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Meiner hat knapp über 42.000 gelaufen, davon 99% im Sportmodus, sprich es knallt quasi immer :lol: . Null Probleme bisher.

Soweit ich mitbekomme habe, hat Sonntagsfahrer sich ein Vorserienfahrzeug aus dem "Presse-Pool" von Ford gekauft, das aber vor dem Verkauf komplett überholt wurde. Eventuell wurden die Bremsbeläge ja nicht getauscht, weil sie für "noch ok" befunden wurden, aber trotzdem schon verhältnismäßig...

Meine habe ich bei ca. 38.000 gewechselt, aber hauptsächlich wegen der Bremsscheiben. Beläge hatten noch Reststärke, aber wollte keine alten Beläge auf den neuen Scheiben verwenden. Die HP2000 fahre ich auch, hab sie bei Ebay von einem Händler günstiger bekommen, aber ewig drauf gewartet.

Waren die Beläge denn neu, als du den Wagen gekauft hast? Je nach Fahrweise bekommt man die schon in 7000 km runtergeschrubbt, allerdings würdest du dann wohl nicht hier nachfragen, wie das sein kann :mrgreen: . Ansonsten guck doch einfach selbst an den Belägen nach, ob der Meister dir auch die...

Ich habe den Fakesound jetzt seit genau 3 Wochen deaktiviert und kann das nur bestätigen! Frage mich, warum Ford den Sound nicht original genau so gelassen hat :irre: ...?!

Der LX unterstützt das MS-CAN Protokoll für Ford-Fahrzeuge nicht, der MX dagegen schon.

Vielleicht solltest du auch erwähnen, ob du Sync 2 oder Sync 3 hast. Im Juni 2016 wurde afaik noch Sync 2 verbaut? Wenn du noch Garantie hast, würde ich mal beim Fordhändler vorbeifahren.

Mir ist vor allem gleich aufgefallen, dass man Turbo und Ansaugung viel besser hört, bzw. überhaupt erstmal hört, klingt schon echt nett :mrgreen: Mir ist nur eben aufgefallen, dass ich vergessen habe, diesen weissen Plastikrahmen um den Stecker wieder einzubauen :doh: . Verspüre aber...

Ich habe die "Oldschool"-Version mit dem Auspinnen der Kabel gewagt. Hat zwar etwas gedauert, weil man ja nichts kaputt machen will, aber es hat alles ohne Zerstörung oder Abbrechen irgendwelcher Pins geklappt. Erste Probefahrt mit dem neuen "echten" Sound hat mir gut gefallen, bin mal auf...

Heute um kurz nach 8 Uhr kam mir auf der B412 kurz vorm Brünnchen ein nitrous-blauer MK3 entgegen, Kennzeichen AK-RK. Ist der Fahrer auch hier vertreten? :D

Naja, bei den hinteren sind Dämpfer und Federn ja eh getrennt. Dafür muss man beim Fahrwerk z.B. noch das Stilllegungskit verbauen, Dämpfer ausbauen und wieder einbauen, Domlager umbauen usw., das entfällt ja bei den Federn. Ist ja nur meine Meinung, 650 Euro nur für den Tausch der Federn und...

Krass, das ist echt arg teuer. Hab bei Raeder für den Einbau des KW V3 inkl. Abstimmung auf Radlastwaage und Vermessung 600 € bezahlt. Ein anderer wollte 800 € haben, ohne Radlastabstimmung...

Wie ist denn der Sound ohne den Composer? Gibt es irgendwo Vorher- und Nachhervideos?

@PeperRainer: Der RS hat ja keinen elektronischen, sondern nur einen akustischen Bremsbelagverschleiß"anzeiger". Wenn der Bremsbelag schon ziemlich weit runter ist, berührt ein gebogenes Metallplättchen die Bremsscheibe, jedoch ohne diese zu beschädigen. Das quietscht dann erst leicht, und mit...

Beim Sync 2 kann man die Speicherkarte mit dem Kartenmaterial ganz einfach entfernen. Mittelarmlehne hochklappen, Ablagefach rausnehmen und schon sieht man den Slot mit der (SD-) Speicherkarte.

Das Thema gab es ja letztes Jahr schon mal, eine Abhilfe hat aber irgendwie keiner gefunden. Im Handbuch wird auf dieses Thema ja auch hingewiesen, allerdings sollte das nicht schon nach 1,5 Runden auftreten. Die Motoren scheinen ja unten am Lenkgetriebe hinter dieser Unterbodenschutzmatte zu...

Eben kam mir auf der B412 kurz vorm Brünnchen ein grauer MK3 entgegen, S-RS 83. Glaube das war der "whoaaaa" hier aus dem Forum? :mrgreen:

Das ist ärgerlich, ich habe in etwas über 2 Jahren kein einziges Problem mit den Sensoren gehabt, auch nach dem Radwechsel auf Sommerräder nicht. Ich kann also auch nicht bestätigen, dass die Sensoren nach längerer Lagerung neu angelernt werden müssten, wie hier schon mal geschrieben wurde.

Ja, wegen der Bremsscheiben. In dem Beiblatt von Tarox stand was von 500 km, da wollte ich mich dran halten. Heißt jetzt nicht unbedingt rumschleichen, aber auch keine extrem harte Fahrweise.

Auch wenn der Threadtitel nicht mehr so recht passend ist: die Brembo HP2000 sind nach 6 Wochen endlich geliefert worden und seit Anfang letzter Woche verbaut. Dazu habe ich vorne die geschlitzten Tarox C83 und hinten die Tarox Zero Bremsscheiben gewählt. Ich bin noch in der "Einbremsphase"...