Das ist richtig - ABER bei dem Kneten bekommt man zu mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit leichte Swirls in den Lack (Mikrokratzer, Schlieren) gerade wenn wirklich Pickelchen auf dem Lack sind. Wer seinen Lack in 100%igem Zustand durch die Pampa fahren möchte muss dann: Waschen, Kneten, Hochglanzpolitur, ( Produkt bezogener PreCleaner), Versieglung (Synth.), Wachs (Natur). Selbe Spiel wie immer ^^.

Mit Kenntnissen über seinen Lack kann man die Hochglanzpolitur weglassen und diesen Step mit dem PreCleaner erschlagen - zb. mit Prima Amigo oder Dodo Lime Prime.

Das im obigen Post ist allgemein. Natürlich liegt aber das Erscheinungsbild immer im Auge des Betrachters - Wenn ein Kumpel zu mir meint: "Mein Auto ist frisch gewaschen und sauber" muss ich IMMER grinsen - außer es sind Bekannte aus der Fahrzeugpflegescene ^^. Wenn mir Endurace das sagen würde, würde ich ohne grinsen mich mit ihm freuen.

Sauber ist ja nicht gleich Sauber ^^

Nach der gestrigen Wäsche meines weißen bin ich leicht gefrustet. Es ist nicht mal 8 Wochen her als ich die 3 Schichten Zaino Z2 aufgetragen habe und der Abperleffekt hat schon stark nachgelassen, genauso wie die Glätte des Lacks. Davon mal abgesehen, dass Flugrost und andere Partikel ziemlich schnell, ziemlich fest haften bleiben.

Irgendwas mach ich falsch! Wäsche erfolgt spätestens nach 2 Wochen, eher so einmal die Woche. Im Moment wechsel ich immer zwischen CG "Kirschduftshampoo" und dem Z7 von Zaino. Davon mal abgesehen, das beides mit der Foamlance bescheiden gut haften bleibt. Brauch ich da echt noch das Snowfoam? Bei der letzten Versiegelung bin ich wie folgt vorgegangen: Waschen, Kneten, kritische Stellen polieren mit 3M Handpolitur, dann Z1 als Vorreinigung, gefolgt von Z5, Z2, Z2 und Z6. Letzteres nehme ich nach jedem Waschen.

Zur Verfügung stehen mir eine Festool RO125 mit weichen und harten Schaumpads, die Zainopalette (Z1,Z2,Z2pro,Z5pro,Z6,Z7,ZPC, Knete), kurz- und langfasriger Waschhandschuh, zig verschiedene Pads und Tücher. Vorweg, ich hab nicht vor noch mal zig hundert Euro in eine neue Palette zu investieren - ich möchte maximal ergänzen. Gerade in Sachen Politur bin ich im Moment sehr unzufrieden. Ich hab teilweise recht tiefe Schrammen (v.a. Schwellerbereich) und dann eben diese feinen Kratzerchen wie sie bei der Griffmulde nun mal vorkommen. Davon mal abgesehen, dass der Gesamtlackzustand ab Werk schon sehr bescheiden war/ist.

Welche Produkte, verarbeitet mit welchen Mittelchen/Pads, sind denn zu empfehlen? Bringen die Zainobeschleuniger Punkte? Ist das Z AIO, da der täglich genutzt wird, sinnvoll? Auf was ist bei weiß besonders zu achten?