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Servus an alle gibt es eig Erfahrungen mit Dunlop Reifen auf dem RS? Ich fahre aktuell noch die SS und wollte eig auf die 4s gehen, wenn es sich ergibt. Jetzt lese ich weiter oben das die Flanke eher weicher ist und das ist genau das, was ich nicht haben will... Ich merk langsam schon, ich...

Eben und das es noch keinen weiteren RS geben wird, spielt uns das auch in die Karten :pfeif: Fahre das Auto jetzt seit bald 3 Jahren und das auch das ganze Jahr und ich muss sagen, ich drehe mich nach dem Aussteigen und Verriegeln immer nochmals um und denk mir "du geile Sau" :ja:

Must dich schon entscheiden :lol: Entweder es sind dir ca. 580 NM zu wenig, oder aber über 600 zu viel :confusednew: Ich denke es kommt hier auch eher darauf an, wie sich die NM aufbauen und entfalten können. Wenn dir die Charakteristik im Allgemeinen nicht gefällt, wirste wohl ein anderen...

"sonst wäre ich längst bei Pree"... Ist es bei dem Herren nicht sogar so, das eine schwächere NM Version mit immernoch knappen 400 ps gibt und diese auch auf dem switch dabei ist? Also sogar immernoch austauschbar, falls man sich anders entscheidet?

Ja und wie isses :confusednew:

Bin ich der einzige dem es auffällt das sich die + als wirklich brauchbare Maps herauskristallisieren?

Ansonsten bleibt immer noch eine Einzelabstimmung. Dort kannst du ja sagen, in welchem Rahmen du bleiben möchtest und dich beraten lassen.

Denk lieber daran, das die Motoren auch ohne Tuning um die Ohren geflogen sind :thumbs-down_new: Und was ich damit veranschaulichen möchte ist, wenn du dir zu viele Gedanken machst, hast du keinen Spaß. Der Motor kann mit ~600 Nm und so ~400 PS gut umgehen. Es kommt zwar auch auf die...

Was ich bis jetzt so an Erfahrungen habe sammeln können ist, das die + Varianten theoretisch ausgereifter sind wie die ohne. Demnach berichten viele das sie mit der U 2+ sehr zufrieden sind, die normale U2 hat z.b. ein höheren Drehmomentanstieg als die u2+. Die u3 ist zwar wiederum stärker als...

Dann haste eig schon das wichtigste verbaut und must dich nur noch für die Software entscheiden :thumbs-up_new:

Dann kann ich dir da leider nicht viel weiter helfen. Kann nur von selbst erlebtem sprechen.. Hier gibt es aber genug Leute, die sich besser mit solchen Sachen auskennen. Die werden sich schon noch melden :ja: Was sagt eig. dein Ford Händler dazu?

Du machst mit beiden nichts falsch. Aber wenn du es genau wissen willst, kannst du dir den Flasher von DS kaufen. Die Software, in deinem Fall würde ich zur Ultima 2+, flashen und einfach fahren und schauen ob dir das bereits taugt. Ich denke nicht, das hier ein großer allgemeiner Unterschied...

Hast du vlt. etwas an deiner Rad Reifen Kombination gemacht? Vlt. einen Reifen aufgrund von Platten, Nagel oder Co getauscht und die anderen 3 sind etwas älter?

Dann nimm, aus Gründen die du hier im Forum finden kannst, wenn du wirklich suchen willst, Pree - DS oder Mountune. Revo2 würde ich nicht empfehlen. Für Mountune benötigst du relativ viel Hardware. Bei DS wird der Ignition Counter nicht resettet und das Tuning ist somit nicht auf die schnelle...

Danke schön für´s Antworten :thumbs-up_new: Was mich tatsächlich wirklich vom Kauf einer anderen AGA abhällt, ist der Fakt das die Klappe bei mir macht was sie will. Sie schafft es sogar im normalen Modus offen zu sein, oder auch im Rennstreckenmodus zu (was aber zum Glück selten passiert)...

Und wie würdest den Sound der Milltek in Verbindung mit der DP in der resonated Version jetzt mit der Serie oder ohne AGA vergleichen? Kannst du hier bitte kur was zu schreiben ;)

Nach meinem Wissen und Verständnis kann eine wirklich gut funktionierende Map OHNE Straßenabstimmung nicht existieren. Es macht ja allein schon einen Unterschied ob ich ganz oben, oder ganz unten in Deutschland zu Hause bin.

Hallo an alle und es scheint so, als ob sich das von mir beschriebene Problemchen mit stärkeren Softwareständen deutlicher abzeichnet. Nach all dem was ich mir so angeschaut habe + in Verbindung bei wem es auftritt und welche Hardware diese RS verbaut hatten bleibt nicht mehr viel übrig, was es...

"Minimum modification requirements for optimum performance are 3” Downpipe with sports cat, Race Cat or De Cat (Down Pipe Link) Cold air intake system, or panel filter upgrade with cold air feed (Panel Filter link) (BIG Mouth Intake Scoop link) 99 Octane fuel Additional modifications which...

Tut mir leid, aber das stimmt so gar nicht. Ich habe genau das Gegenteil von "Nicht auf Dom hören, er ist der Beste,fährt aber keine Rennstrecke und wer nicht voll Bremst fährt nicht "letzte Rille"..." gesagt. Nämlich das man das gar nicht machen sollte und hatte hinterfragt, warum man jetzt...