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Die Reifenflächenkühlung würde ich mal gescheit machen. Die Kühlung muss an die Radnabe damit die Luft von innen in die Scheibe kann, das macht extrem viel aus! Das hat bei meinem Mustang zwischen Fading und funktionieren den grossen unterschied gemacht


Und klar, die Mehrleistung kann den Peak  der Bremsen gleich gekillt haben, gut möglich das die an der Grenze vorhin gut funktionierten.


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