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Was kostet so nen teil?

Optisch sehen se schon mal geil aus :bravo:

Auf FB hatte jemand angesprochen das man noch irgendwas in der config ändern soll damit das dann auch hält? Was meint er damit? Weil 3.4 ja nie vorgesehen war für den mk3

Kurzes feedback. Hab es heute ohne prbleme aufs auto gezogen. Danke an die unterstützung :thumbs-up_new: Scheint tatsächlich scheller zu sein als das alte 3.0 Echt interessant das man bei gleicher grund hardware noch verbesserungen ermöglicht.

Dreamsince liegt glaube ich auch drüber? Und das fahren sichetr viele.

Kommt immer drauf an wie das ding bewegt wird und auf die sw. Inzwischen bin ich der persönlichen Meinung alles bis 400ps und 580nm kannst serie fahren wenn nucht gerade vmax und track prügelst. :nixweiss: Ich fahre sogar mehr und es geht bin aber auch keiner der öfters in die thermische...

Ahhh kann sein das ich den Button übersehn habe. Danke. Ich downloade es nochmal unf berichte :thumbs-up_new:

Hab mir nun meiner dame ihr netbook an den mann gerissen :mrgreen: Ich downloade gerade. Kurze frage hab version und alles eingegeben aber konnt nur ohne navi karten wählen. (Habe die letzte 3.4 version genommen) Ist das soweit korrekt?

Ich werde auch keine sinter einbauen im alltagsbetrieb. Organischer belag muss reichen

kurze frage habe nun dem link zu dem sync 3 updater von seite 1 verfolgt. habe dieses installiert, aber dann wenn man das anklickt geht kurz ein fenster auf wo steht: checking for updates und dann gehts wieder zu :confusednew: aber in den ganzen bildern da ist ja ein programm abgebildet? wom...

https://www.bar-tek-tuning.de/produkte/motoren-teile/sportkupplungen/ford/focus-rs/ Hier kann man druckplatte (verstärkt?) Znd reibbelag einzeln bestellen. Weil ich bleibe devenitiv beim ZMS am besten eben mit verstärkter druckplatte und evtl anderen reibbelag. Aber wenn die kupplung 100k...

Bis jetzt für dienupdates hatte ich auch von seite 1 das gemacht. Gibts dafür jetzt ein Tool? Habe hier auch mal paar seiten nicht mitgelesen weils recht viel ist. Edit: ah habs gefunden auf seite 1 ich Setz mich rann nächste woche. :thumbs-up_new:

Gibts einen leichten weg auf die 3.4? Ich würde es eher wegen den aktuellen karten machen. Ob das Radio dan Logos anzeigt oder nicht ist mir eigentlich recht egal.

Habe ich was nicht mitbekommen? Gibt es neue karten F10? Oder funtionieren die dann nur mit 3.4 und nicht mehr mit der 3?

Ich habe für meinem einen ausflug aufm sachsenring Stoptech beläge genommen die haben das in Verbindung mit scjon recht strapazierten serienscheiben (schon 35tsd km alt) besser weggesteckt als ich dachte.

Joa die TEST V1 FETTET GUT an aber dafür geht die auch so abartig vorwärts, und hat echt sehr gute abgas temperaturen. Ich nehme den mehrverbauch hin für gute Temperaturen :thumbs-up_new: Ich war vor zwei wochen aufm track und hab daten geloggt und war sogar überrascht wie gut das aussieht.

Ich denke wenn es danach geht hsben alle hersteller irgendwie irgendwo was dagegen. Aber beim mk2 rs war es doch schon immer so das manche erst das stg öffnen mussten :confused2:

Eine Match kenn ich nicht. An sich ist es bei den meisten hohen maps ja so das man irgwdnwas zwischen 410 und 440ps hat und irgendwas um ~620nm Aber es gibt sehr viele verschiedene sachen und dann noch Abwandlungen nach eigenen wünschen daher alles was ich jetzt sage sind nur grobe Richtungen...

Wie kommt man an sss kostenlose updete rann als kunde der beteits die anderennstufen hat?

Alles gut. Deswegen gibt es im forum ja auch threads zu verschiedenen SW's