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 Focus RS MK3 vs. ... Thread 
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21  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Heute rollend gegen cupra 280 Kombi dsg

Ab 70 2. Gang - 160

Kein Unterschied...


Mi 1. Jun 2016, 21:25
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22  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Oh mann, das würde mir keine Freude bereiten...aber gut, vielen reicht ja zum Glück schon der RUF des mk3 als sog. Mega-Hatch ;-)


Mi 1. Jun 2016, 22:33
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23  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
brutza hat geschrieben:
Heute rollend gegen cupra 280 Kombi dsg

Ab 70 2. Gang - 160

Kein Unterschied...


Das ist ja das Problem, kein Unterschied gegen einen Kombi mit 280 PS. Mit 350 PS erwarte ich einfach mehr
auch wenn ein Gewichtsunterschied von 200 -300 kg ist. Früher hatte ein Sierra cosworth (204PS) die gleichen
oder bessere Fahrleistungen wie ein BMW M3 und da waren die beiden noch etwas besonderes.
Ein RS Logo sollte von 0-200 in ca. 16 s gehen dann ist er gleich mit dem M2 und braucht sich nicht mit Kombis von Seat ärgern.
Das der RS Logo in den Kurven Top ist, ist ja klar.


Mi 1. Jun 2016, 22:46
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24  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Man kann halt für 40Kilo nicht alles haben. Wer ein Auto für bloße Pimmelvergleiche geradeaus braucht wird dann wohl mit dem MK3 RS Logo nicht glücklich und sollte lieber eines der anderen genannten Fahrzeuge kaufen. (Mit dem MK2 übrigens auch nicht, zumindest aus dem Stand nicht und ohne ordentlich was dran zu machen, bevor hier wieder einige losjaulen :ugly: ) Wem das egal ist und demjenigen der in allen anderen Lagen als geradeaus eine gute Performance sucht wird sicherlich zufrieden sein. Wobei es sicherlich auch bei geradeaus etliche schlechtere gibt... ;)

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Grüße
der Gamble



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Do 2. Jun 2016, 00:28
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25  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Kombi oder nicht tut ja absolut nichts zur Sache, ums Gewicht bzw. Leistungsgewicht geht es da, sollten da tatsächlich 200-300 kg Differenz sein (kein Interesse das jetzt nachzulesen) helfen 70 PS sicher nicht. Auch wenn ich DSG in einem sportlichen Auto dieser günstigen Preisklasse bescheuert finde, wenn es funktioniert schaltet es halt doch meistens recht flott, vor allem gerade aus auf Last ....

Der Mk3 RS Logo fährt übrigens 0-200 in einer 18-er Zeit, mal davon abgesehen macht Autofahren auf kurvigen Landstraßen zwischen 50 und 150 so richtig Spaß, möglichst ohne einen Kombi der einem die Fahrt und die Sicht nimmt ....

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Do 2. Jun 2016, 07:03
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26  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Duc hat geschrieben:
brutza hat geschrieben:
Heute rollend gegen cupra 280 Kombi dsg

Ab 70 2. Gang - 160

Kein Unterschied...


Das ist ja das Problem, kein Unterschied gegen einen Kombi mit 280 PS. Mit 350 PS erwarte ich einfach mehr
auch wenn ein Gewichtsunterschied von 200 -300 kg ist. Früher hatte ein Sierra cosworth (204PS) die gleichen
oder bessere Fahrleistungen wie ein BMW M3 und da waren die beiden noch etwas besonderes.
Ein RS Logo sollte von 0-200 in ca. 16 s gehen dann ist er gleich mit dem M2 und braucht sich nicht mit Kombis von Seat ärgern.
Das der RS Logo in den Kurven Top ist, ist ja klar.


