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Gibt es eigentlich mehrere PCM Versionen jetzt? Kann man das irgendwie auslesen welche Version man gerade drauf hat?

Was passiert eigentlich wenn der Motor nach der Garantie kaputt geht. Muss Ford dann trotzdem die vollen Kosten übernehmen? Ford weiß ja das sie ein Motorenproblem haben.

273 nach Tacho sind 6200 U/min

Wie sieht es mit Garantie bei dir aus? Bekommst ein neuen motor trotz tuning?

Dann muss halt jemand mal auf dem Prüfstand gehen der das update schon hat.

19 Zoll

Eibach Federn Kotflügelkante zu Boden HA 66,5 cm VA 65,5 cm

Klingt echt nach ölverlust. Darum öfters prüfen.

Die Angaben von Wolf stimmen hinten und vorne nicht. Kenne jemand der die 512 ps Stufe beim Mk2 fährt. Nach mehrmaligen messen kamen nur 430 ps raus.

Stimmt nicht so wie du schreibst, ee meinte damit den allrad der ausgefallen ist.

Hab mir vorher die Sportauto geholt wo der Test des Überfocus von Wolf drin ist. Er sollte ja 440 ps haben. Ob es so ist müsst ihr selbst entscheiden. Hier mal die Sprintwerte 0-40 (1,4s) 0-100 (5,0s) 0-160 (11,8s) 0-200 (20,0s) Hammerzeiten oder??

Du hast auch wirklich keine ahnung von motortuning. Bin mit meinem RS MK2 55000 km mit tuning gefahren (350-484 ps), die letzten 2 Jahre davon mit 484 ps. Motor war noch original, nicht verstärkt, hat prima gehalten. Wenn ein motor nicht mal die angegebene Serienleistung aushält ist was faul.

Wenn der motor gut wäre dann würde er auch halten. Mit oder ohne software. Ford hat da ein Qualitätsproblem. Das ist nun mal fakt.

Ford verbaut nur noch die Gummiversion ab Werk da es mit den Metallventilen zu lackprobleme gekommen ist an den Felgen.

Ja die Gummiversion

2 036 832 Die kannst nehmen.

Nur mit der App oder zusätzlic mith 10hz Adapter?

Mit dem habe ich schon gerechnet das es eher schlechter wie besser wird.

Mountune benützt das COBB

Ist bei mir dasselbe. Gestern und heute bei bei -7 grad geht nichts. Klappe festgefroren.