RDU Kühler
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Thunderbird37
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Wie merkt das Auto dann das die RDU überhitzt?Skalar schrieb:
Das Bauteil wird über ein Temperaturmodell abgesichert. Ganz einfach gesagt werden Werte unter gewissen Bedingungen gemessen/aufgezeichnet und dann wird anhand dieser Werte ein Modell erstellt was das Bauteil vor Schäden schützt. Damit will man einfach Geld sparen.
Die bessere Lösung ist natürlich den echten Temperaturwert zu messen da man hier einfach näher an der Wirklichkeit arbeiten kann und die RDU später abschaltet, da diese Temperaturmodelle auf Basis der Statistisch ermittelten Messwerte erstellt wurde und da noch x% Sicherheit mit einspielen.
Mich würde mal interessieren welche Eingangsgröße für das Modell verwendet wird, Ansaugtemperatur vielleicht...
Gruß Thorsten
Die bessere Lösung ist natürlich den echten Temperaturwert zu messen da man hier einfach näher an der Wirklichkeit arbeiten kann und die RDU später abschaltet, da diese Temperaturmodelle auf Basis der Statistisch ermittelten Messwerte erstellt wurde und da noch x% Sicherheit mit einspielen.
Mich würde mal interessieren welche Eingangsgröße für das Modell verwendet wird, Ansaugtemperatur vielleicht...
Gruß Thorsten
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