfLFYDM&feature=youtu.be[/video]
To be continued soon
Schließt um das Amabrett leider übernicht gut ab. Sieht kacke aus. Serien bliebt drinnen. Schade um die Arbeit mit dem Carbon.
Trotzdem haben wir gut was geschafft heute.
Kennzeichen hat er nun bekommen, geschraubt um möglichst wenig an Tiefe zu bekommen.
Dann gab es Gel Bagdes für die Nabendeckel. Passt nun viel besser zu den Felgen
Anschließend kamen die Alcantara bezogenen A und B Säulen rein, das sieht echt super aus. :thumbs-up_new:
Und zum Abschluss hab ich dann das 4. Stack Instrument verkabelt und dabei gleich den org. Dimmer von Stack eingelötet damit man auch Nachts ordentlich fahren kann. Der Dimmer ist nun im Handschuhfach zu finden.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=EMDtQfLFYDM&feature=youtu.be[/video]
To be continued soon
SimonS
Well-known member
So der Teppich für hinten ist nun auch fertig. Endlich kein "Loch" mehr bei der Rückbank. Ging sogar von der Arbeit her.
Und meine bessere Hälfte hat heute mal die Motorraum bischen auf Vordermann gebracht, so langsam kann es echt März werden
mfg
Und meine bessere Hälfte hat heute mal die Motorraum bischen auf Vordermann gebracht, so langsam kann es echt März werden
mfg
J.P. Schade
Active member
Sehr schönes Auto!!
In dem Zustand sind nicht mehr viele Mk1 Rs.
Mal sehen was du da noch so draus machst. :thumbs-up_new:
In dem Zustand sind nicht mehr viele Mk1 Rs.
Mal sehen was du da noch so draus machst. :thumbs-up_new:
SimonS
Well-known member
So gestern haben wir es mal ausgenutzt das es immerhin mal einen halben Tag trocken und mal nicht arsch kalt war.
Seitenteil hinten Türe auf der Fahrereseite sind nun mal polliert wurden.
3 Stufig:
1. Menzerna 2500
2. Menzerna 3500
3. Menzerna Power Protect Ultra
Unterschied ist echt deutlich sichbar, nahezu alle Hologramme sind raus und feine Kratzer sind auch weg. Leider war das Licht nicht da für wirklichere Vorher Nachher Bilder
Und dann kam noch der neue Airtec Chargecooler, hier danke an Guido Ellmer
Mal sehen... wenn kommende Woche das Wetter passt gehts mal zur Bühne und dann werden wir Chargecooler und Wasserpumpe einbauen.
mfg
Seitenteil hinten Türe auf der Fahrereseite sind nun mal polliert wurden.
3 Stufig:
1. Menzerna 2500
2. Menzerna 3500
3. Menzerna Power Protect Ultra
Unterschied ist echt deutlich sichbar, nahezu alle Hologramme sind raus und feine Kratzer sind auch weg. Leider war das Licht nicht da für wirklichere Vorher Nachher Bilder
Und dann kam noch der neue Airtec Chargecooler, hier danke an Guido Ellmer
Mal sehen... wenn kommende Woche das Wetter passt gehts mal zur Bühne und dann werden wir Chargecooler und Wasserpumpe einbauen.
mfg
RS NO 5848
Well-known member
Der RS hat definitiv den richtigen Besitzer gefunden. Bin gespannt was noch so kommt.
SimonS
Well-known member
Und weiter geht es im Program.
Gestern gab es denn endlich den neuen Chargecooler und die neue Pumpe:
Ist doch n "kleiner" Unterschied zwischen den zwei Kühlern.
Nach ca 3.5 Stunden gefuchten und gefummel (Die Front bliebt dran) hatten wir das System dann endlich soweit entlüftet das der berühmte Srahl im Ausgleichsbehälter zu sehen war. Wirklich Spass hat das aber wahrlich nicht gemacht :irre:
Dann das Auto noch zusammengebaut und ab nach Hause
Zuhause lag dann gleich das nächste Teil vor der Türe, damit gehts dann die Tage weiter.
Wir tauschen Druckdose + Ladedruckregelventil aus, da wir hier teilweise leichte Boooooost Schwankungen haben.
mfg
Gestern gab es denn endlich den neuen Chargecooler und die neue Pumpe:
Ist doch n "kleiner" Unterschied zwischen den zwei Kühlern.
Nach ca 3.5 Stunden gefuchten und gefummel (Die Front bliebt dran) hatten wir das System dann endlich soweit entlüftet das der berühmte Srahl im Ausgleichsbehälter zu sehen war. Wirklich Spass hat das aber wahrlich nicht gemacht :irre:
Dann das Auto noch zusammengebaut und ab nach Hause
Zuhause lag dann gleich das nächste Teil vor der Türe, damit gehts dann die Tage weiter.
Wir tauschen Druckdose + Ladedruckregelventil aus, da wir hier teilweise leichte Boooooost Schwankungen haben.
mfg
SimonS
Well-known member
Dani-RS1 schrieb:
Frage nicht... Zick mal aufgemacht das system, ich weis garnicht wie oft gestern lecker Kühlwasser im Mund hatte, weil ich an irgendwelchen schläuchen gezogen habe oder gepustet hatte.
End Endeffekt war es dann das beste den schlauch der oben rechts in den intercooler geht ab zu machen und dann in den Ausgleichbehälter pusten damit da wasser raus kommt. während dessen ging die pumpe an 12V an einer autobatterie und irgendwann lief es dann.
Das waren aber gut 2 Stunden fummel und gefrickel bis das System lief :irre: :selbstmord:
