Aktueller Inhalt von juli465

BJ / KM-Stand / Schaden / Anzeichen / wievielter AT Motor / Username 31.05.2016 / 15850km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos 30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48 25.03.2016 / 11900km / undefinierbare...

Einen Leihwagen bekam ich erst, als klar war, dass der Motor nich lieferbar ist. Aber den hat Ford dann bezahlt.

Ne, Turbo ist normalerweise nicht dabei. Der wurde getauscht, weil ne Schraube doll war. Dauerte vom 26.Januar bis 11.März. Hatte 15500km runter.

Hallo zusammen, mich hatte es auch erwischt. Typisches Verhalten, laufen auf 3 Zylinder. Der Meister meinte erst, dass er durch die Löcher der Zündkerzen reingeschaut hatte und keine Probleme sehen konnte. Daraufhin hat er sich an Ford gewandt und die meinten dann: Kopf ab und Bilder schicken...

@void: Gib deine VIS bei eTis ein und schau, ob du von der Rückrufaktion bzgl. Ölverbrauch betroffen bist, dann bekommste das Update garantiert. Ansonsten auch mal den "Ölverbrauch" Threat hier im Forum durchlesen. Mein Händler spielt mir z.B. das Update auch auf, wenn ich es einfach haben...

Ich hab die vom ST MK3 vFL. Muss nur noch bei Ford anrufen und nach der Tragfähigkeitsbescheinigung fragen...

Also ich hab sie jetzt drunter für'n Winter und bei mir schleift nichts, es passt zwar nur ein Blatt Papier dazwischen, aber das scheint genug zu sein. Schleifspuren sollte man ja auf den lackierten Bremssätteln gut erkennen.

Hi, 13l/100km mit Ultimate.

Wie siehts denn mit den originalen ST Felgen aus? Also die 18" vom mk3 vFl? Darf/kann man die fürn Winter nehmen?

Für mich gilt das gleiche. 1. Marco R 2. Bluelionheart

Ich hab die beiden in den vorderen Federn rausgenommen. Also insgesamt 2. Das waren doch alle, oder?

Beim fahren merkt man direkt nichts. ist halt hart wie Brett, aber da ich den ja neu hatte von anfang an, dacht ich, dass das Fahrwerk so hart sei. Also ich hab mal keine optischen Beschädigungen gesehen. Was kann denn alles so passieren?

So, Transportsicherungen sind raus. Aber ich hab immer noch so ein komisches knarzen aus richtung Feder. Kann sich das jemand erklären? Trat erst nach ca 1300km auf, daraufhin hab ich auch erst die Transportsicherung entdeckt und gedacht es käme davon.

Ist die Transportsicherung nur vorne? Hab jetzt nach 1400km gemerkt, dass meine auch noch drin ist. Wie bekomm ich die raus? Heute ist ja bekanntlich Sonntag....

Es steht nicht in der RS Zusatzanleitung, sondern in der normalen Betriebsanleitung. Wo genau weiß ich jetzt aber auch nicht, habs aber die Woche schon gelesen.