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  1. D

    Kaltstart Phase

    @Verox: Deine Annahme ist korrekt, dadurch werden ab Euro4 die Abgaswerte schneller runter geregelt und so die Grenzwerte eingehalten. Ausser diesem Effekt hat die Kaltstartphase keinen Sinn oder Effekt. Es gibt Gerüchte über Vorteile bei der Ölschmierung oder dem Öl/Wasserhaushalt, aber dafür...
  2. D

    Wie viele RS sind noch am Leben?

    Super Liste, danke! Interessant ist auch, dass die Verteilung der RS über die Bundesländer, auch berücksichtigend deren Größe und Einwohner, relativ konsistent ist. Hätte da eher Schwerpunkte vermutet, aber nö...
  3. D

    Schon länger dabei, jetzt auch mit story

    Hallo liebe Gemeinde, ich bin ja schon länger dabei hier. hatte bisher nie Zeit für eine kleine Vorstellung. Nach mehreren ST MK2 "love the 5 cylindres" hier mein grauer RS (passt zu mir, bin ich ja auch schon). Baujahr 01/2017 mit Ausstattung Serie: - Audiosystem Ford Sync3 mit...
  4. D

    Welches SUV (Schubumluftventil) für den RS MK3?

    Danke für die Antworten! Dann werde ich beide Teile besorgen und einbauen. Hoffe das Pfeifen ist dann Geschichte und es gibt tatsächlich nochmal ein besseres Ansprechverhalten vom Turbo, wenn das neue, bessere SUV dafür sorgt, dass der richtige Luftstrom wieder zurück ins System gelangt (wenn...
  5. D

    Welches SUV (Schubumluftventil) für den RS MK3?

    Ja, genau das ist der Aspekt. Schon bei moderater Software kommt bei Last ein nerviges, hochfrequentes Quietschen. Das SerienSUV und/oder der Sound composer Stopfen pfeifen massiv und das ist nicht schön. Also suche ich nach einer plug and play Lösung. Das GFB muss ja wohl leider ziemlich...
  6. D

    Welches SUV (Schubumluftventil) für den RS MK3?

    Hallo, ich fahre noch das SerienSUV und das berühmte Quietschen geht mir auf den Zeiger. Würde gern tauschen, habe sogar das GFB+ daheim liegen. Es gibt ja nun doch einige auf dem Markt und ich würde gern eigentlich eines als plug& play variante nutzen. heißt: altes raus und neues 1:1 rein ohne...
  7. D

    Abgeben oder behalten?

    Ich suche immer noch nach einer Chance einen GT mal für einen Tag fahren zu können, damit man mal testen kann, wie er sich anders anfühlt. Wobei ich definitv keinen Handschalter suchen würde. Auch der RS ist mit dem manuellen 6 gang Getriebe heutigen DKG gnadenlos unterlegen, das ist nicht state...
  8. D

    Abgeben oder behalten?

    Nein, ich muss den Mustang erst auch mal probe fahren
  9. D

    Abgeben oder behalten?

    Warte, ich schau mal auf mein Konto............................ mööööööööööööööööööp...schade! Ich habe ja schon einen Riesen Tourneo Custom für die family und eine Firmenschleuder aus bajuwarischen Gefilden...dann noch zwei Spaßautos bekomme ich zuhause nicht durch den Wirtschaftsauschuss ;-)
  10. D

    Abgeben oder behalten?

    Also für den Moment noch ne Nummer anachroniszischer und doppelte zylinder Zahl.... ein mustang gt, evtl gt 350. Aber entschieden ist gar nix
  11. D

    Abgeben oder behalten?

    Hallo, ich habe meinen RS lieb, aber evtl ist es doch Zeit sich nach etwas anderem umzusehen (und nein, sicher nicht auf E!). Der Zustand wäre zum Verkauf quasi ideal: stealth grey, Bj 2017 Winterpaket, performance Paket 1, active city stop, Sync3 mit DAB km Stand 88k aber brandneuer Motor mit...
  12. D

    Anzahl Motorschäden hier im Forum

    Der Mechaniker im Autohaus, der den Wagen analysierte meinte das der Block von Anfang an nicht sauber war. Ich habe auch beim ersten Tausch keine Info erhalten, was denn exakt getauscht worden ist. Fakt ist, dass ich dem Wagen nur dann die Sporen gebe, wenn er warm ist und NIE Vollgas fahre...
  13. D

    Anzahl Motorschäden hier im Forum

    Tja, ich reihe mich ein zweites Mal in diese Liste ein....... (erster Eintrag Nr. 64.) 67. 03.01.2017/86000km/Kolbenringe Zylinder 3 deformiert, Kolben platt 12tkm nach neuem Motor, keine Anzeichen lediglich minimaler Leistungsverlust spürbar (Wasser, ÖL passte immer) / djrolo
  14. D

    MK3 bei Fahrgeräuschmessung zu laut

    was macht denn der additive Dämpfer dann mit der Zulassung der GesamtAnlage? Zum anderen Thema, ich werde mein Lebtag nicht in eine Tuning-Prüfkontrolle hinein kommen, da ich solche events sowohl privat als auch für Treffen 100% meide. Ist kein Garantieschein, aber wenn werde ich maximal im...
  15. D

    Sichtungen ;-)

    deal, gerne
  16. D

    MK3 bei Fahrgeräuschmessung zu laut

    @Bondra: Moment, bevor hier der falsche Eindruck entsteht, dass man bewusst und gewollt mit einer illegalen AGA unterwegs ist, das ist nicht der Fall! Serie hat kein MK3 einen VSD/MSD, ebenso die ECE geprüfte und zugelassene Remus nicht (Absorptionsverfahren). Auch die DP mit HJS Kat hat ECE...
  17. D

    MK3 bei Fahrgeräuschmessung zu laut

    Es gibt ja auch (wiederum nicht zugelassen) die Klappensteuerungen, die man von Hand per FFB schalten kann. Heißt, ich kann die Klappe bei Bedarf dauerhaft schließen, auch wenn im Normal Modus sie ab 3.000 rpm öffnen sollte. das macht in der Lautstärke einiges aus und wenn ich die Steuerung im...
  18. D

    Remus-Abgasanlage: jemand Erfahrung?

    Kann auch beitragen, dass ne Remus am Serien Kat/Dp einiges mehr dröhnt als mit 3" DP/200Zellen Kat. Das habe ich so gar nicht erwartet, ist echt angenehmer geworden, gerade im kritischen Bereich 2500-3000rpm bei Last/Teillast
  19. D

    Drehzahl bleibt kurz hängen beim Kuppeln

    Teil gewechselt.... hat ....nichts gebracht. Das Phänomen ist nach wie vor da
  20. D

    Laufleistung RS MK3

    82000 km Fahrspaß.... Allerdings habe ich auch seit 9000km einen frischen Motor (Pleuellagerschaden auf Werksgarantie) Ansonsten nur Inspektion, Verschleiß und Kleinzeug BTW: Ich hatte vom Erstbesitzer die 4 Jahre Werksgarantie übernommen, die man auch nicht verlängern konnte. Habe seitdem...
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