Suchergebnisse

Wenn Du einen Entfeuchter hast, würde ich den benutzen und die Fenster dann natürlich geschlossen. Sitze abdecken würde ich auch nicht, so lange da die Sonne nicht irgendwie draufknallt.

Das Öl beim freundlichen Ford Händler so teuer ist leider normal, das ist bei anderen Marken auch so. Daher würde ich das Öl immer selber besorgen und mir einen Händler suchen, der das akzeptiert.

Finde das mit dem sparsamen bis gar keinen Unterbodenschutz und Unterboden Wachs schon lange ärmlich. Andere Hersteller können sowas besser. Wem etwas am Werterhalt liegt muß leider selber tätig werden. Weniger bis gar kein Rost nach z.B. 8 Jahren wäre auch dem Image zuträglich. :irre...

Mach doch mal bitte ein Foto von der Ambientebeleuchtung, damit hier Klarheit bezüglich der Beleuchtungsfarbe herrscht. Ich denke mal dass es bei rot geblieben ist.

Hätte man etwas besser formulieren können, so wie z. B. in der Preisliste. Dort steht adaptive Bi-Xenon Scheinwerfer und LED Tagfahrlicht.

Schließe mich dem Vorredner an. 95 Oktan muß er abkönnen auch bei Vollgas, volle Leistung (-xxPS ?) ist dann halt nicht möglich. Der RS ist ausgelegt auf optimale Leistung bei 98 ROZ. Denke jede weitere Erhöhung der Oktanzahl bringt hier keine Verbesserung mehr.

War vielleicht dann ein "normaler" Focus oder ein anderes Ford Modell.

Sync3 wird voraussichtlich mit dem Wechsel auf Modelljahr 2017 (Start 19.09.) im Focus verbaut. Aussage lt. Ford.

Die 310 sind doch "power at the wheels" also die Leistung am Rad. Würde es dann nicht in etwa passen?

Angaben lt. Focus Prospekt für den 5-türer: 363 Liter mit Reifen-Rep-Set 316 Liter mit Notrad 277 Liter mit Reserverad Hast du den Subwoofer oder ein Reserverad im Kofferraum?

Find ich auch arm. :doh: Aber nochmal zu meiner Frage. :) Wie funktioniert das jetzt mit der Klappe? :winken:

Wenn ich mir den Endtopf so ansehe würde ich eher sagen, dass bei offener Klappe die Abgase über beide Endrohre ausgestossen werden. Die eine Hälfte der Abgase hat dann einen kurzen Weg (weniger gedämpft) und tritt links aus während die andere Hälfte den langen Weg durch den Endtopf muss. Bei...

Zu Ansaugbrücken kann nichts sagen aber für den einen oder anderen mag es vielleicht trotzdem interessant sein. ;)

Habe in meinen Archiven 3 Test zu Luftfiltern gefunden. :thumbs-up_new: Stammen aus dem englischen Fast Ford Magazine. https://www.dropbox.com/s/xvsnqaqjn9obgyl/RS2_Luftfilter_Test.pdf?dl=0 https://www.dropbox.com/s/mmn4ow28p68e74n/RS2_Luftfilter_Einzeltest_J1_Automotive.pdf?dl=0...

"BLP" sind die ersten Buchstaben der Nummer, den Rest braucht man für die Versicherung nicht. Der Rest ist eine Prüfziffer.

Kann es sein, dass die Bremsscheiben beim Modell vorne zu klein sind? :confusednew:

auch wenn etwas Offtopic :pfeif: , gibt es Bilder von diesem Fiesta?

Der Escort MK3 RS1600i und der MK3 Turbo S1 wurden damals für die Gruppe A homologiert (Mindestproduktion 5000 Stück) damit an Motorsportveranstaltungen teilgenommen werden konnte. Für mich definitiv echte RS Modelle MK3 Turbo S1 und MK4 Turbo S2 hatten zudem breitere Kotflügel und setzten sich...

Nochmal zu den Airbags, wieviele sind im RS dann verbaut? Mit den Recaro CS dann zwei Airbags weniger? :confusednew:

Die Dämpfer haben nur 2 Stufen: Normal und Sport. Interessante Daten lt. Road and Track: -das komplette Allradsystem wiegt 132 Pounds, das wären ja nur rund 60kg :bananadancer2: -die Schmiedefelgen sparen 2 Pounds pro Felge, das wären 907g Was ich nicht verstehe ist diese Info: The U.S. will...