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Ich war gestern beim tanken weil meine Restreichweite nur noch 22 km betrug. Beim tanken stellte ich fest das nur 43 Liter rein gingen. Hab es noch versucht aber war voll. Die Anzeige zeigte da nur 3/4 an. Beim heimfahren ging er auf zwischen 3/4 und voll. Dann ging er wieder leicht runter unter...

Willst deine Garantie behalten dann lass ihn Serie und heul nicht rum. Bei tuning gibt's normal nie Garantie. Entweder machst es oder lass es sein.

Von 100-200 (4.-5.Gang) waren es genau 14,03s

Im dritten könntest noch bis knapp 6500 drehen, im vierten ist es eher ratsam bei 6000 zu schalten. Ab 6000 fällt er rapide ab bis zum begrenzer, immerhin 50 ps

Hatte ich auch mal gemacht und da waren es 14,xx. Bringt eigentlich nichts

Das mit dem korrigieren kannst auch alles vergessen, hab das Programm selber. Ich hab schon soviele läufe gemacht, alter rs und neuer rs. Das Problem ist das die Box wie jedes Navi extrem Probleme hat mit den Höhenangaben. Die stimmen hinten und vorne nicht. Obwohl die Strecke immer dieselbe ist...

Ihr könnt einfach nicht schalten :lol: , beste war bis jetzt 13,4 aber da geht noch was was. War aber auch über 20 grad. Werde es mal in naher Zukunft nochmals testen. Aber 14 aufwärts ist schon schlecht, hatte ich noch nie. 13,7s war mein schlechteste

Die Schaltwegverkürzung bringt dir gar null an Zeitersparnis. Entweder du kannst schnell schalten oder nicht. Einziger Vorteil ist das die Schaltung sich sportlicher anfühlt.

Stimmt, im Sport Modus verändert sich nicht die härte der Dämpfer :doh:

Stimmt doch gar nicht, es gibt 3 Stufen, normal, hart, extra hart

Kenn auch jemand der die H&R drin hat, wird dann noch härter wie Serie. Ich finde das es dann zu hart wird. Fahr immer im Sport Modus und finde das mehr wie ok. Im Track Modus find ich ihn extrem, nimmt jede Unebenheit mit. Angenehm ist anders. Falls er mit den H&R im Normal Modus schon die die...

Fand den eher zu hoch. Sah für mich eher nach Serie aus.

https://drive.google.com/open?id=0B62eE-9zGooUY3RGRWRBWkRxWUU

Es gibt kein Einfahrschutz, hab jetzt 2300 km drauf und er ist nicht schneller wie bei 700 km. Hab's mit der Performance Box getestet.

Der Lappen kostet wenn überhaupt mal gerade einen Cent. Eigentlich müsste ja dann jeder große llk zu Kondenswasser führen. Frag halt die MK2 Fahrer ob die schon solche Probleme hatten. Und viele ST3 Fahrer haben doch auch schon größere llk verbaut. Hab jetzt von keinen gehört das es dadurch...

Sieht nicht besonders aus :baeh:

Hat schon jemand mal Probleme beim MK2 mit einem großen llk gehabt Also ich nicht. Find es halt kacke von Ford das sie nicht schreiben wo das Problem aufgetreten ist. Der RS wird ja weltweit vertrieben, kann schon sein das in Las Vegas bei 40 grad oder wo es sonst noch recht heis und schwül ist...

Kann ich mir gar nicht vorstellen das dieses Teil so wichtig ist. Fahr bei meinem mk2 auch einen sehr großen llk und da ist auch alles gut. Mich würde echt interessieren in welchen Land die Probleme hatten mit den Kondenswasser.

Hat er auch recht. Jeder fährt im ja schon einen einen großen llk beim mk2 und da hab ich noch nie gehört das da Probleme gab mit Kondenswasser.

Hier mal im eingebautem Zustand. Sieht super aus. Alte Fußstütze wurde entfernt.