Escort Cosworth

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wicket

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20 Juni 2012
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Hallo

Hier nun der Nachfolger von meinem ST:

Heute war es dann soweit, ich habe ja lange überlegt ob ich mir nach dem ST einen RS MK2 Kaufe oder einen Cossi, die suche nach einem Cossi war aber Aussichtslos, die ersten Besichtigungen waren ernüchternd, zumal ich einige "Wünsche" hatte, sollte der HTT sein, kein Leder, und natürlich Top Zustand,
an letzterem scheiterte es immer wieder :-(

Aber dann kam einer auf den Markt, Verkäufer war sich nicht sicher ob er ihn abgeben will, 3 Wochen Zähe Verhandlungen und heute habe ich nochmal den Weg auf mich genommen, aber diesmal nicht nur zum Besichtigen.

Der Zustand ist wirklich Top, kein Klappern und Ruckeln, alle Schalter usw. funktionieren, kein Rost...

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Verändern will ich nicht viel, beide Heckspoiler sind dabei, H&R Gewinde ist Verbaut, offene Ansaugung, Handgefertigte AGA aus Egelstahl, die 10X17 RH Felgen und sonst nur Kleinigkeiten wie Kurbelgehäuseentlüftung, Stahlflexbremsleitungen........

Grüsse,
Ralf
 
Eines der geilsten Autos von Ford, ever, ever, ever. A Traum! Herzlichen Glückwunsch!


Gschickt vo meim iPhone
 
Respekt. Genau den Tausch überlege ich mir auch gerade. Meinen RS gegen einen Cossi. Habe mittlerweile zwei die mir zusagen würden.
Viel Spass und knitterfreie Fahrt.
 
Mega, herzlichen Glückwunsch. Der Escort Cosworth würde mir auch sehr gefallen. Viel Spaß mit dem Fahrzeug. :)
 
top ! viel Freude :thumbs-up_new: :thumbs-up_new:
 
Herzlichen Glückwunsch zu deinem NEUEN !!! :thumbs-up_new:

Toller Wagen und super Zustand !

Allzeit gute Fahrt und behandel ihn gut.

Ach ja.....Willkommen im Club.... ;)
 
Sieht absolut Hammer aus. Der Innerraum wirkt auf den Bildern echt wie ein Neuwagen.
 
Sehr geiler Cossi!

Mit richtig schönen Tiefbettfelgen so wie sich das gehört!

Würde mich noch interessieren, was sich unter der Schutzhülle in der Garage neben dem Cossi
verbirgt.

Gruß Mätti
 
Hallo

Da ich jetzt von einigen gefragt wurde warum ich nicht beim Treffen war, der Cossi wird erst mal Komplett überholt, Lager, KW abgedreht usw. Motorlager kommen Verstärkte rein, Getriebe gleich Checken, sowie Kupplung, verstärkte Ölpumpe, alle Flüssigkeiten, Zahnriemen ...........

Denke in 3 Wochen ist er am Start, der grosse Flügel kommt auch wieder drauf, der hat ein paar feine Kratzer vom Lagern, lasse ich gleich Lackieren.

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Hab mich sehr darüber gefreut das er keinen Rost hat, wirklich alles Top.

Grüsse,
Ralf
 
Auch wenn ich den Beruf mal gelernt habe, das überlasse ich dann doch lieber der Werkstatt meines Vertrauens :thumbs-up_new:
 
Hallo

Ende der Woche hole ich ihn wieder ab, heute haben wir ihn schon laufen lassen.

KW wurde Poliert und Feingewuchtet, Schwungscheibe auch, Verstärkte Hauptlager und Pleuellager, währen dem Zerlegen sind dann noch weitere Probleme aufgetaucht, Antriebswelle war nicht aus dem Schwenklager zu bekommen, also weiter mit neuen Radlagern, ATW, Nabe usw.

Jetzt nur noch an der Achse weiter und Vermessen, fertig.

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Grüsse,
Ralf
 
Hallo

So, der Patient ist wieder Zuhause, morgen gibt es eine Ausgiebige Motorwäsche und dann gleich einen Termin um den Lack aufzubereiten,
sieht zwar gut aus, kann aber nichts schaden, bin froh das er wieder da ist :hurra:

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Grüsse,
Ralf
 
Hallo

Gestern ging es dann nach dem Einfahren zum Ölwechsel und Kontrolle, paar Sachen hatte ich auf dem Schirm, die AGA hat genervt weil sie irgendwo angeschlagen ist, wurde schnell beseitigt.
Dann hört man hin und wieder die Hydros Klappern, aber da besteht noch absolut kein Handlungsbedarf, mein Kumpel dachte echt ich will ihn veräppeln, ich hätte noch nie Hydos gehört die Kaputt sind........ o_O

Dann habe ich im Leerlauf so ein Rasseln, wenn ich das Kupplungspedal nur leicht berühre ist es weg, ohne die Kupplung zu betätigen.
Das kommt wohl weil die Schwungscheibe abgedreht wurde und es da so eine Art "Schwinge" gibt die nun nicht mehr anliegt, die Selbstnachstellung ist wohl recht "Grob", das kann man mit einer anderen Verstellung beseitigen, dann steht das Pedal der Kupplung auch auf einer Höhe mit der Bremse, ist jetzt etwas höher, dazu gab es auch mal eine TSI bei Ford. Teile sind Bestellt.

Und am Behälter der Scheibenwischanlage tropft es raus, da ist eine Dichtung undicht, sind auch geordert, sonst alles bestens.

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Den Motor haben wir richtig gespült und für erst 1000 KM kam ne schöne Brühe

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Schnurrt auch wie ein Kätzchen:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=72BsHTW_fkk[/video]

Und ein neues Serviceheft gab es, das alte ist Teilweise schon voll, Inspektion, Zahnriemen, Brems und Kühlflüssigkeit ist wieder frisch :

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Motorraum ist auch nun schön sauber :)

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Eine gute Idee hatte er auch noch zu den Felgen, den inneren Kranz in Wagenfarbe Lackieren lassen und das Tiefbett frisch Hochglanzpolieren, ich glaube das kommt wirklich gut.
Aber dieses Jahr wird nicht mehr viel Gemacht, war Teuer genug, den Rest der Liste gehe ich jetzt nach und nach an, wobei das dann nur noch Sachen sind die Spass machen. Lambda Anzeige, Flügel, grosser Splitter, Felgen, gescheite Domstrebe usw.

Heute bin ich mit einem wirklich gutem Gefühl mit dem Cossi da weggefahren, hab mich echt richtig gefreut :)

Grüsse,
Ralf
 

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