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Spannungsversorgung über den Anschluss Zigarettenanzünder, der ist bei Abschaltung bis 11 Minuten aktiv. Teste doch mal ob das bei Stop/Start auch so ist.

Ist schon überraschend das hier augenscheinlich so viele coole Rennstreckenfahrer unterwegs sind. Und wie nachlässig von FORD dieser Zielgruppe das fahren nicht zu erleichtern. :lachtot:

Ich finde das passt sehr gut hier hin, hat gute Chancen Depp des Jahres zu werden. Wenn sich das so zugetragen hat wie beschrieben, hat er alles richtig gemacht. Hat ohne andere zu verletzen, sich und sein für ihn übermotorisiertes Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen. Solche Typen rücken...

Als erstes würde ich die Schraube der Kolbenstange nachziehen. Es kann auch sein, das die Kolbenstange nicht richtig in der Nut um Domlager sitzt. Da sind Aussparungen in der Kolbenstange die genau in das Domlager passen. Das kann man aber nur prüfen wenn man das Bein zerlegt. Die einzelnen...

Da hat es dann wohl jemand übertrieben, ohne die Innereien zu verstärken. Wenn dir der RS immer noch so viel Spaß bereitet, würde ich den Motor wieder aufbauen. Aber mit wirklich guten Komponenten. Kostet natürlich eine Kleinigkeit. Oder aber gebrauchten Motor rein und verkaufen. Vermutlich...

Ich hab da eine andere Nummer 2047172 G1EY 17F954-AD 236€

Wer sollte das hier entscheiden oder einschätzen können ? :irre: Ich empfehle mal die Nachrichten zu schauen um zu wissen was los ist in der Welt !

Das klingt nach Kraftstoffpumpe kaputt. Wenn der Sensor einen niedrigeren Druck anzeigt als vorhanden, müsste der Motor trotzdem laufen. Manometer anschließen und prüfen. Oder erst mal Leitungen lösen und schauen ob Benzin ankommt und auch am Rücklauf zurückläuft.

So ein Schlitz in dem Gummi hindert die Kante sicher nicht am umknicken, wenn man den Heber "dumm" drunter stellt. Gerade parallel drunter, passiert da nix. Der Schlitz kann ja nur als Führung dienen, das die Auflagefläche des Hebers mittig sitzt. Meistens Sitz das Gummi mit Schlitz aber so...

Wenn du geduldig bist wird sich bestimmt auch jemand finden, der genau das sagt was du lesen willst, ganz sicher.

Ford testet unter vielen möglichen klimatischen Bedingungen. Für jede Eingrenzung des Einsatzbereichs ohne Platte müsste Ford ja geradestehen, drum würden die das sicher auch nicht tun. Also auf alle Platte drauf und gut ist. Und jeder kann ja selbst entscheiden so wie er meint, ob er unter...

In folgendem Video erklärt Focus RS -Chefentwickler Tyrone Johnson warum die Platte da dran ist. https://www.youtube.com/watch?v=Rc6rAzazh5M

Bei euren Überlegungen geht ihr davon aus, das im Ladeluftkühler immer Überdruck herrscht. Das Problem ist aber, dass im Alltagsbetrieb überwiegend Unterdruck/Atmosphärendruck herrscht. Wenn sich unter ungünstigen klimatischen Bedingungen Kondenswasser bildet und man mal kräftig Durchtritt, kann...

Wenn Kettenfett aus der Dose kommt ist es dünnflüssig, wenn aber das Lösungsmittel verflogen ist, zähes Fett. Macht ja auch Sinn an einer Kette, schleudert ja sonst weg. Am besten jetzt mit WD40 durchspülen.

Wenn die Klappe nicht ganz freigängig bis zur Endposition ist, kann es auch während der Fahrt zur Meldung kommen. Fett ist ganz schlecht, zu zäh für die empfindliche Mechanik.

Ich kann da immer nur Graphit-Spray empfehlen.

Nach 4 Jahren kann die Batterie schon nachlassen. Und laut ADAC ist die Batterie immer noch die häufigste Pannenursache. Ich werde das beobachten, ich denke vor dem nächsten Winter mache ich eine Neue rein.

Ja die Spannung wird da angezeigt. Die Pedale braucht man um den Ölwechselservice zurück zu setzen.

Ins Service-Menü kommt man, wenn man den OK Knopf am Lenkrad gedrückt hält und den Startknopf kurz drückt. Den OK Knopf halten bis das Menü kommt und dann kann man mit den Feiltasten blättern. Keine Pedale treten !

Meine Start / Stopp Automatik hat in letzter Zeit auch nicht mehr funktioniert. Jetzt habe ich mal die Batterie über Nacht geladen und siehe da, hat sofort wieder funktioniert. Eigenartigerweise hatte ich nie Startprobleme die auf eine nachlassende Batterie hinweisen würden. Fahre auch mehr...