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Focus RS Forum

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  1. Dynec

    Startknopf ausbauen

    Ich habe auch einen Knopf auf meinem Tisch liegen, selbst wenn der silberne Ring ab ist, sind die Rastnasen schwer zugänglich aber machbar. Endoskop ist ne gute Idee, wenn die untere Dashboardverkleidung nur geklipst ist dann könnte man von unten dran. Zum Lenkrad hin ist allerdings zu also...
  2. Dynec

    Startknopf ausbauen

    Ich habe mir mal Gedanken darüber gemacht das der Startknopf doch recht trist dasteht und deshalb wollt ich da mal was optimieren. Die Frage ist nun ob ich diesen ausgebaut bekomme ohne den halben Innenraum zu zerlegen. Weiß das zufällig Jemand?
  3. Dynec

    Dynomode aktivieren

    Vielleicht bin ich ja zu dämlich um es zu verstehen aber jetzt erklär doch mal Jemand warum man bei einer 4wd Messung die hinteren Rollen eines an die vorderen koppeln soll? Völlig egal welche Lastverteilung der Antriebsstrang vom KFZ hat, für mich tut sich da kein Sinn auf.
  4. Dynec

    Dynomode aktivieren

    Recht hast Du prinzipiell, macht aber keinen Sinn bei ner Leistungsmessung da Du ja die Raddrehzahl für hinten vorgeben würdest und somit gar nicht die tatsächliche Radleistung hinten messen kannst.
  5. Dynec

    Dynomode aktivieren

    Messtechnisch gekoppelt und "mechanisch" entkoppelt. Die hinteren Messrollen mit den vorderen "mechanisch" zu koppeln, Magnetkupplung denke ich mal, macht nur Sinn wenn man ein ein 2WD KFZ messen möchte ohne das die Elektronik in den Notlauf geht weil nur eine Achse Vortrieb aufweist. Alles...
  6. Dynec

    Dynomode aktivieren

    Wie kommt man auf sowas? bei einem 4WD Prüfstand wird ja deshalb auf allen vier Rollen gemessen. Alles andere macht doch Messtechnisch gar keinen Sinn. OK mit veralteter Berechnungssoftware... aber selbst da dürfte bei allen vier Rollen gemessen werden, sonst wäre es ja nicht Messen sondern...
  7. Dynec

    Dynomode aktivieren

    Oder einfach auf nen 4WD Prüfstand fahren! :D
  8. Dynec

    Dynomode aktivieren

    https://focusrsforum.de/viewtopic.php?t=21478&p=430790#p430627
  9. Dynec

    Würdet ihr euren Focus RS mit einem Elektroauto ersetzen?

    Naja ganz so wäre es ja auch nicht oder tankst den RS täglich bzw. fährst ihn jeden Tag leer? Im Normalfall hängt der Batteriekarren ja in der Nacht an der Dose und wäre dann jeden Morgen voll, sodass wenn man einen normalen Arbeitsweg von sagen wir mal 50km hin und zurück hat, haste immer noch...
  10. Dynec

    Quitschendes Geräusch nach Driftmode

    Gibt´s denn hier schon Neuigkeiten?
  11. Dynec

    LLK und Hardpipe Kit

    Eigentlich widerspricht es nicht der Beschreibung denn ich habe ja keinen Vergleich zwischen Stock und Aftermarket angestellt. Die Frage war ja, wenn ich mich recht erinnere, ob der sog. Bauch einen Einfluss hat im Vergleich zu einem Hersteller ohne diesen. Das bei den Aftermarket-Pipes mehr...
  12. Dynec

    LLK und Hardpipe Kit

    Kleine Ergänzung: Im regulären Fahrbetrieb wird dies nicht auffallen, selbst bei gelegentlichen Runden auf der NOS oder der Gleichen wird man es nicht merken. Wenn man auf Spitzenleistung im Rennsetup trimmt oder auf Zeitenjagt gehen möchte, dann wird man Auswirkungen haben.
  13. Dynec

    LLK und Hardpipe Kit

    Mit der Wissenschaft ist das ja immer so eine Sache... Soweit ich das auf den Bildern sehe hat man diesen "Bauch" wie Du es nennst dort hin gemacht um die Luftführung zu verbessern so wie es Orionheizer schon beschrieben hat. Der Einfluss auf das Strömungsverhalten der Ladeluft verändert sich in...
  14. Dynec

    Eibach Anti Roll Kit verbaut, merkw. Geräusche sind da

    So hat das natürlich keiner gesagt aber man könnte es so interpretieren. Die PU Lager waren definitiv das Problem. Die Motorwärme überträgt sich in die Achsteile und somit auf die Lager, die PU sind dann weich geworden und daher kamen dann die Geräusche. Logisch die Stabis konnten sich dann...
  15. Dynec

    Fahwerksteuergerät DSC V1 Controller

    Ja dann ist es definitiv überflüssig. Aktuell arbeitet der DSC mit dem DDC sehr gut zusammen. Mal sehen ob ich noch diese Saison die Gegenprobe hinbekomme!
  16. Dynec

    LLK und Hardpipe Kit

    Ich hatte das Kit von Airtec verbaut weil es bei CM echt günstig war derzeit. Die Qualität der Arbeitsausführung beim Verschweissen der Rohrstücke war saumäßig. Auch der Winkel von dem schlauch und der das Rohr mit dem LLK Eingang verbindet passte gar nicht und lag am Träger an. Wenn ich es...
  17. Dynec

    Eibach Anti Roll Kit verbaut, merkw. Geräusche sind da

    Das ist mir doch glatt durchgerutscht. Der Kollege für technische Fragen und Reklamationen war seinerzeit ein und die selbe Person. Nachdem ich den Sachverhalt schriftlich dargelegt hatte und auch nach mehreren Telefonaten mit Ford und Eibach, hat man auf mein Angebot verzichtet mein KFZ bei...
  18. Dynec

    Tieferlegungsfedern / Fahrwerk

    Verlänger, hatte das doch noch richtig in Erinnerung. Ich hatte die SuperPro ins Auge gefasst, vom Look her echt geil aber halt sehr hochpreisig.
  19. Dynec

    Tieferlegungsfedern / Fahrwerk

    Da ich gestern im Schweisse meines Angesichts und zum Ärger meines Rückens mein KW DDC verbaut habe, kam mir wieder mal das Thema Koppelstangen in den Sinn. Ich habe mich gefragt ob es nicht Sinn macht diese der Tieferlegung anzupassen um den/die Stabis wieder in die passende Position zur...
  20. Dynec

    Freischaltbares im Sync3/ Fahrerdisplay?

    Ah ok, das hatte ich nicht mitbestellt. Ein Projekt weniger auf der Liste. Danke!
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