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Also 1400 rum dachte ich auch....und wäre für mich auch ok gewesen. Die 2500 setzen sich aus drei Posten zusammen: - Inspektion (ein größerer Posten) - Zahnriemen, Wasserpumpe (10 Jahre) der größte Posten - Ventilspiel prüfen und einstellen (10 Jahre) der kleinste Posten Werkstatt ist ein...

0-9: $hoclate A: Artpien äRäSf andreas0170 Achyles B: Ba$ti boerniRS BigHig Bad-Focus C: chapter Chris Coooker cart cyberbob Clarion Power D: DavidBue1986 donki8 drshp Drunkenmonkey288 Dr_M Duffpaddy Domsche26 Dom_Ink E: endurance essmax Enno Einspritzdüse F: Fastsonic fighter@RS Fireball...

Also, heute Info bekommen das die 10 J. - Wartung um die 2500 Euro kosten wird!

Ach dann kann ich ja auch gleich bei Friedich anfragen. Danke :thumbs-up_new:

Hey. Also dafür das so viel gemacht wurde geht das ja noch von den Kosten her. Bin gespannt was meine Werkstatt für einen Preis aufruft. Danke für die Info. :thumbs-up_new:

Hallo Hat schon jemand die 10-Jahres-Wartung inclusive Zahnriemensatz bei Ford machen lassen? Gibts dafür ne ungefähre Hausnummer was an Kosten anfällt? :roll: Gruss

Hallo hab mal vor längerem gesehen das es auch farbige Endrohre geben soll. Aber eine Bezugsquelle für sowas hab ich noch nicht wirklich gefunden. Weiss dazu jemand mehr!? https://www.youtube.com/watch?v=09YLSPl6OOY

WerrtSTEIGERUNG..... :o Mal abwarten,aber auch denke eher SEHR langsam. Wahrscheinlich dann wenn ein Gross an Fahrzeugen nicht mehr existiert. Dann klettern langsam die Preise. Persönlich bin ich schon zufrieden wenn der WertVERLUST nicht so extrem wie bei anderen Fahrzeugen ist. Hatte...

Hallo, das Nachregeln macht meiner nur im Kaltstart und kurz danach. Vor allem wenn es draussen kälter wird. Vermutete es liegt an der neuen Programmierung/SW. Wenn er mal Betriebstemperatur hat ist das alle kein Thema mehr.

Also bei mir war es ähnlich,in meiner Gegend eher mangelhaft das Angebot an RS. Dann auch noch ne Probefahrt machen zu können,da stellen sich viele etwa an. Daher bin ich eben 300 km zu DEM "Wunsch-RS" gefahren und da war es dann auch kein Problem. (Nachdem Kaufinteresse klar war.) Aber an...

.....also unter 10 L ist bei meinem auch kein Problem. Trotzt Stage 3 :mrgreen: Denke das "Blubbern" kommt von der Leistungssteigerung. Meiner macht das auch. Klingt bisschen wie ein V8 im Stand. Natürlich nur ganz dezent und leise und nicht so Präsent wie beim 8-Ender. Gruss

Hallo, sehe ich auch so...... (Rare Fahrzeuge) :mrgreen: Ich dachte lange das ich nen V8 oder nen GT500 haben muss. Jetzt bin ich aber soooooo froh über meinen MK2,denn `Stang seh ich eigentlich täglich. Gruss :cooler:

....muss wohl umziehen! :ugly:

....06.2009 AQJ :cooler: ....CNG-Technik

...zu weit weg. Wer jetzt noch fährt hat keinen Grip,was den Eindruck extrem schmälert! :nein:

Hallo mit Fuel-Return-System und glaub 550er Düsen.... bei Kaltstart 1-2x kurzes Absacken und da regelt er kurz nach. Aber dann null Problemo! Druck müsste ich auch seit mal sehen ob ich das ausgelesen bekomme. Wie ist denn dein Verbrauch? Der müsste ja dann höher sein wenn du der Meinung...

Hallo, finde die seitlichen Decals am Spoiler nicht!? Nur aus England und da heisst es muss erst angefragt werden wegen Versand. :x Hab ich was übersehen? :confusednew:

Hallo und danke für die Rückmeldung. Das freut mich zu lesen das die (Wolf-)getunten doch so haltbar zu sein scheinen. :bananadancer2: Zahnriemen hab ich am ST (2,5er) mal selber gemacht. Also sicher kann man das machen,aber meiner Meinung nach braucht man schon etwas an werkzeug was...

Hallo und sorry für's hochholen von so alten Kamellen.... :pfeif: Mich interessiert ob noch jemand der diese Stufe damals machen hat lassen existiert,also wie die Haltbarkeit ist/war!? Wäre super hier etwas zu erfahren. Gruss