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Ich Persönlich würde die AMP- Spezialisten per Whatsapp anschreiben oder direkt anrufen. In der MK2 RS Whatsapp gruppe sind 2 drin. Die nummer gebe ich dir per PN da ich die hier nicht öffentlich posten möchte.

Wie dani schon geschrieben hat, ab 15 (sehr sehr knapp) und mit 20mm ist das kein Problem.... alles darunter würde Problematisch

Servus, ich möchte meinen Lüfter evtl gegen einen größeren austauschen bzw auch über einen Schalter ansteuern können. Hat das vielleicht schon mal jemand hier gemacht? Der Lüfter läuft ja teilweise über ein PWM Signal, das ich mit dem Schalter umgehen möchte. Danke für jegliche Art von Hilfe...

Wastegate und Druckdose würden einfach mal den Ladedruck auf Federspannung begrenzen. Das sollte aber Drehzahl unabhängig sein. Hast du da schon neuigkeiten?

Ich hätte direkt mal an der Mechanischen Verriegelung angesetzt. Die einmal zerlegen und anschauen. Muss ja iwie damit zusammen hängen

Ich will ja keine standart Aussage bringen, aber ohne Auslesen wird da wohl nicht viel zu machen sein außer viel rum zu raten.

Kann nur hier auch wiederholen, dass die EGO X auch gerne ohne klappe ausgeliefert werden könnte. Da verändert sich leider nicht wirklich viel wenn die mal eingefahren ist. Um Ärger mit den Cops zu vermeiden hab ich alles an Klappe wieder aus dem Auto raus. Wenn es unbedingt ne Klappe sein soll...

Kann das sein dass du mir da über Insta geschrieben hast? Ich würde da einfach nochmal anrufen, kann ja nicht sein dass die da so ein Problem mit haben. Ich bin damals zu meinem HG Vertreiber (Tuningwerkstatt) gefahren und die ham das alles mit HG abgerechnet.

Du versuchst ja dein Auto lediglich mit der Kompression im zylinder an Ort und Stelle zu halten. Also hat diese wahrscheinlich etwas nachgelassen, bzw bleibt ja auch nicht ewig bestehen. Würde mir da aber keine großen Gedanken machen.

Kann ich definitiv bestätigen. Die Bull X dagegen knallt GARNICHT.

Ja bin ich definitiv. Fahre ihn eig nur auf der Rennstrecke und da er innen leer ist, ist es auch angenehm. Sound an sich ist mega, aber von außen hört man nicht ganz so viel wie mit einer Klappe. Dafür aber schöner 5zyl klang und nicht zu auffällig. Anfangs sehr leise, nach dem die mal richtig...

Ich hatte die Bull X, dann die Ego X und jetzt die Milltek. Die Ego X ist einfach zu laut wenn die Klappe zu ist, und zu leise wenn sie offen ist. Die Werte hält die EGO X leider auch nicht ein :(

Okay krass... Ich habe damit null Probleme

Ich persönlich fahre die Stage 1 von Wolf. läuft sehr sauber und das schon einige km auf den Rennstrecken. Sauger Charakteristik ist nicht gegeben da von 4000-7100 die volle Leistung von 350 Ps anliegt. Das maximale Drehmoment sind 550 Nm. Wurde alles im Nachhinein unabhängig gemessen. Aber...

Kann dir da leider nicht weiterhelfen aber mich würde das auch interessieren :)

ich habe meine bei Ford direkt gekauft. Gibt es noch neu und unlackiert. Über den Preis kann man sich streiten (über 600€ für 2)

So... nun nachdem ich einige Kilometer mit der K-Sport zurückgelegt habe, muss ich sagen ich bin richtig begeistert. :DX: Die Stahlflex habe ich schon verbaut gehabt und wollte auch nicht auf die von K-Sport umbauen, da diese Adapter benötigen. Die Dimensionen der Bremse sind 356x32 mit...

Batterie tot? Kann damit definitiv zusammen hängen. Aber vllt hast schon eine Lösung gefunden

Mein Alicool: das reine Netz ist ca. 56x39x6 cm die Gesamtdicke des Kühlers ist 7 cm. :D Wie schon erwähnt, ist des mit dem Schlauch zur DK sehr knapp. Da der schon dicker ist als der Originale und dann noch der Kühler minimal mehr aufträgt.

Das größte Problem bei allen upgrade wasserkühlern ist, dass alle am Schlauch der Drosselklappe anstehen... Ist alles sehr eng.