Für 0-200 in 16sec brauchst Du mit Schaltgetriebe mindestens 400PS,


Do 2. Jun 2016, 07:25
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27  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Hab gerade ne SportAuto zur Hand, in der der Cupra 280 ST Logo Kombi ohne DSG mit 22,1 sek. von 0-200 km/h gemessen wurde. Rein von den Messwerten her sollte der RS Logo also eigentlich schon besser gehen. Aber: beim "rollenden" Vergleich ist das immer schwierig zu beurteilen, es reicht schon, dass ein Fahrer minimal eher beschleunigt als der andere. Da kann sogar ein weitaus stärkeres Auto ewig brauchen, um die verlorenen Zehntel wieder aufzuholen.
Dazu kommt, dass der RS Logo aerodynamisch gesehen auch eher mau ist, man muss sich nur mal die Front von der Seite ansehen oder den Heckflügel betrachten. Gewicht spielt natürlich auch eine Rolle, ob das aber hier so gravierend ist, sei mal dahin gestellt.

Aber wie schon andere geschrieben haben, wer ein Auto für längsdynamische S...vergleiche sucht, ist beim RS Logo eben nicht ganz an der richtigen Adresse, da sollte man sich eher einen Cupra oder was anderes hinstellen und noch etwas Leistung rauskitzeln. Für mich ist der RS Logo aber ein rundum gelungenes Alltagsauto und der perfekte Kurvenräuber, egal ob es nass oder trocken ist - und wie er sich im Schnee verhält, wird der kommende Winter zeigen. Und ganz ehrlich: ohne den Allrad hätte ich den RS Logo auch nicht haben wollen, egal wieviel Sekunden der von 0-200 braucht...

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Do 2. Jun 2016, 08:33
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28  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
UltimateGreenhorn hat geschrieben:
Oh mann, das würde mir keine Freude bereiten...aber gut, vielen reicht ja zum Glück schon der RUF des mk3 als sog. Mega-Hatch ;-)


Bin ich ganz deiner Meinung!

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Do 2. Jun 2016, 09:14
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29  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Gamble hat geschrieben:
Man kann halt für 40Kilo nicht alles haben. Wer ein Auto für bloße Pimmelvergleiche geradeaus braucht wird dann wohl mit dem MK3 RS Logo nicht glücklich und sollte lieber eines der anderen genannten Fahrzeuge kaufen. (Mit dem MK2 übrigens auch nicht, zumindest aus dem Stand nicht und ohne ordentlich was dran zu machen, bevor hier wieder einige losjaulen :ugly: ) Wem das egal ist und demjenigen der in allen anderen Lagen als geradeaus eine gute Performance sucht wird sicherlich zufrieden sein. Wobei es sicherlich auch bei geradeaus etliche schlechtere gibt... ;)


z.B. den neuen Civic Type R?

Ich glaube bei dem hat Honda wirklch alles richtig gemacht....
Zumindest was Fahrleistungen und Motor angeht, er ist für mich der eigentliche "Nachfolger" des RS Logo MK2!

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Do 2. Jun 2016, 09:15
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30  Re: Focus RS MK3 vs. ... Thread
Hatte ein spaßiges Erlebnis mit nem Aktuellen Civic. Standen an ner Ampel um auf ne zweispurige Bundesstraße abzubiegen.
Hab den Civic Fahrer an der Ampel schon ganz wuschig gemacht.(stand hinter ihm!)

Beim Abbiegen hat der Civic Fahrer ein klein wenig Zuviel aufs Gaspedal getreten und hat schön über Vorderachse geschoben.
Vielleicht lag es daran das ich schön im 2 Gang den RS Logo quergelassen habe :lol:
Durch den Drift am Arsch des Civics kam ich wunderbar auf die linke Spur um den Civic direkt zu überholen mit einer schönen Knall Salve direkt neben ihm. :hurra2:

Ein Stückchen Später haben wir von 70 - ca.210 durch beschleunigt. Ergebnis gleich schnell! Keiner fährt dem anderen Wirklich davon. Da wird es von der Reaktionszeit abhängen wer schneller auf dem Gas ist.

Fazit: Auch wenn Fronttriebler mit 300ps gleich schnell sind wie ein RS Logo Serie. Haben sie ein Problem! Dat ist die nicht angetriebene Hinterachse.
Langsam versteh ich was mit "Drive Like a Hoonigan" gemeint ist.
Mit dem RS Logo sind Sachen möglich die man so mit keinen der Mitbewerber machen kann!


Zuletzt geändert von Yoshi am Do 2. Jun 2016, 09:28, insgesamt 1-mal geändert.



Do 2. Jun 2016, 09:22
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