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 Focus Mk4 ST & RS 
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RS-Gott
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381  Re: Focus Mk4 ST & RS
Ja klar, dafür gibt´s ja solche Ausstattungsmöglichkeiten ...

es sollte auch die Konfiguration möglich sein (?)

31.900 -----Basispreis
..1.200 ---- Performance Paket

technisch gesehen ist damit alles an Bord... damit wäre der Preis 33.100 - was sich selbst mit wenig Verhandlungsgeschick unter 30.000 drücken lässt, ich finde das schon sehr fair für so ein heißes Auto mit 280 PS 2.3 Liter Motor, high-tech Diff-Sperre an der Vorderachse und adaptives Fahrwerk ....

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Mo 15. Apr 2019, 13:08
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382  Re: Focus Mk4 ST & RS
In mT schreibt jemand die Automatik würde 1900 Euro Aufpreis kosten, aber kein Beleg dazu.....

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  • Ich arbeite für Ford. Aber das ist meine persönliche Meinung, und nicht die der der Ford Motor Company.
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Mo 15. Apr 2019, 23:37
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383  Re: Focus Mk4 ST & RS
Skalar hat geschrieben:
Ich will mich nicht mit Dir streiten, Deine Meinung respektiere ich. Du kannst meine Meinung aber nicht als Quatsch abtun in der Erwartung, ich müsste die Abläufe bei Ford verstehen. Es ist ok, aus der Sicht eines "Betroffenen" auch den Chefentwickler in der Verantwortung zu sehen. Das heisst nicht, dass ich ihn scheisse finde.

Grundsätzlich lege ich bei Dir andere Massstäbe an als bei den anonymen Usern hier. Du kommentierst selten und sehr selektiv. Mich wundert daher, warum Du bei meinem harmlosen Post so austeilst, aber schweigst, wenn es mal wieder um Dinge geht wie Ford bescheisst beim RS.


1. Doch er kann deine Meinung als quatsch abtun wenn du quatsch redest
2. Wenn du die Abläufe von Ford nicht verstehst kreide nicht eine Person an und behaupte er sei in der Verantwortung für die Sache
3. Warum Mike grad bei dir austeilt sollte dir lieber mal zu denken geben :idee:


Zum Thema selber, selbst wenn der ST Logo mehr Leistung und Ausstattung hätte als der GTI, wird trotzdem keiner mehr Geld für den ST Logo bezahlen als für den GTI ...
und da die Menschen an die Automatik gewöhnt sind zunehmend wird wohl erst ein eventueller Automatik Benziner ST Logo den GTI Konkurrenz machen


Di 16. Apr 2019, 08:12
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384  Re: Focus Mk4 ST & RS
GTI und ST Logo Fahrer sind für mich 2 komplett unterschiedliche Kunden. Der GTI Fahrer (nicht ALLE) kennt sich gar nicht so mit Autos aus aber man kennt das Modell aus dem Straßenbild und bestellt ihn sich auch (gibt nicht gerade wenig im Alter 50+ die man damit sieht). Ein ST Logo Fahrer will mit der Masse gar nix am Hut haben und verzichtet auf prestige (kommt dafür aber günstiger weg), bevor nen ST Logo Fahrer nen GTI bestellt sehe ich diese Kunden eher im i30N. Das der neue Focus ST Logo in vielen Punkten den GTI nass machen wird werden ja bald wieder die Vergleichstest zeigen. Juckt die meisten GTI Fahrer jedoch nicht, da sie diese Tests gar nicht kennen aber vom Nachbarn hören "Bor du hast ja nen GTI"! Nen vernünftiges DSG muss jedoch her damit andere Hersteller wie Hyundai etc nicht an Ford vorbeiziehen (das ist die eigentliche Konkurrenz). Die schlafen nämlich ALLE nicht.


Di 16. Apr 2019, 10:53
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385  Re: Focus Mk4 ST & RS
Etwas OT aber passend zum Ford Vorhaben und der allgemeinen Elektromobilität.

Das ist ja eine echte Überraschung 8O

https://www.focus.de/auto/news/iwf-stud ... 04434.html

Oh man... :doh: :popcorn_essen:

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Mi 17. Apr 2019, 15:51
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386  Re: Focus Mk4 ST & RS
Zitat:
"Für das Klima besser wären mit Methan betriebene Ottomotoren, ihr CO2-Ausstoß sei um ein Drittel niedriger als der eines Diesels."

https://youtu.be/eLflirmQMxg

Mfg


Mi 17. Apr 2019, 18:54
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