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Da würde ich erst mal auf Undichtigkeit prüfen. Wo riecht es, Motorraum oder hinter rechts Tankdeckel, Innenkotflügel ? Gibt es Flecken am Boden ?

Was macht denn dann der Wechsel für einen Sinn ? :confusednew: Die LED sind auch zu weit drinnen, je nach Blickwinkel nicht zu sehen.

Immer nur die schlechten Blinkerleuchten, viel zu schwach und schlecht zu sehen. :thumbs-down_new:

Beim TÜV Rheinland im Mai'19 109,30€.

Warum geht man nicht mal zuerst auf die Herstellerseite, damit man weiß was man hier kommentiert ? Gesendet von meinem SM-T510 mit Tapatalk

Wer Spaß dran hat wie "der Henker" :hangmann: zu fahren, muss eine verkürzte Lebensdauer in kauf nehmen. Und wie soll bei der Fahrweise was günstigeres halten ? :irre: Widersprüchlicher geht's ja wohl nicht.

Jetzt wird's aber lächerlich.

Wer weiß denn wie lange die vorher beim Händler gelegen haben ? Und wenn der Wagen viel bewegt wird, sind die auch schneller leer. Bei längeren Standzeiten gehen die Sensoren in einen Sparmodus. Dann gibt es noch die Batteriequalität, die nicht immer gleich ist.

Der gleiche Spezi der dir mit einem Software Update die Auspuffklappe verstellt hat ? Gesendet von meinem SM-T510 mit Tapatalk

Dann sollten die mal kuppeln lernen. Das ist absolut nicht normal. Mein RS geht jetzt auf die 50.000 km zu und meine Kupplung funktioniert einwandfrei. Und ich nehme regelmäßig an Drifttrainigs teil, der Wagen wird also nicht geschont.

Wie kann nach drei Jahren die Kupplung auf sein ? Wie viel km sind denn runter ?

Vor dem Ausbau könnte man noch, falls es an den Einstellungen liegen sollte und total verstellt ist. Einen Neustart, den Lautstärkeregler ganz lange gedrückt halten, bis es neu bootet (Schriftzug PUMPKIN erscheint). Wenn das nicht hilft, auf Werkseinstellungen zurücksetzen.

Von den Anschlüssen müssten die alle ähnlich sein. Direkt auf die Lautsprecher immer über den großen ISO-Stecker. Die anderen Audioausgänge nur wenn ein zusätzlicher Verstärker vorhanden ist.

Richtig angeschlossen ? Pumpkin hat Vorverstärker und Verstärker Ausgänge.

Forscan ist eigentlich Pflicht wenn man selbst was machen will. Selbst mit der App Version kann man alle Sensoren auslesen und Werte anzeigen lassen. Kann man dann auch beim fahren loggen. Da sitzt das Steuergerät, links hinter der Kotflügelinnenverkleidung.

Es gibt 2 Nockenwellenstellungssensoren ! Haben die beide gewechselt ? Die sitzen rechts oben im Deckel. Und auf der linken Seite sitzen die 2 Verstellmagnete für die Steuerzeitenverstellung. Wenn die nicht richtig funktionieren erwartet das Steuergerät eine andere Nockenwellenstellung. Da...

Die Eibach Federn haben bei mir keine Verschlechterung gebracht. Aber grundsätzlich hat der RS auch kein Komfortfahrwerk, sportliches "hoppeln" auf welliger Fahrbahn ist normal.

Im Handbuch zum Fahrzeug steht das aber auch drin...

Von unten absaugen ist akzeptabel :thumbs-up_new:

Ja, SOWAS verdient Höchststrafe :bigtongue: