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Ich würde mir da erstmal keine großen Gedanken machen, wenn Leistung nach wie vor unverändert da ist. Vielleicht ist die innere Reibung im Motor einfach geringer geworden.

Wird an der Hangabtriebskraft liegen.

Im Ford Performance Shop gibt es Konsolen die 15mm tiefer sind für 750€ das Stück. Ich gehe mal davon aus, das dies die Konsolen sind, die ab 2017 serienmäßig verbaut wurden. Wenn du ein 18er Modell mit Schalensitzen hast, sind diese bereits verbaut. Mit den normalen Sitzen hat das nichts zu...

Eine Zulassung wird es für die JCR nie geben, da einfach zu aufwändig und zu teuer. Wenn sich selbst Ford nicht im Stande sah eine Vernünftige Sitzposition im RS zu homologisieren mit den Schalen... Die Original Nachrüst-Konsolen von Ford sind ja bei den Modellen ab 2017 Serie verbaut worden...

Ich wär dabei bei nem Satz für den mk3.

Ah, interessant zu wissen, das HJS das Problem jetzt doch behoben hat. Hätte aber in der Produkt Testphase schon auffallen müssen, so mussten einige von uns bei einer 1000€ Downpipe erst einmal die Flex ansetzen. :doh:

Fahrmodi spezifisch ändert sich nichts, mann kann aber mit den Tempomat Tasten zwischen verschiedenen Leistungsstufen wählen z.B.

Du warst bei Mountune doch mit dieser gemessenen Leistung doch sicher im 1.Slot mit der X unterwegs, die R wäre auf Slot 2 gewesen. Also ja, hättest bei Mountune bleiben können und einfach den Slot mit 2 Tasten am Lenkrad wechseln können.

Für Kalkflecken bei Keramikversiegelungen gibt es spezielle Kalkfleckenentferner z.B. Carpro Spotless.

Bei Einsatzbedingten Kantenausbrüchen, darf der Ausbruch maximal 10% der Gesamtreibfläche betragen, geben die Hersteller an. Natürlich hast du einen neuen Belag gekauft und der sollte natürlich keine so großen Ausbrüche haben. Rein von der Funktion ist es wahrscheinlich kein Problem, bei der Größe.

Nein keine große Sache, mit der richtigen Sprengringzange und etwas Geduld. Gibt schon einige Beschreibungen und Erfahrungen zum Einbau hier irgendwo im Forum.

Das hieße ja das es 2 Versionen der R gäbe, je nachdem ob man es mit der X kauft oder nur die R. Ergibt für mich irgendwie keinen Sinn, sollte ja im Grunde das gleiche File sein. :confused2: Aber in Sachen Updates bei Mountune was zu erfragen und eine vernünftige Antwort zu erhalten ist eh...

Probier die 1.08 doch mal aus, würde mich brennend interessieren. Wenn da eine Verbesserung da ist dann hol ich mir die auch. :winken:

Ich muss sagen, das stört mich auch, aber nur im Sportmodus. Im Normal ist die Leistungsentfaltung nicht so Ruckartig.

An der OEM Dichtung wird es nicht liegen, diese ist genau die richtige Dichtung. Ich habe auch eine neue OEM Dichtung sowie die meisten mit HJS würde Ich mal schätzen. Vielleicht kannst du den Bereich mittels Lecksuchspray prüfen.

Das ist eine der Sachen die bei Mountune echt nerven. Es gibt anscheinend Updates bei den Maps aber als Kunde bekommt man davon nichts mit.

Nein, muss es nicht.

Kauf die Teile vorab, ist bestimmt günstiger.

N'normales Abflussrohr tut's auch, brauchst nix in China bestellen :lol:

Bei mir auch noch immer undicht. Wurde bei der letzten Inspektion nachgezogen, hat aber scheinbar nichts gebracht. Mal sehen, vielleicht bekomme Ich jetzt mal ne neue.