Suchergebnisse

Hat jemand eine VIN für einen RS mit Scheibenheizung und kann mir die mal geben? Falls nicht, ka ob man mit der Nummer Mist anstellen kann, dann vielleicht mal schauen ob das bei Etis extra erwähnt wird? Sowas wie "mit Scheibenheizung"?

Man fragt sich trotzdem wieso, bei Recaro gibt es die schließlich so zu kaufen, sogar mit Sitzheizung.

Da werden das wiederum definitiv keine 17500 Stück, nicht mal annähernd.

17500 liegt deutlich unter dem, was die meisten als gegeben ansehen. Klingt für mich nicht nach "aufgestockt" ^^

Irgendjemand muss ja mal die Haltbarkeit testen, die werden sicher keine Ahnung haben, ob es hält nach einer Woche ^^

Waren aber auch beschissene Wetterverhältnisse für alle Fronttriebler, sonst hätte das ganz anders ausgesehen.

Wartet doch einfach mal ab, nach allem was man bis jetzt an Meinungen liest, verdreht der MK3 Köpfe genauso wie der MK2 und ist fahrtechnisch weit überlegen, klar 7 Jahre später. Auf die einzelnen Länder gesehen wird er auch in etwa in den gleichen Stückzahlen kommen, wie der MK2. Aus den USA...

Wer lesen kann :P Er hat extra nachgerechnet, der BC passt.

Ist zumindest auch im ST so, der gibt immer ein wenig Gas beim Kupplung raus lassen und dreht dann wieder runter. Prinzipiell geht das mit jedem ordentlich motorisierten Auto, nur hier muss man nicht mal besonders sanft mit der Kupplung umgehen.

Das sind dann eben so 380 echte PS, passt doch für ne Stage 1 :lol:

Sehr gut gefahren =) Weiß ja nicht, wie nahe du an einem Profi bist, aber denkst du 8 Minuten oder drunter sind drin ohne Verkehr?

Das würde mich auch mal interessieren.

Ein MK2 RS wiegt aber eben nur rund 60 kg weniger als ein MK3 RS (klar, je nach Ausstattung), da hat man sich mächtig vertan im Gewicht.

Und auch der hat höchstwahrscheinlich Automatik (hier sogar 8 Gang) und dann nicht mal Allrad, leichter ist er noch dazu. Drehmoment liegt wesentlich eher an und hält genauso lange wie beim RS, weiß nicht was hier immer erwartet wird. Enttäuscht sein von mir aus, aber nackte Zahlen und Physik...

Vielleicht schleift er sich noch ein wenig ein, aber man muss eben einfach akzeptieren wie es ist. Er ist schwer, der Allrad frisst trotzdem Leistung und er ist lang übersetzt. Da gibt es nun mal nicht viel schönzureden.

Ist auch genau so, wie du beschreibst. Durch die viel kürzer übersetzten 7 Gang Automatikgetriebe sind die Beschleunigungswerte da viel besser. Allerdings bügelt man im RS auch so ziemlich jede kurvige Landstraße dauerhaft im 3. Gang nieder und ist da um einiges agiler. Mit einer "Erweckungskur"...

Blödsinn, die sagen nur, was in der Anleitung steht und die Klausel ist uralt. Warmfahren und gib ihm.

Bzw. Subwoofer, den der RS ja auch haben kann. Ändert sich also nicht wirklich etwas.

Es gibt in den USA Updatepakete zu kaufen, schätze mal das ist dann Software + Touchscreen aber ohne Einbau, kostet so ~ 2000 $. Mag also sein, das es das irgendwann auch hier zum nachrüsten gibt, unbedingt hoffen würde ich aber nicht darauf.

Ist halt nicht nur unlustig, sondern auch blind :lol: