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Also die 245 40 R18 hat mir mein TüV-Kollege auch erst nach einer Anpassung des Tachos eingetragen :ugly: Ford hat unverständlicherweise den Tacho auf die 225/40R18 Winterschluffis eingestellt.
Edit: Wohlgemerkt alles per Einzelabnahme, da die 245er wie oben gesagt zu viel Abrollumfang haben und die OZ den RS noch net im Gutachten hatten.
Die 9x18 hat er mir inoffiziell auch schon zu gesagt, mit ET 49 sollten die auch noch weniger Probleme machen, werde das ganze dann auch mit den 9mm H&R Platten versuchen.
hallo hast du die 9x18 schon drauf ?
würde mich auch sehr interessieren da ich auf dem track mehr halt will
ich dachte aber an einen 255/35 18 reifen bin mir nur unsicher ob das so rein passt mit federn nicht das am ende schleift
Mit freundlichen Grüßen Robert