Schroth/Sparco-Gurte im RS MK1
- Ersteller P.Innig
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Das sind 2" sonst würdest die gar nicht reinbekommen.
Wie gesagt das da OBEN sind nur Showöffnungen mehr nicht, wie der Rest
vom Sitz hat das wenig mit Sport zu tun. Sie sind viel zu weit oben, quasi am
Kopf. So ist keine Gurtführung gedacht, dass der Gurt steil nach oben geht und
dann nach Steil nach unten. Im Falles eines Unfalls presst es die Gurtöffnungen
nach unten in den Sitz und der Gurt wird länger. Wenn du mal einen geöffneten
Sitz vom RS1 gesehen hast, könntest du es vll. besser verstehen. Ich hab leider
kein Bild dazu.
Ich selbst fahre Pole Position mit 3Zoll 6 Punkt am Bügel und eigenen neuen Gurt-
ankerpunkten an der Karosse.
Wie gesagt das da OBEN sind nur Showöffnungen mehr nicht, wie der Rest
vom Sitz hat das wenig mit Sport zu tun. Sie sind viel zu weit oben, quasi am
Kopf. So ist keine Gurtführung gedacht, dass der Gurt steil nach oben geht und
dann nach Steil nach unten. Im Falles eines Unfalls presst es die Gurtöffnungen
nach unten in den Sitz und der Gurt wird länger. Wenn du mal einen geöffneten
Sitz vom RS1 gesehen hast, könntest du es vll. besser verstehen. Ich hab leider
kein Bild dazu.
Ich selbst fahre Pole Position mit 3Zoll 6 Punkt am Bügel und eigenen neuen Gurt-
ankerpunkten an der Karosse.
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