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  1. Vite

    Einstellungen auf dem Track (Modi, Fahrwerk ...)

    Zum "Entknoten" der unterschiedlichen Meinungen bitte die angehängte Datei genüsslich verzehren... :mrgreen: Hier sind die Seiten 15 bis 17 interessant. Es wird auf die Fahrmodi Bezug genommen. Zusammenfassung: Man kann jeden Fahrmodus mit dem Zu- oder Abschalten der schärferen...
  2. Vite

    "Fehlkonstruktionen"

    Genau dort lagert quer mein iPhone 6s, wie gemacht dafür. Klemmt sogar ein klein wenig, damit es nicht rausplumst.
  3. Vite

    Focus RS MK3 vs. ... Thread

    Also wer sich Sorgen macht, dass er mit dem MK3 RS nicht so gut überholen kann, sollte sich die Werte 80 bis 120 oder 80 bis 180 KM/h zwischen dem Golf R (mit und ohne DSG) und unserem RS3 ansehen: http://www.zeperfs.com/match5869-5155-4645.htm ... und danach noch mal überlegen. Und nach nun...
  4. Vite

    Der neue RS

    Normallast Volle Zuladung Vorn Hinten Vorn Hinten 2,8 bar 2,6 bar 3,2 bar 3,2 bar So steht`s im OM, ich halte mich dran, denn ich bin aus unterschiedlichen Gründen kein Freund eines zu geringen Luftdrucks (excl. Track). Wobei ich meine, dass 3,2 bar bei voller...
  5. Vite

    MK3 RS Fahrberichte

    So wie du dich hier ausdrückst, hast du das wohl öfter gemacht... Egal... Recht haste trotzdem... :lol:
  6. Vite

    MK3 RS Fahrberichte

    Es gibt nur zwei Dämpfereinstellungen: Hart und superhart... :mrgreen: Fahrmodi: normal - Dämpfer normal Sport - Dämpfer normal Track - Dämpfer hart Drift - Dämpfer normal Man kann mit dem Taster (Blinkerhebel) die Dämfereinstellung wechseln, und zwar von normal auf hart und zurück. Und das...
  7. Vite

    MK3 RS Fahrberichte

    200
  8. Vite

    MK3 RS Fahrberichte

    ... wobei "mein Profi" mir sagte, dass der MK3 tatsächlich während der "Einfahrphase" drehmomentbegrenzt ist. Allerdings wird bei 1600 KM nicht unbedingt sofort der Schalter umgelegt, sondern der Rechner im Fahrzeug speichert das Einfahrverhalten ab und bestimmt danach erst die Freischaltung...
  9. Vite

    Der neue RS

    Als "Beweis" wird dann noch das Datenblatt vom Prüfstand beigelegt, welches nicht die versprochenen Leistungszuwächse anzeigt... http://www.fritz-motorsport.de/images/FocusRSMk3EcoBoost350PS.pdf
  10. Vite

    Mängelliste

    135 Nm
  11. Vite

    Mängelliste

    Hoffentlich gibt es dafür mal ein Upgrade... Fahre nun schon meinen Drehmomentschlüssel ständig spazieren, brauche den ja nun öfter. :mrgreen: btw... Habe ja nun mehrfach die Radmuttern nachgezogen, auch diejenigen, die nicht gelöst wurden. Die der linken Seite waren alle gut befestigt, die...
  12. Vite

    Mängelliste

    Und schon wieder vorn links! Irgendwie scheint der RS sich die Klamotten dort reinzusaugen. Oder der RS ist trotz Allrad nur für befestigte Straßen tauglich? War in Südschweden, dort sind nicht alle Straßen befestigt, dafür bringt der Driftmodus Fun! :mrgreen:
  13. Vite

    Ladeluftkühler - kleiner gemacht als er eigentlich ist ?!?!?

    Ohne konkrete technische und ausführliche Erklärung schwarz auf weiß von Ford direkt bleibt es eine Glaubensfrage. Dabei ist es sooo einfach: Wer glaubt, dass Ford das Teil einfach an den LLK pappt, damit es schlecht aussieht oder weil Ford uns direkt viel Leistung klauen will und daher mehr...
  14. Vite

    Mängelliste

    Genau das habe ich gemacht, dazu gehörte außerdem noch kurz ein Blick unter die Haube und auf den Ölmessstab und andere Flüssigkeitsbehälter.
  15. Vite

    Der neue RS

    Habe "irgendwo" gelesen, dass bei den Gasdruckdämpfern lediglich die Druckstufe in der Dämpfung erhöht wird. Auf die Zugstufe und die Federvorspannung hat das System keinen Einfluss. Aber wo war das nur...? Ich wäre mit dem Fahrwerk glücklicher, wenn man die Druck- und Zugstufe noch weicher...
  16. Vite

    Mängelliste

    Unglaublich, wie luschig so manche Händler mit den Kundenfahrzeugen umgehen! Dabei ist der Aufkleber doch nicht zu übersehen: http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?p=378072#p378072 Ansonsten guckt doch bitte nach euren Radmuttern beim RS3. :o Ich musste ein Rad beim Händler abnehmen...
  17. Vite

    Fakten zum RS MK3

    Schon zweimal bei knapp unter 0 KM Rest-Reichweite 47 Liter gezapft.
  18. Vite

    Mängelliste

    Ja, ich... Hatte seit 5 Tagen ein kleines Schleifgeräusch vorn, hörte sich an, als käme es von der Bremsscheibe links. Dann war schnell wieder Ruhe. Nach einer Unterbodenwäsche war es nach kurzer Zeit wieder da, um genau so schnell wieder zu verschwinden. War beim Lenken dann doch ab und zu...
  19. Vite

    Mängelliste

    Bei einer Laufleistung von 5 TKM musste 0,75 l Motor-Öl nachgefüllt werden. :o Habe das beim Freundlichen checken lassen, Unterboden, Motor, Getriebe und Drive-Units trocken. War kostenlos... :thumbs-up_new: Hatte den Ölstand anfangs öfter mal geprüft, nach ca. 2 TKM nicht mehr, nachdem...
  20. Vite

    MK3 RS Verbrauch

    Genau so isses... :mrgreen: Den BC-Modus 2 lasse ich laufen, so behalte ich alle Durchschnitte seit ich den RS habe. Beim BC-Modus 1 führe ich den Reset immer nach dem Tanken durch, und zwar für alle Anzeigen gemeinsam. Hierzu drückt man im BC-Modus 1 lange die "OK"-Taste. Man kann aber...
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