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3,700? Ist wenig. Wobei ich, der in den letzten 12 Monaten 25k km abgespult habe (nicht mit dem RS...), gerade vielleicht 5x einen RS gesehen haben. Auf meiner Strecke also praktisch nie ....

Jau, hier auch

Es gibt ganz gute Felgenversiegelungen, die das Putzen danach erleichtern. Z.B. Das Swissvax Autobahn

Klar wird im Winter gefahren, ist doch ein Auto

Ist halt immer noch ein Focus ...

Luftdruck?

Ja, ist aber aufwändig

Sind eh "Unterhaltungskosten" beim RS nicht "Unterhaltskosten" :DX:

Ach ja, RS Versicherung ...

Ergo, wer RS fährt sollte eine Rechtsschutzversicherung haben :DX:

Bei den US Modellen ist das generell anders

Scheint ja jeder anders zu messen, nämlich so, was sein Prüfstand kann, und das wird dann für "richtig" erklärt...

Meine waren ohne. Außer die, die ich vielleicht reingemacht habe... [emoji41]

Über die Fahrzeugidentifikationsnummer FIN bei Ford ETIS

So, genau, beim anbremsen und auskuppeln vor der Ampel fällt er ab, bis er sich wieder bei ca. 750/800 bei mir stabilisiert.

*ichgehnochmallesen* :prost:

Die "normale Garantie" ist doch die gesetzliche Gewährleistung, oder? BGB?

Für mich macht es einen Untrschied, ob ich eine Funktion so nutze, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, oder ob ich das Fahrzeug manupuliere und einfach Teile abmontiere ...

Sorry, aber das sind ja wohl zwei paar Schuhe ...

Heute morgen mal geschaut. Warm, ohne Klima, ca. 750rpm