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 COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware 
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531  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
ah und btw. die Ultima 2 ist wohl die am wenigsten zu empfehlende Map von DS ;)

NM anstieg soll hier viel zu sprunghaft sein, da sie hier wohl noch nicht ganz auf der höhe mitm RS Logo waren. Das ist jetzt zwar nur ne Vermutung von mir, das mit dem Anstieg der NM dagegen aber nicht.

Ich bin ja mega gespannt, was eine Ultima 3 so können soll :popcorn_essen: 8O

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Mi 30. Jan 2019, 16:31
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532  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Auf die Ultima 3 bin ich auch sehr gespannt. Ob sie die Map irgendwie ankündigen? Außer über Facebook, hab nämlich keins :ups:

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Mi 30. Jan 2019, 16:42
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533  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Wie schauts denn aus mit Stratified ? Fährt das einer und kann berichten ?


Mi 30. Jan 2019, 17:27
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534  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Hallo zusammen, mich würde es mal von den Leuten interessieren die eine DS Race 99 oder Ultima 2+ fahren und berichten könnten wie viel Kraftstoff (Super oder SuperPlus) sie auf 100km eingespart haben. Reden wir hier von 0,5L oder sind das tatsächlich mehr ?

Würde mich freuen ein paar Antworten zu erhalten.


Fr 8. Feb 2019, 09:27
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535  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Mace hat geschrieben:
Hallo zusammen, mich würde es mal von den Leuten interessieren die eine DS Race 99 oder Ultima 2+ fahren und berichten könnten wie viel Kraftstoff (Super oder SuperPlus) sie auf 100km eingespart haben. Reden wir hier von 0,5L oder sind das tatsächlich mehr ?

Würde mich freuen ein paar Antworten zu erhalten.


Ich würde mal vorsichtig behaupten, dass der Verbrauch sogar steigt. Der Mehrverbrauch ist aber ganz einfach zu erklären. Der RS Logo macht mit dem Tune einfach so viel mehr Spaß, dass du quasi unbewusst dazu verleitet wirst, öfter mit dem rechten Fuß zu spielen :hurra:

Jetzt mal ernsthaft, ich konnte keine Veränderungen beim Verbrauch im Vergleich zur Serie feststellen. Vermutlich ist er so gering, dass du viel mehr durch deine Fahrweise etwas am Verbrauch ändern kannst, als durch eine Softwareoptimierung.

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Fr 8. Feb 2019, 09:55
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536  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Die ganzen Standard Maps sind auf 98 oder 99 Oktan abgestimmt....
Eher 98....
Spannend wirds, wenn auf 102 abgestimmt....
Aber falls dann mal nur 98 oder schlimmer verfügbar idt, fährst halt immer in der klopfregelung.

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Fr 8. Feb 2019, 10:06
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537  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Mein Verbrauch ist ca.0,5L gestiegen, zum Sprit sparen mache ich mir keine Software drauf.
Und mehr Leistung die ich auch abrufe, kostet eben auch mehr Sprit.
Jetzt im Winter hab ich die Software nicht drauf, da reicht mir die Serienleistung.

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Gruß Ingo


Fr 8. Feb 2019, 10:29
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538  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Ultimate 2+:
Also gleiches Fahrprofil (Pendeln 25km zur Arbeit; begrenzte Autobahn maximal 120, meist zäher Verkehr Ruhrgebiet) vorher und nachher ca. 0,5 Liter weniger.
Mit Downpipe nochmal ein ticken weniger.

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Fr 8. Feb 2019, 14:39
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539  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Kumpel von meiner Omma hat seit ca. 9000 km Ultima 2+ drauf.
Verbrauch vorher: ca. 12,8
hinterher: ca. 14,8+
Warum heißt die Map wohl 2+, ist da noch keiner drauf gekommen? Verbrauch (ganz logisch) ca. 2 Liter mehr.....


Fr 8. Feb 2019, 18:02
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540  Re: COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftwa
Maverchick hat geschrieben:
Kumpel von meiner Omma hat seit ca. 9000 km Ultima 2+ drauf.
Verbrauch vorher: ca. 12,8
hinterher: ca. 14,8+
Warum heißt die Map wohl 2+, ist da noch keiner drauf gekommen? Verbrauch (ganz logisch) ca. 2 Liter mehr.....


Eine mit 3 Liter mehr kommt bald.

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Fr 8. Feb 2019, 18:33
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