Spurverbreitung

[crazychicken]

Ich hab dir mal ein paar Bilder von meinen schwarzen Distanzen hinten den bronzenen Ultralight gemacht.
Allerdings haben die Tarox F2000 auch einen schwarzen Topf in der Mitte. Bin mir gerade gar nihct sicher welche Farbe die originale Scheibe hatte, ich glaube aber silber, oder?

 

[jul87]

Die original Bremssscheiben haben auch einen schwarzen Topf rost:

 

[Dom_Ink]

Jap, habe heute gleich nochmal selber nachgeschaut und bin mit nem Zollstock zum Auto gelaufen

Werde die ebenfalls in schwarz nehmen, auch wenn ich diese ca. 20€ mehr kosten, bzw. ich diese bis jetzt noch nicht günstiger gefunden habe.
Ich bin bei der Suche nach Federn über die special edition von Pumaspeed gestolpert. Diese sind von Eibach gefertigt, haben aber ca. 25-30mm Tieferlegung.
Ich kann mir gut vorstellen, das die normalen 20mm Eibach Federn zu wenig an Unterschied ausmachen werden.
Hat hier vlt. schon jemand Erfahrungen machen können in Verbindung mit Distanzscheiben?

Ich habe mal von der Knabenmitte bis zur Seitenschwellerkante gemessen und vorne waren es ca. 360 und hinten 370mm. Alles Serie, bis auf die Motec Ultralight in Bronze, 8,5 x 19". Jemand Erfahrung mit der maximal zulässigen Tiefe?

Danke

 

[dermax]

Kommt immer auf das Gutachten des Fahrwerks an. Beim v3 von KW sind es maximal 325mm.

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[Dom_Ink]

Hast mal ein "Profilbild" von dem Setup ? Also mit den 8,5x19 Rädern und Platten ?
So von hinten schräg oben gedreht panniert und gewendet :ugly: So das man halt gut sietht wie das Rad so seht?!

Da ham wa alle was von ... Oder wir machen mal nen Thread auf mi wol Bilder von Fahrwerk Felgen Paltten Kombiantionsbilder rein kommen mit Bildern ... dann haben alle so eine Art leitfaden was die Leute schon haben und was so geht.

vG Philipp

Dein Wunsch sei mir Befehl :mrgreen:

Nachfolgend Bilder von der Kombination:
H&R-Spurverbreiterung 9mm pro Rad / KW-DDC-Gewindefahrwerk mit max. TÜV-konformer Tieferlegung / Platin P70 Felgen 8,5"x19 ET45.
Die Kombi wurde problemlos über TÜV-SÜD eingetragen.

Beste Grüße
Dietmar

Servus Dietmar, ich habe noch eine Frage an dich.
Kannst du mir vlt. noch sagen, um wie viel tiefer dein RS jetzt durch das Fahrwerk geworden ist? Als Referenzpunkt würde ich jetzt einfach mal die Höhe die auf den Bildern zu sehen ist nehmen.

Vielen Dank :gott2:

 

[S2-Man]

Ich bin bei der Suche nach Federn über die special edition von Pumaspeed gestolpert. Diese sind von Eibach gefertigt, haben aber ca. 25-30mm Tieferlegung.

Ich bin der Meinung, dass Pumaspeed dazu kein Teilegutachten mitliefert.

 

[Dom_Ink]

Das wäre natürlich schlecht...
Ich mache mir da jetzt aber kein Stress mehr und nehme die normalen 20mm von Eibach und die 9mm pro Achse Scheiben von H&R.

Danke :thumbs-up_new:

 

[RSehnt]

Guten Abend,

hat jemand die 9mm-Platten auch auf den „Focus-RS-Winterrädern“ (breite Y 5x2) mit 8x18 ET45?
Bekomm ich die auch mit Spurplatten durch den TÜV?
Muttern dürften ja kein Problem sein, aber durch die 5mm weniger ET stehen die ja weiter raus…

 

[LXR350]

Was die Außenkante der Felge betrifft, so steht deine 8x18 ET45 mit 9mm Distanzscheibe nur 1mm weiter draußen als meine 8,5x19 ET43. Letztere bekommt man auf jeden Fall eingetragen, auch mit Tieferlegung und ohne Karosseriearbeiten.

Ich nehme an du fährst dann Reifen der Größe 225/40 R18 92W, so wie es seltsamerweise in jeder Zulassungsbescheinigung Teil 1 (15.1/15.2) eines RS MK3 steht, obwohl er mit 235/35 R19 ausgeliefert wurde.

Für o. g. Berechnung nutze ich immer die Seite REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner, da wird das Ergebnis auch grafisch angezeigt.

 

[RSehnt]

Danke für die Einschätzung!
Ja, genau die Größe fahr ich im Winter. Dann wäre es also ein Versuch wert, die ET45-Räder mit den 9mm einzutragen. Oder?
Falls es nicht funktioniert, sind halt nur die Sommerräder eingetragen...

 

[LXR350]

Ja, ein Versuch ist es wert. Voraussetzung ist natürlich, dass du ein entsprechendes Gutachten für die Distanzscheiben hast.